Demande informations sur X1..Avant de me décider...

C'est vrai !!!
Vous m'avez toujours pas trop parlé des périodicité des entretiens, et de leur coût....
A quoi dois-je m'attendre...Sachant que faire une vidange, je sais faire..quand même..Mais le reste...

Bon le temps que j' écrive ma tartine, d' autres ont déjà bien alimenté en infos mais bon je balance ma 'petite' contribution, je ne vais quand même pas tout effacer..

A ta question, qu' est-ce qui doit être fait impérativement? ..compte tenu du kilométrage qui n' est pas élevé mais à partir duquel il est préconisé de contrôler plusieurs éléments importants, je dirai..

1 - Le pignon de pompe à huile (certains ont fait 50000 km avec le pignon d' origine mais d' autres ont aussi démontré que passé 30000 km et suivant le style de conduite, souvent il est déjà bien attaqué..)
2 - Une vidange et entretien complet de la fourche (huile, bagues, joints spi)
(je crois que dans le manuel, c' est à ce kilométrage qu' il est prévu de faire l' entretien de la fourche)

+ éventuellement les 'silent blocs' du cadre/bras oscillant.. si cela n' a pas été fait, je pense qu' il faudra y passer d' ici les prochains 10000 km, mais si tu fais 2000 km/an, tu as le temps de voir venir..

Sinon tu peux leur demander:

- Si des joints au niveau du moteur ont été changé, sinon regardes bien qu' il n' y ait pas de micro bavures d' huile au niveau des cylindres/culasses ou carter..

- Idem au niveau d' un éventuel remplacement des roulements (roues, bras oscillant, direction)

- Idem pour les goujons de collecteur (bien souvent ils s' oxydent à l' intérieur et risque de casser) et goujons du support moteur (même raison)

- Bien confirmer que tout est ok niveau entretien (vidange huile moteur, vidange du carter primaire, tension courroie et chaîne primaire, bougies, filtre à huile, plaquettes et purge des circuits..) histoire d'être bien tranquille de se côté là pour les 4-5000 km prochains km..

Si le concessionnaire est OK pour une garantie de 3 moins et qu' il reprend sur la facture toutes les opérations qui ont été faite, notamment le pignon de pompe à huile.. franchement ça vaut la peine !!

En tout cas, elle pète bien en noir avec ses jantes PM et sa couronne assortie..

Elle fait sympa sur la photo, et avec une jolie couronne PM.
Reste plus qu'à entailler le prix proposé !

Krisly a écrit:

Elle fait sympa sur la photo, et avec une jolie couronne PM.
Reste plus qu'à entailler le prix proposé !

montée en dépit du bon sens !!!
des fois on se demande ce que les mécanos ont dans la tête...

Pourtant, le disque AV a l'air d'être correctement monté, lui...

Tiens Manu, une autre photo prise différemment pur que tu puisses vérifier...
https://2img.net/r/ihimizer/img534/1134/photo008buell.jpg

Le montage dont il parle est purement esthétique en ce qui concerne la couronne. Mais il a raison, c'est dans l'alignement que le résultat est le meilleur !

Krisly a écrit:

Le montage dont il parle est purement esthétique en ce qui concerne la couronne. Mais il a raison, c'est dans l'alignement que le résultat est le meilleur !

ça parait évident, non ?

Cela dit, j'en connais qui préfèrent quand c'est décalé, mais je donnerai pas de noms... d'façons ils ont pas de gout !


Sinon, elle a l'air propre cette meule.
à 5500, garantie 3 mois, tu ne prends pas bcp de risques.
Faut juste être sur que c'est ce que tu cherches...

Sinon, t'as la mienne qui est aussi à vendre...

Ah bon ..? Tu peux insérer le lien qui va à l'annonce...Qui sait...

Au fait, Rémi m'a indiqué le nom d'un buelliste près de Toulon dans le Var (83), je sais que ca commence par "nico.. mais je ne sais pas exactement qui il est ...Si tu me lis, pourrais-tu me contacter, je vais de nouveau voir la X1 demain chez le concessionnaire, et j'aurais aimé avoir ton avis...sur place, si tu es dispo et proche de toulon bien entendu...

Alors..Je sors de chez H.D...J'ai bien regardé le X1 sous toutes les coutures...ET j'ai demandé à voir toutes les factures...
Silent-bloc avant et arrière changés
Pignon pompe à huile changé
vidange moteur et fourche effectuée
Batterie neuve
Pneus très bon état
courroie impeccable
amortisseur refait suite rappel HD
Pot ouvert de marque Supertrapp
Tension chaine primaire vérifiée
Vraiment très propre...
Du coup, j'ai mis ma ducati en vente à l'instant sur LBC
En espérant maintenant qu'il n'y en a pas un qui va me passer devant sur l'achat...

ah ben là, vu le CR que tu fais de la brelle, ça va p'tet donner envie à d'autres lecteurs du fofo...

Ah non...J'ai mis une option dessus...RESERVEE !!!

Enfin...Je vais le faire rapidement...

Manu75010 a écrit:

Krisly a écrit:

Le montage dont il parle est purement esthétique en ce qui concerne la couronne. Mais il a raison, c'est dans l'alignement que le résultat est le meilleur !

ça parait évident, non ?

Cela dit, j'en connais qui préfèrent quand c'est décalé, mais je donnerai pas de noms... d'façons ils ont pas de gout !

en plus, y z'ont des bécanes rouges....quelle idée....

En plus!

méchant....

JJK75 a écrit:

méchant....

non, réaliste !


(je te rappelle que j'ai un scoot autrement plus funky !!!)

il est vrai que le Purple Rabbit vaut son pesant de cacahuets
carotes......

[quote="Manu75010"]

Krisly a écrit:

Sinon, t'as la mienne qui est aussi à vendre...

C'est vrai ? Je ne l'ai pas vu dans les ventes sur le site...Tu peux en dire dire..Envoyer le lien de l'annonce éventuellement...Merci

Euh..pardon..pas "En dire dire"...Mais "En dire plus"...Bien sur...