Echappement X1

Bonjour à tous, j'ai l'intention de changer l' échappement de mon X1 qui n'est pas en super état. J'ai trouvé sur internet un pot d'origine, est ce qu'il y a des problèmes avec le pot d'origine, et combien dois je en proposer au vendeur?

un x1 avec un pot d'origine
tu perds une bonne partie du charme

Que me conseillerais tu comme échappement en restant dans le résonnable au niveau du bruit.

tu as la place de percer un poil plus gros que ton taraudage et mettre un ecrou derriere?

C'est à dire?

met un pot Wileyco

Italien, fiable, inox, longévité exceptionelle, garantie a vie, son excellent et sobre.

Mais cher :s

Ouah.......... ca va pas mieux moi !
nan mais en fait j'ai posté une réponse dans le mauvais post, autant pour moi, je me retire comme un prince

JPP a écrit:

Que me conseillerais tu comme échappement en restant dans le résonnable au niveau du bruit.

ben y'en a pas des tonnes qui font pas de bruit...

le principe n'est pas de faire du bruit, mais de dégager les bronches du moulin et, fatalement, ça fait plus de bruit...

Je crois que seuls les pots à coupelles amovibles peuvent faire l'intermédiaire en choisissant un moyen terme.

WhiteBrother et supertrap

Et meme dans ces cas la, ca fait quand meme pas mal plus de bruit que l'origine. J'ai un supertrapp avec pas beaucoup de coupelles (7 , de memoire), et c'est plus bruyant que l'origine. Mais ca reste plus raisonnable qu'un Vance, par exemple.

oui, c'est vrai qu'un Vance (en 2,5") c'est quand même provoquant

pour thieu*
7 coupelle sur un supertrapp pour buell c carrement insuffisant
dorigine sur un 1200 sportster c 12 coupelle
alor 7 sur une buell ça doit bridé a mort les gaz
enfin moi jdit ça jdis rien

12 d'origine???? dixit la doc, 14 coupelles = pot libre. Pour une config d'origine, c'est plutot entre 8 et 10. Et je sais que je bride les gaz. Mais pour pas faire trop de bruit, j'ai pas vraiment d'autres choix.

bein oui, 7 coupelles c'est pas beaucoup
sur le whiteB j'en ai 13, et le bruit est trés raisonnable....
faudrait que je fasse une mesure avec le decibelmetre pour en avoir le coeur net.

JJK75 a écrit:

bein oui, 7 coupelles c'est pas beaucoup
sur le whiteB j'en ai 13, et le bruit est trés raisonnable....
faudrait que je fasse une mesure avec le decibelmetre pour en avoir le coeur net.

J'en avais 13 aussi ce qui est le maxi fourni de rondelles quand tu achètes le pot.le bruit est très raisonnable à bas régime..après quand tu accélères c'est quand même moins bruyant qu'un vance.
attention de ne pas confondre le supertrapp en cone et le white brother car la forme n'est pas pareille et on ne peux donc comparer le nombre de rondelles entre les deux.

Merci pour toutes vos réponses, mais petite question (Sachant qu'il n'y a pas de question bête): C'est quoi un pot avec des coupelles?

tu peux diminuer ou augmenter le nombre afin de modifier le fonctionnement et le bruit du pot ....

Bonsoir
Sur mon X1 j'ai un supertrapp qui fait pas mal de bruit ( je ne sais pas le nombre de coupelles dans le mien )surtout lorsque tu ouvres en grand . les coupelles ou disc ,ce sont des disques à l'interieur du pots ,qui freinnent les gaz et diminue le bruit)).
Cela m'a valu d'être arrété par les motards ,une chance il n'avait pas de sonométre.je ne sais pas s'il y a plusieur versions de Supertrapp,mais sur le mien c'est écrit:" Competition use only "
J'ai trouvé un Vance qui été vide ,je remis de la laine de roche ,je le monte et la ,ça fait encore plus de bruit ,enfin d'après mon voisin ...
surtout en dessous de 3000 trs.
Le supertrapp en ville faut vraiment être sur un filet de gaz ,et comme sur le X1 il faut faire chauffer la mécanique (au faite c'est combien de temps ou km pour vous ) .
pour conclure je préfaire le supertrapp pour le bruit ,et il est en inox

enlèves des coupelles...

JPP a écrit:

Merci pour toutes vos réponses, mais petite question (Sachant qu'il n'y a pas de question bête): C'est quoi un pot avec des coupelles?

C'est ça des coupelles



tu fais donc varier le son suivant le nombre de coupelles que tu installes

tu as trois sortes de pots supertrapp pour x1
le premier je n'ai pas la photo(il était vendu sur le site planet buell et était rond et cylindrique)
le second est en forme de cone



le troizième que j'ai eu sur ma bécane(et que je te conseille) et qui avec 14 coupelles fait un bruit correcte en ville sans attirer l'attention comme un vance

le wb est le meilleur pot pour les x1 a mon avis
il apporte un comportement a la moto que je nais jamais retrouver avec dautre pots
par contre maintenant c introuvable

des pots d'occaz pour x1, si t pointilleux sa va etre dur dur, deja que c pas evident d'en trouver...regarde sur leboncoin, y'a un moins de ça y'a justement un wb qui a fait une breve apparition, genre 24h chrono..mais si t patient et chanceux
apres chez Scorpion je sais qu'a un moment ils ont sorti un modele homologué pour x1 avec chicane amovible pour un prix raisonnable (en neuf) mais je sais pas ce qu'il vaut exactement et je suis pas sur qu'ils le vendent encore..a voir..

Mon frère habite au US il peut peut être en trouver un là bas.

Sur un pot à coupelles, comment choisi t-on le nombre de coupelles(Y a t il une configuration de base?). Il y a t il un vrai insidence sur les perfomances moteur, et de quel ordre? (Couple...)

Et merci de toutes vos réponses....