claquages d'ampoule de phare

Salut tout le monde

Je suis confronté à un problème de "consommation intensive" d'ampoules de feu de croisement sur mon XB12ss de 2007 (33'000 kms).
Donc pendant plus de 3ans RAS et voilà qu'en l'espace de 15 jours j'en suis à mon 3ème claquage d'ampoule de phare (uniquement le feu de croisement).
Bien sur je n'ai rien remarqué d'anormal au niveau des connections, des fusibles, les clignos et feux de stop fonctionnent, de plus je n'ai pas pris de daube en ce qui concerne les ampoules de rechange (Philips Motovision).
Le plus bizare, c'est que j'arrive à rouler dans les 50 à 100 bornes avant le claquage suivant.
A défaut d'être obligé de circuler en plein phare pour être vu (avec en prime les appels de phares des caisseux) quelle pourrait être l'origine de ces pannes ?

D'avance merci pour tout conseil...

Ciao
Chris

es-tu sur que les ampoules sont vraiment grillées ?

Oui, filament cassé.

Se pourrait-il qu'une surtension (donc problème au niveau d'un régulateur de tension) fasse se claquer le filament de l'ampoule ?
Comment se fait l'alimentation du phare ?
Une autre posssibilité ne pourrait-elle pas être une masse déserrée pour cause de vibrations ?
Cela pourrait expliquer que le claquage ne survient pas dès la mise sous tension, mais uniquement après quelques bornes.

La galère les pannes électriques !

je pense que tu n'as pas eu de chance avec tes ampoules, change de marque et mets des ampoules classiques mais de marque. Aucune chance qu'une surtension ne vienne perturber que ton ampoule de croisement

Eh bien suite à check au voltmètre, pas de tension supérieure à 14,4 volts à la batterie.
OUF !!! régulateur de tension semble OK

J'en déduis que les ampoules Philips ne sont pas adaptées aux Buell's (vibrations), retour sur une Berner achetée chez HD (9 roros) + remontage du bloc optiques avec rondelles en plastoc).

On verra...

Déterrage de post, même soucis sur mon jouet : 2 ampoules de code en un mois...

Des news sur le pb

monter des ampoules de qualité

etrange, sur mon XR j'avais aussi monte du motovision...ca fait + d'un an qu'elle est dedans..et RAS (pourtant ca vibre pareil qu'un XB)

Même modèle que toi , même année ,même kilométrage et même problème.

Ma solution ? je roule en plein phare et jamais eu d'appel des caisseux ou d'autres motards ,vue la puissance de l'éclairage...

Et ça ne peut pas etre un problème de fusible, ou un court circuit dans le démarreur ?

Et un fusible défectueux ( ou un fusible trop fort ) ne pourrait pas laisser passer trop de jus ?

A l'époque des mobylettes, on mettait un condensateur (le même que celui de l'allumage, pour des raisons de disponibilité) en dérivation et les ampoules ne claquaient plus.

Les experts pourront peut-être en tirer un théorème ...

Citation :

je roule en plein phare et jamais eu d'appel des caisseux ou d'autres motards ,vue la puissance de l'éclairage...

....ben je peux te dire qu'un XB éclaire bien mieux que certaines Japonaises, comme un 1000 gsxr de 2001 (par exemple) avec deux bougies en guise de code et deux lampes de poche en plein phare

Là, tu ne pense en aucun cas à te demander si oui ou non tu éblouis les gens d'en face!!

C'est quand même d'origine et de série, et c'est juste dangereux tellement tu ne vois rien

hello, moi je roule avec une OSRAM NIGHT BREAKER. terrible difference, lumiere bcp plus blanche , plus large , et éclaire plus loin.
http://www.osram.com/osram_com/Consumer/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER_PLUS/index.html

mon feu de croisement emmerde les caisseux donc faut pas demander comment ça éclaire .....;-)

garcia123 a écrit:

hello, moi je roule avec une OSRAM NIGHT BREAKER

C'est ce que je viens de remettre

J'espère qu'elle va tenir un moment car à presque 30 euros ça commence à faire cher le filament...!

30€ pour les 2 ??????? moi j ai payé 12€ pour une..

garcia123 a écrit:

30€ pour les 2 ??????? moi j ai payé 12€ pour une..

Nan, ce serait trop beau : 30 euros l'une...!

en france vous n avez pas de Makro, car c est dans ce magasin que je les ai trouvé

garcia123 a écrit:

en france vous n avez pas de Makro,

Si,si ! Mais pas avec la même orthographe...!

banzaî cochon a écrit:

garcia123 a écrit:

en france vous n avez pas de Makro,

Si,si ! Mais pas avec la même orthographe...!

Bonjour à tous,

je fais un gros déterrage de post, mais je suis confronté au même problème : pas de claquage depuis presque 4 ans, et là depuis 1 mois j'en suis à ma deuxième ampoule de feu de croisement.

La première fois j'ai mis une ampoule H7 "classique", et avant hier une ampoule à gaz xénon; elle a claqué ce matin après une petite centaine de bornes   

Personne n'a jamais trouvé la cause probable du problème ?

Je suis vert, du coup j'ai roulé avec le plein phare en rentrant ce soir, et le temps de faire la route la lampe a grillé   

J'ai contrôlé le jus et tout semble correct : 13,05V à l'arrêt et 14,20V moteur tournant. Idem sur le connecteur du H7.

Alors est-ce que c'est juste les lampes qui sont de très mauvaise qualité ?