Efficacité crash pad réservoir

Dans la série j'ai la guigne, vendredi suis passé au boulot prendre un outil. En arrivant pour garer ma bécane sur le parking réservé à cet effet, Le dos d âne qui pronait juste devant avait été enlevé (suite à la chute d un motard...) et remplacé par de gros graviers avant bitumage. (pas de panneau de signalisation). en tournant presque à l'arrêt pour me garer, ma roue avant a ripé sur des graviers qui avaient giclés juste avant. resultat, glissade dans le lit de graviers au ralenti mais choc violent avec la rous AV qui est parti par dessous et s'est enfoncé dans les graviers. Poignée d embrayage et embout, sabot, rayures selle, carter primaire et bras oscillant, selecteur de vitesse tordu et... crash pad arraché d où gros bobo au cadre..! J'en revenais pas. quest ce que ça doit donner si c est a plus de 2 km/h...!! (l'assurance du taf devrait prendre en charge, mais grosses grosses boules.....)

'tin pas de bol

qui a monté les crash pad

Ecris aux ponts et chaussées du coin. S'il n'y a pas de signalisation, prend une photo dans les deux sens et ils devraient en prendre la responsabilité en charge.

On s'aperçoit que ce genre de chutte est le plus fréquent. On tombe plus lors d'une maoeuvre toute simple, presque à l'arrêt,
on cale et elle se couche , etc...
Pour ça : les crash bar sont ce qu'il y a de mieux.

Je démarais en cote avec u tournant serré, j'ai pas mis suffisamment les gazs. Calée et aussitôt posée amortie sur le crash pad. Résultat : rien de rien !
Je conçois que ce n'est pas forcément beau mais ... quand on remonte la bécane , elle est restée belle.

Coyotte, les crsh pad sont ceux d origine...

Phil, c etait au boulot. Alors c'est leur assurance qui devrait prendre ça en charge.

KiKop a écrit:

Coyotte, les crsh pad sont ceux d origine...

Phil, c etait au boulot. Alors c'est leur assurance qui devrait prendre ça en charge.

Ah, si c'était sur un secteur privé... oui, pourquoi pas. En tous cas, je croise les doigts pour toi !
A+

Je fais le constat demain matin. Mais il ne devrait pas y avoir de soucis

KiKop a écrit:

Coyotte, les crsh pad sont ceux d origine...

monté par le concess donc
si oui, une p'tite gueulante ne serait pas du luxe parce que là clairement ils étaient mal colés

phil1125 a écrit:

Ecris aux ponts et chaussées du coin. S'il n'y a pas de signalisation, prend une photo dans les deux sens et ils devraient en prendre la responsabilité en charge.

Pas facile. En dehors du cas présent (sur le lieu de travail), il faut pouvoir prouver que la chute est due aux gravillons, et donc avoir au moins 1 témoin (pas de lien familial, professionnel, etc.).

bah, elle a 5 ans coyote, ya prescription tu penses...
Pour l accident oui x-eff j ai un temoin. qt aux gravillons, ben avec un "bassin"de 4x3 visiblement bien profond avec des gros gravillons tout autour et sans signalisation, y a pas de doute. Et je ne suis pas le 1er qui manque de se vautrer. Sauf que moi j ai fait les choses à fond...
Mais j'en saurai plus demain.

ah ben merde alors, navré pour toi jc, effectivement les crashx pads n'ont pas été bien efficace

Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'il y avait une sorte de polystirène dedans. je pensais que c etait un bloc de plastique plein..

KiKop a écrit:

Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'il y avait une sorte de polystirène dedans. je pensais que c etait un bloc de plastique plein..

çà c'est normal

mais malheureusement ils étaient mal colés... et le fait qu'ils aient été colés il y a 5 ans n'est pas une excuse (pour info, les chassis des Lotus sont aussi colés, et heureusement 20ans plutard, ca tient toujours )

Bizarre quand même, parce qu'ils ne bougeaient pas pourtant. c'est en fait à la "glissade lattérale" qu'il n'a pas résisté.

J'en ai aussi d'origine sur ma 2008, en effet sont plein de polystyrène, les miens ont tenu à une grosse glissade et commence à se décoller suite aux chocs à mon avis. Le plus difficile c'est d'en trouver des neufs, j'ai envoyé un mail à toutes les concessions de Belgique et personne n'en a de stock, ni en commande
J'en ai trouvé chez Twin Motorcycle même s'il ne sont pas repris dans le Webshop pour la 12SS-ST et Ulysse.
Bonne réparation à toi, et le principal c'est que tu n'as pas eu de bobos

À mon avis, elle est réparée la brèle depuis le temps

Rod a écrit:

À mon avis, elle est réparée la brèle depuis le temps

Je ferais miieux de bosser .... Et de checker les dates des posts avant d écrire des âneries

C'est pas parce qu'on s'appèle Photon qu'on réagit à la vitesse de la lumière, hein

buellet a écrit:

C'est pas parce qu'on s'appèle Photon qu'on réagit à la vitesse de la lumière, hein

Enfin un qui a su me faire rire aujourdhui
T'as pas envie de venir travailler chez nous ?