Débridage d'une XB12 !!!!!

ça depend de la marque des pneus !

J'ai lu quelque part que le fil blanc (je confonds pas avec la valve d'échappement) pouvait être désactivé via ECMSpy...?

J'ai la version 1.12.27

flave34 a écrit:: j'ai remarqué ce pti manque dans la montée dans les tours....cela peu s'appliquer sur un xb9r

même combat, sauf qu'il est rose Wink

Merci, mais je trouve pas où se situe l'option... scratch

Pourrais-tu me l'indiquer Guillaume stp ?

en mode professionel

3ème onglet: celui avec les tests de bougie, pompe ventilo...
avec la case 5 rouge ou 0 verte en plein centre

partie de droite:

- valve on/off
- fil blanc on/off
- sonde lambda on/off

Wink

Et toi Guillaume, tu l'as désactivé ton fil blanc?

je ne l'ai jamais eu Razz

Mokiloque: mécano HD les enlevait imédiatement Laughing

je l'ai remis par la suite puis très vite re-enlever geek

ça cognait dur dans les rond points de ville, à merder avec le levier d'embrayage à ne pas savoir quoi mettre entre 1ère et 2nde Suspect

désormais avec mon faisceau home made, je n'ai pas pris la peine de prévoir ce fil Laughing

ni ceux de la valve et du démarreur d'ailleurs Débridage d'une XB12 !!!!! - Page 2 506615

Bah oui

c'était un test pour voir si tu maîtrisais clown

Thanks Guillaume.

fil blanc non debranché et ça fonctionne tres bien !

Nombre de messages : 34 Date d'inscription : 19/08/2009

Bonjour messieurs,

cette manip peut fonctionné sur une XB9 de 2009?

Non, le calculateur n'est plus le même. Wink

thierry83 a écrit:: Bonjour messieurs,

cette manip peut fonctionné sur une XB9 de 2009?

pas de fil blanc à partir des 2008 inclues Wink

Merde c'est pour ça que j'ai plus de phares...

geek

Nombre de messages : 4 Date d'inscription : 15/01/2011

Bonjour,
Propriétaire d'un XB12 STT depuis presqu'un an, je viens de tomber sur votre post concernant le "fameux fil blanc".
Une chose que je ne comprends pas, c'est l'histoire "de boucher le trou du connecteur avec une masse étanche".
Qu'est que vous appelez une "masse étanche"? En gros on vire le fil blanc et on le remplace par un autre fil qui se branche à la masse par une cosse étanche, ou bien c'est simplement boucher le trou du connacteur?

Merci d'avance pour vos réponses.

Sujet: Re: Débridage d'une XB12 !!!!! Sam 15 Jan 2011 - 17:33

oenotlob a écrit:: Bonjour,
Propriétaire d'un XB12 STT depuis presqu'un an, je viens de tomber sur votre post concernant le "fameux fil blanc".
Une chose que je ne comprends pas, c'est l'histoire "de boucher le trou du connecteur avec une masse étanche".
Qu'est que vous appelez une "masse étanche"? En gros on vire le fil blanc et on le remplace par un autre fil qui se branche à la masse par une cosse étanche, ou bien c'est simplement boucher le trou du connacteur?

Merci d'avance pour vos réponses.

Oui, c'est bien simplement boucher le trou du contacteur

Nombre de messages : 4 Date d'inscription : 15/01/2011

Ok merci beaucoup.

Nombre de messages : 77 Date d'inscription : 07/08/2007

donc pour une xb 12 de 2008 y a pas de fil blanc ????

Sujet: Re: Débridage d'une XB12 !!!!! Jeu 10 Mar 2011 - 19:54

ludocasti a écrit:: donc pour une xb 12 de 2008 y a pas de fil blanc ????

guillaume a écrit:: pas de fil blanc à partir des 2008 inclues

Pas de fil blanc depuis le nouveau collecteur

Nombre de messages : 77 Date d'inscription : 07/08/2007

gaut a écrit:

ludocasti a écrit:: donc pour une xb 12 de 2008 y a pas de fil blanc ????

guillaume a écrit:: pas de fil blanc à partir des 2008 inclues

Pas de fil blanc depuis le nouveau collecteur

merci

Sujet: Re: Débridage d'une XB12 !!!!! Ven 11 Mar 2011 - 16:36

sur ma 2006 c'est quand meme plus souple sans le FB... Puis comme dis guillaume, a bas régime et faible allure c'est plus gérable !

Nombre de messages : 29 Date d'inscription : 24/03/2011

mais c'est quoi en faite cer fil blanc ?? il sert a quoi dans l'electronique ? Question

ce fil sert à passer les homologations de bruit. Il donne l'information de la vitesse au calculateur et ce dernier "bride" les montées en régime quand tu roules vers les 50km/h.

Et donc sur les post-2008 on fait quoi pour contrer les normes euro ?
on change silencieux, collecteur et on met un ecm race c'est ça ?
plus de fil a couper ?

Oui faut faire tout ca pale