BBB' S1 (yeah baby)

Salut à toutes et tous,

J' ai le plaisir de vous présenter ma nouvelle brêle..

Donc c' est une S1 WL Strike 'Black/Black' de 08/98 affichant 15250 km à ce jour, en configuration bi-place..

- Forcewinder 'K&N' avec coude 'RRC' carbone
- Pot 'Vances&Hines' SS2R
- Radiateur d' huile 'Jagg'
- GB arrière carbone
- Sélecteur de vitesse 'Banske'
- Câle-pieds alu
- Collecteur et carters poli léger
- Cache poulie du 'Mag-Cog'
- Bord de couronne polie
- Démultiplication Semi-US (61 x 29)

Evidemment elle n' est pas sans défauts car la platine compteur est fendue + un petit coup sur le cercle d' un compteur.. (apparemment un truc lui serait tombé dessus dans le garage de l' ancien proprio mais bon rien de grave) il y a aussi des cloques, plutôt des 'rides' carrément sur le côté gauche du réservoir mais que voulez-vous.. c' est une S1, de l' artisanal de chez Buell donc rien d' anormal..

Cette bécane a appartenu à un ancien du Pitt-Biull, un gars nommé Vincent, d' une quarantaine d' années aujourd'hui et habitant la région de Bruxelles. Il y a un sticker du Pitt sur le saute-vent et un autre de la concession H-D de Waterloo sur le GB avant, la bécane a dûe être entretenue là-bas à un certain moment..

J' espère qu' elle sera clémente avec moi et qu' elle ne me laissera pas trop souvent en rade au bord du chemin..

Aujourdhui 11h..























Même jour, quelques petites interventions plus tard..



- Filtre à air nettoyé et huilé
- Cache poulie

God Save The Buell..

superbe cette brêle

en biplace, c'est parfait pour toi tu ne sera plus obligé de t'assoir de travers


pense à te faire payer par HD les rappels en tout genre

si tu passes à la maison pour les BD belge de Rekkem je te mettrais un coup d'huile K&N sur ton filtre

guillaume a écrit:

superbe cette brêle

en biplace, c'est parfait pour toi tu ne sera plus obligé de t'assoir de travers

pense à te faire payer par HD les rappels en tout genre

si tu passes à la maison pour les BD belge de Rekkem je te mettrais un coup d'huile K&N sur ton filtre

Merci Guillaume..

De toute façon, j' ai toujours été un peu de traviole comme mec..

Oui je vais essayer de faire passer les rappels, je ne sais pas trop à quelle concession je vais m' adresser mais je vais me renseigner.. même si je préfère qu' ils y touchent le moins possible..

T' inquiètes pour le filtre, j' ai tout ce qu' il faut; je vais le faire cet après-midi.. par contre après nettoyage du filtre à l' eau, séchage, huilage dans les règles et resséchage, je peux le réinstaller encore en fin d' après-midi.. pas de souci Je demande ça car je ne sais plus si ça doit sécher plus longtemps ou pas..

La notice dit : Pulvérisation avec le produit nettoyant, laisser reposer 10' au moins.. ensuite rincer à l' eau du robinet à basse pression, secouer pour enlever un maximum d' humidité et séchage à l' air libre au moins 2h.. ensuite huilage trait par trait en respectant le dosage.. cool, là je suis à la phase de séchage..

En noir toujours jolie

même en biplace c'est beau une S1

felix6684 a écrit:

même en biplace c'est beau une S1

ça reste toujours une vieille enclume dans un cadre de fausse ducat'

Jolie

T'échangerais pas ta selle bi place contre une mono place par hasard ???

manolo a écrit:

Jolie

T'échangerais pas ta selle bi place contre une mono place par hasard ???

Bien sûr que si Manolito !!!
t' as ça en magasin p-ê
Mais faut que la selle soit nickel et la coque aussi, of course..

VIP141 a écrit:

manolo a écrit:

Jolie

T'échangerais pas ta selle bi place contre une mono place par hasard ???

Bien sûr que si Manolito !!!
t' as ça en magasin p-ê
Mais faut que la selle soit nickel et la coque aussi, of course..

Ah mais c'est pas la même coque ???

Jolie comme tout ce S1!!
C'est une option ou une adaptation ta selle?
Elle s'intègre pas mal a la ligne en tout cas!

manolo a écrit:

VIP141 a écrit:

manolo a écrit:

Jolie

T'échangerais pas ta selle bi place contre une mono place par hasard ???

Bien sûr que si Manolito !!!
t' as ça en magasin p-ê
Mais faut que la selle soit nickel et la coque aussi, of course..

Ah mais c'est pas la même coque ???

Non, justement.. Ceci dit, c' est vrai qu' en bi-place, ça a son charme quand même..

Petite modif du jour..

avant:


pendant:

après:

Strike32 a écrit:

Jolie comme tout ce S1!!
C'est une option ou une adaptation ta selle?
Elle s'intègre pas mal a la ligne en tout cas!

Merci..
Apparemment c' est une option prévue à l' origine..
C' est vrai que la ligne reste assez cool finalement..

Ah ben si c'est pas la même coque non merci ...

Dommage ...

elle a l'air plus "longue" qu'une s1 normale, c'est dû à la selle, ou l'arrière est différent?

hostas a écrit:

elle a l'air plus "longue" qu'une s1 normale, c'est dû à la selle, ou l'arrière est différent?

C' est la coque et la selle qui sont plus longues..

Ah je découvre qui m'est passé devant lol.
Bah content pour toi.....

snesss a écrit:

Ah je découvre qui m'est passé devant lol.
Bah content pour toi.....

C' est toi Alban qui devait passer mardi de cette semaine ??? Je suis passé lundi mettre l' acompte..

elle est beeeeeeeeeeelle !
on roule quand ?

alerik a écrit:

elle est beeeeeeeeeeelle !
on roule quand ?

Je ne sais pas si ce sera possible cette semaine avec le boulot..
Mardi, je dois faire monter la couronne de 61 dents de la X1 sur la S1, et mettre la 55 dents sur la X1.. et le w-e prochain, vidange de la fourche de la X1 avant de la mettre en vente sur d' autres sites, journaux..

Par contre après le 24 Mai, je suis open à donf..

Avant :





Après :

oh punaise VIP tu fais dans la modif' de fou

guillaume a écrit:

oh punaise VIP tu fais dans la modif' de fou

superbe ta nouvelle bestiole
felicitation VIP ,ça lui va bien l'option pour sds

le 24 on roule

ça j'ai vu, ai fait un petit 300km seul ce week end (dont 100 pour aller chercher 4 vis chez HD Braine)