Avis écope droite FreeSpirits et Speed of color pour XB 2008

Bonjour à tous,

Je sais le sujet des écopes droites déjà traités en long, en large et en travers, mais je suis à la recherche de retours d'expérience de possesseur de XB12 de 2008 et ultérieure (avec collecteur euro3) ayant monté une écope FreeSpirits.
Je trouve cette écope assez esthétique du fait qu'elle semble assez symétrique à l'écope gauche d'origine. Toutefois, le fait qu'elle passe juste autour du collecteur de façon très proche m'inquiète à long terme. Et à plus de 150 € le bout, j'aimerai être sur de faire un bon investissement.

http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=4&cat_id=9&prod_id=95
Alors si certains d'entre vous pouvaient me faire part de leur expérience.
Merci pour vos contributions.

A+. Tim.

J'édite le sujet pour également traiter des écopes Speed of color

Moi je mettrais ça.

Encore plus proche de l'origine (à gauche).

Effectivement, c'est encore plus ressemblant ; c'est la première fois que je vois ce modèle.
Toutefois, sur une des photos, ça à l'air de toucher ou presque le collecteur (le collecteur 2010 est encore différent des 2008-2009 outre la sonde ?). Alors quid dans le temps si c'est effectivement le cas ?
Certains d'entre vous ont-ils eux des soucis avec ce type d'écopes à cause de la proximité sur les collecteurs euro3 ?

un petit up
les retours d'experience m'interresse aussi ^^

il semblerait qu'un membre du forum est succeptible d'en fabriquer.... Dédé 38 pour pas le nommer ...

Wait and see

oceanrider a écrit:

Effectivement, c'est encore plus ressemblant ; c'est la première fois que je vois ce modèle.
Toutefois, sur une des photos, ça à l'air de toucher ou presque le collecteur (le collecteur 2010 est encore différent des 2008-2009 outre la sonde ?). Alors quid dans le temps si c'est effectivement le cas ?
Certains d'entre vous ont-ils eux des soucis avec ce type d'écopes à cause de la proximité sur les collecteurs euro3 ?

J'avais commandé cette Speed of Color pour mon 2010, je n'ai jamais pu la monter en dépit des diverses communications avec le fournisseur.
J'ai donc demandé l'échange pour une version 2007, chose qui a était faite sans aucun soucis.
Pourquoi une 2007 sur un 2010?
A cause du montage du kit stage 1 TM (avec remplacement du collecteur pour un 2007)
PS. superbe qualité et symétrie d'aspect extérieur avec celle d'origine (si commandée peinte)

Moi le mien il a fondu (reprise sans probléme) !!! SNIF Part contre j'en ai vu qui on découpé la partie arrondie au dessus du collecteur et là plus de problème

souris14 a écrit:

Moi le mien il a fondu (reprise sans probléme) !!! SNIF Part contre j'en ai vu qui on découpé la partie arrondie au dessus du collecteur et là plus de problème

ça a fondu parce que ça touchait ou simplement à cause de la proximité du collecteur ? Et le fabricant te l'as remboursé sans problème ?

à 180 €, l'aspect est bien mais ça fait cher s'il faut en redécouper des morceaux pour que ça marche correctement...

Quant aux FreeSpirit, le problème semble similaire, puisque même ATS Paris qui travaillaient auparavant avec eux ont arrêté semble-t'il à cause de problèmes d'écopes fondues.

Bonjour à tous,

Finalement, j'ai décidé de tenter le coup avec l'écope de chez Speed-of-color. Elle est chère mais semblait de bonne qualité et bien reprendre l'aspect de l'écope gauche d'origine.

Alors concernant la commande :
- le site est en allemand et tous les mails de confirmation de commande ou d'envoi sont en allemand.
- l'écope pour XB avec collecteur 2008 revient à 179,95 € peinte auxquels il faut rajouter 15,90 € de frais de port, soit 195.85 €.
- le paiement ne peut s'effectuer que de deux façons, par Paypal (8,70 € de frais en sus) ou par virement bancaire (1,85 € de frais au Crédit Agricole).
C'est cher mais ils sont assez rapides et envoient régulièrement des mails sur l'avancement de la commande.

Ensuite concernant l'écope, elle semble assez robuste, elle est déjà pré-percée et elle s'ajuste parfaitement.


Pour ce qui est du montage, il suffit juste de démonter l' "écope" d'origine et de poser la nouvelle à la place.


Seul ajustement auquel j'ai procédé : afin que le collecteur soit parfaitement centré dans le passage prévu dans l'écope et afin de limiter le risque que celle-ci ne fonde par une trop grande proximité, j'ai juste ajouté une cale constituée d'un patin autocollant en feutre (initialement prévu pour les pieds de chaise) derrière l'écope.






Voilà. Je vous tiendrai informé de mon retour d'expérience concernant l'efficacité et la durabilité de l'écope une fois testée plus avant.

est ce que quelqu'un a essayer le model en carbone

personne

perso j'ai une free spirit sur une Xb12s de 2008, pour moi nickel esthétiquement

Bin hormis l'aspect symétrique, une seconde écope ne sert strictement à rien sur les modèles post 2008. Avec la dernière mise à jour, le ventilo n'ayant plus aucun lien avec la température de fonctionnement du moteur.

J'irais même plus loin. Toute XB de plus de 20'000 bornes avec une moulin correctement réglé n'a pas besoin de cette seconde écope.

Bon, il est vrai je ne peux pas dire que j'ai constaté une différence véritablement frappante entre avant et après la pose de l'écope.Toutefois, ça ne peux pas lui faire de mal.
Pour ma part, le plus net progrès a plutôt été de repasser sur une carto US, qui déclenche le ventilo lorsque le moteur chauffe et surtout, arrête de lancer le ventilo dés qu'on coupe le contact (ce qui manque franchement de discrétion) !

Par contre j'avoue ne pas bien comprendre en quoi un moteur de plus de 20000 bornes à moins besoin d'être refroidi !?!

C'est pas qu'il a moins besoin d'être refroidi. Il se trouve qu'avec un kilométrage plus élevé, nos moteurs chauffent moins.

Je n'entends quasiment plus mon ventilo, c'est dire.

Maintenant, je laisse le pourquoi du comment à plus expert que moi en mécanique.

Salut, j'ai une speed of color peinte d'origine jamais fondue pour une 2007, depuis que j'ai mis une bande thermique sur le collecteur je peux prendre le pot à mains nues javascript:emoticonp(''). C'est peut être la solution pour les modèles enveloppants, bonne route.

Bonjour à tous,

J'ai acheté une free spirit mais je ne l'ai pas encore monté (pour xb12ss 2009)
Le vendeur de chez HD m'a dit qu'il risquait de chauffer et ma conseiller de mettre du scotch thermique dans l'encoche au-dessus du collecteur pour la protéger (l'écope)
J'ai donc acheté des patch de réparations qui durcissent une fois en place et qui résiste à la chaleur.
De plus c'est invisible vu que c'est dessous et que le collecteur est assez proche.

En fait, j'ai acheté ca un peu pour le look, un peu pour le refroidissement et surtout parce quele vendeur m'a fait un bon prix car c'était la dernière qui lui restait et ca devait un peu le gener. Le prix cassé m'a décidé.

salut à tous,
j'ai trouvé ça sur ebay, qu'en penssez-vous ???????????????????
http://cgi.ebay.fr/Buell-XB-9-12-alle-RECHTE-GROsE-LUFTHUTZE-NEU--/400292090035?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d334490b3

Les fixations ont l'air louches et l'ajustement entre le haut de l'écope et le bas du cadre n'est pas top.
En plus la moto à l'air d'être une 2007, donc gaffe sur la fiabilité de la photo !

hello voila celle que j'ai acheté, j'en suis super content, et côté solidité,
elle a tenu le coup, j'ai fait la manif à bruxelles, j'ai eu très chaud entre les jambes....
et elle n'a pas bougée d'un poil..
sur les photos, elle est peinte, moi je l'ai reçu couleur d'origine et avec la jointure(la fine ligne) pour qu'elle ressemble à l'autre.

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280852305772

Bonjour,

Petite question, j'ai vu sur votre Buell que le garde boue arrière est court il me semble que c'est celui d'origine qui a été modifié peut tu me confirmer oubien me dire ou es que tu en a trouver?
Merci