ECM en panne help!!

bonjours a tous,bon voila le probleme:
apres un bon barbecue chez mickou on s'attaque a la moto plus precisement a l'ecm (GB231)
etape 1 on effectue le reset tps ainsi que de l'AFV tout sa OK
etape 2 et c'est la que sa ce passe mal,et la impossible de mettre la carto sur l'ecm impossible de remettre la carto que ce soit la normale ou la race
en plus apres une demie heure d'essai une erreur est apparue et le logiciel ne repondé plus au niveau du compte tour toujours impossible de modifiée ou charger une carto!!
es ce la cable qui deconne?je comprend pas a ce point là la buell c'est trop fort pour moi
svp aidez moi,je suis mal!

desolée j'ai pas mis l'erreur en bas de la fenetre du logiciel il est afficher "ERREUR NACK" kesako?

apparement tu as un probleme de communication entre l'ecm et le logiciel. cable ou ecm difficile de dire qui est le coupable depuis la. Faudrait essayer un autre cable

pour le cable on y pensai mais avant je voulez voir si c'etait bien lui et non pas une mauvaise manip ou un probleme de logiciel
oula une autre precision assez importante on a essayer sur la sienne (c'est la meme erreue NACK) et la pareil alors que Ddeux heure avant sa marchait bien!!!

Cable.

J'ai le même délire je suis obligé de le tordre un peu ou de le bouger

snesss a écrit:

Cable.

J'ai le même délire je suis obligé de le tordre un peu ou de le bouger

c'est super zarb car mon cable est presque neuf (une 10 d'utilisation) .on a essayé plein de truc mais bon .je vais refaire la manipulation et tordre un peu le cable alors.
en tout cas les boulles car la moto ne demarre plus.

le coté positif c'est que je suis tres content d'avoir rencontre poulet mat et julie .

mickou a écrit:

snesss a écrit:

Cable.

J'ai le même délire je suis obligé de le tordre un peu ou de le bouger

c'est super zarb car mon cable est presque neuf (une 10 d'utilisation) .on a essayé plein de truc mais bon .je vais refaire la manipulation et tordre un peu le cable alors.
en tout cas les boulles car la moto ne demarre plus.

le coté positif c'est que je suis tres content d'avoir rencontre poulet mat et julie .

Hummm pas normal qu'elle ne démarre plus.Si il y a un stress de com entre cable et ecm même si tu injecte une carto au pire il peut pas finaliser. Coup de pas de bol l'echec de com s'est fait à l amoitier du transfert. mais vraiment coup de pas de bol

Ca pue l'ecm raide

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant : ça demarre pas
??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

RoToR a écrit:

apparement tu as un probleme de communication entre l'ecm et le logiciel. cable ou ecm difficile de dire qui est le coupable depuis la. Faudrait essayer un autre cable

Effectivement c'est bien un probleme de communication avec l'ECM apres avoir verifie ton cable regarde que ta batterie soit bien chargée au pire enleve les fusibles du phare

mickou a écrit:

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant , il y a une indication qui indique des courts circuit .bobine AV,AR, ventilateur ,eprom sonde lambda inactive etc.

??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

Fais au pire la verif de la batterie même si j'y crois pas, mais ca ma tout l'air d'être l'ecm qui veut se faire la male.

Elle tourne la bécane?

Quand tu demarre le temoins d'anomalie clignote ou pas?

Pas besoin d'ecm spy pour faire les vérif d'anomalie il faut regarder le témoin.

Si tout roule qu'elle demarre etc alors penche toi sur la reinstall d'ecmspy et des drivers et verif ton cable

snesss a écrit:

mickou a écrit:

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant , il y a une indication qui indique des courts circuit .bobine AV,AR, ventilateur ,eprom sonde lambda inactive etc.

??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

Fais au pire la verif de la batterie même si j'y crois pas, mais ca ma tout l'air d'être l'ecm qui veut se faire la male.la batterie est nickel

Elle tourne la bécane? non

Quand tu demarre le temoins d'anomalie clignote ou pas? non

Pas besoin d'ecmecm spy pour faire les vérif d'anomalie il faut regarder le témoin.

Si tout roule qu'elle démarre etc alors penche toi sur la reinstall d'ecmspy et des drivers et verif ton cable

une petite question :il faut charger un fichier dans la case cartographie(ça c'est fait ) et autre dans le fichier eprom ??

apres faut il faire reset tps de nouveau?

Remets déja un eprom gb231 stock. Je suppose que t'as fait une sauvegarde.
Regarde si ca demarre.
Si oui ensuite on reparlera des cartos.
Si non et pas de témoins: plusieurs cas

-allumage
-eprom grillé
-...

Elle essaye de partir ou pas?
Dis en un peu plus sur le comportement de la becanne au moment ou tu veux demarrer

mickou a écrit:

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant , il y a une indication qui indique des courts circuit .bobine AV,AR, ventilateur ,eprom sonde lambda inactive etc.

??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

et le ventilo se met en marche a peine tu mets le contact ?

RoToR a écrit:

mickou a écrit:

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant , il y a une indication qui indique des courts circuit .bobine AV,AR, ventilateur ,eprom sonde lambda inactive etc.

??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

et le ventilo se met en marche a peine tu mets le contact ?

ça la fait oui 1/2 seconde lors de la mise de contact

apres je veux pas trop y toucher sans que poulet mat soit la .je fais aucune modif sans son accord .je veux juste prendre les infos du pourquoi du comment .

T'as fait un reset tps comme il faut? Si non t'as pas fait une fausse manip en faisant un reset sans régler le ralenti

L'autre piste c'est l'allumage décalé. J'ai eu le cas

mickou a écrit:

RoToR a écrit:

mickou a écrit:

pas de probleme de cable .
ce matin je recommence la manip d'hier et miracle la carto race rentre dans le GB 231 de l'XB12 .
le probleme maintenant , il y a une indication qui indique des courts circuit .bobine AV,AR, ventilateur ,eprom sonde lambda inactive etc.

??????????????????????????????

vous avez des solutions?????

et le ventilo se met en marche a peine tu mets le contact ?

ça la fait oui 1/2 seconde lors de la mise de contact

je pensais qu'il devait tourner tout le temps avec le contact, ça me l'a fait a mon premier flash d'eeprom ( y a bien longtemps ). A l'epoque je savais pas qu'on pouvait pas mettre une eeprom race sur un IB310

snesss a écrit:

mickou a écrit:

apres je veux pas trop y toucher sans que poulet mat soit la .je fais aucune modif sans son accord .je veux juste prendre les infos du pourquoi du comment .

C'est difficile.

Essaye de faire un cr point par point

ok hier poulet mat est venu chez moi pour rentrer une carto race dans son GB231 car il à pas le logiciel et le cable.
on a commencé par faire un reset TPS et AFV .ça tres simple c'est pour ça que j'ai le logiciel .
apres on à essayé de rentrer la carto race dans sa moto.
et plus difficile la carto était pas au bon format donc prise de tete pour changer le format .
au bout de plusieurs heures miracle on arrive à rentrer la map .
apres vérification c'est du grand délire tout est melangé dans la carto.
on a recommencé idem
bon poulet mat decide de tester le demarrage et la ça tourne mais pas de demarrage.bon on decide de remettre la map d'origine et la impossible de la remettre il n'y avait plus du tout de comunication entre la moto et l'ordi.
du coup grosse prise de tete pour relier les 2.impossible du reste de la soirée.
mat est rentré chez lui en taxi .
ce matin j'ai viré ecmspy de l'ordi puis réintallé .
je test sur ma moto .la comunication était bonne donc je test sur la moto de poulet mat et la carto race rentre direct et tout est normal ras sur les cato AV et AR .RAS sur carto allumage AVet AR .donc je tel à mat pour en rendre compte.mat me demande de demarrer et la idem un lancement mais pas de demarrage.

voila on est la .

snesss a écrit:

T'as fait un reset tps comme il faut? Si non t'as pas fait une fausse manip en faisant un reset sans régler le ralenti

L'autre piste c'est l'allumage décalé. J'ai eu le cas

hier le reset était nickel et ce matin impossible de le mettre à zero.pas moins de 0,4

belle mickou quel explication superbe tu gere,maintenant y a plus qu'a enlever les defaults, au fait c' est sur je viendrai la chercher samedi matin.

ça donne ça ce soir.

faut pas employer de .msq mais un .txt

RoToR a écrit:

faut pas employer de .msq mais un .txt

et oui c'est pour ça la prise de tete hier
tu fais comment pour le mettre en txt et le mettre dans ecmspy.
tu penses que c'est pour ça que ça marche pas?

merci rotor

tu as l'option de charger .msq ou .txt dans ecmspy avec les fonctions:

charger ( .msq )

charger eeprom ( .txt )