en changant mon garde boue avant,
j'ai remarqué que la protection transparante collé sur le fourreau ne tenait plus
et une fois enlevé je remarque que le fourreau a été grignoté par le gainage inox de la durite de frein, qui d'ailleurs a perdu de son enrobage transparant
j'ai donc simplement fait faire un demi-tour au support de durite vissé sur le té inférieur
la durite étant maintenu par un point de colle dans caoutchouc, je l'ai coupé dans sa longeur (pas la durite
le caoutchouc
)
et là la durite est bien éloignée du fourreau
à se demander si les ingénieurs buell font bien leur boulot
- fil de klaxon trop court
- échappement
- roue avant qui touche le sabot sur ulysse
- un morceau de scotch pour protéger le fourreau
- et j'en passe......
je sais
ma moto est sale
comme d'hab