Parce que je fais pas comme tout le monde

Enfin je présente ma belle, pardon ma buell, enfin libérée de son pot d'origine, ca s'entend d'ailleurs sur la video.

Bon ok la boite à air d'orig est pas belle, mais c'est autrement plus efficace que cette daube de K&N
-Un petit guidon multiposition, ca tue !!! RicardRacer (ben koi j'aime pas le café )
-Le support de plaque est bien sûr un HandMade, parceque j'avais peur de la ligne du GB d'origine


Par ICI le tub's1

C'est pas interdit de naviguer sur les autres pages

j'adore le saut de vent

c'est quoi ce virage de laupette
t'avais peur de gravillonner la wakan

guillaume a écrit:

j'adore le saut de vent

c'est quoi ce virage de laupette
t'avais peur de gravillonner la wakan

j'ai l'impression de voir les reprises de l'essai de la wakan sur l'autre post
es tu en full us?

oui pour le full europe

la courroie était bien trop tendue, mais que sur la video, je l'ai détendue dessuite apres les vidéos.
le saute vent, me plait pas, donc pour revenir, il devra passer par la case peinture

merci pour le virage de lopette mais vu l'état de la route, gravilloneuse, raccords de bitume incertains ...

wait & see

c est quoi?!
quelle annee?!

c'est un boitier d'allumage screamin'eagle


là je l'ai réglé (pas comme la photo):

voes retard, courbe2, rupteur à 6000, single fire

A ronronne bien la chtiote S1

Y en a des qui disent qu'on aurrait pu l'entendre rugir aussi..

il est bô ton site!!!!

ahh les photos d'enduro, sympa.... et la neige aussi!

j'ai pas osé sortir le S1 sur la neige, c'est pas trop rigolo et stressant


le KTM est plus rigolo sur 20cm de neige

Nickel ton site, j'y ai passé un bon pti moment!!! Au fait, une question qui me brule les lèvres: Le wakan, tu l'as depuis combien de temps ? Tes impression par rapport aux Buell de manière général ? Si c pas indiscret, quel budget as tu mis pour cet achat qui me fait pleurer tellement c beau !!! Merki...