[CR] inside Bourbonnais le 15 mai avec LM

Pour ceux que cela pourraient intéresser, je fais une journée piste le 15 mai avec Lyon Motard et http://www.x-tremlimit.com/

Ils restent encore quelques places.

75 euros la journée.

Il faut être sur Lyon Motard, mais en passant par moi et en s inscrivant avant le 21 février vous pouvez aussi avoir ce prix la.

Je roule en Buell 1125 CR Niveau : Moyen ou confirmé.

Niveau sonore 95 DB, mais sont pas super chiant.

Je trouve que Bresse c est super chéro !

- DB
- Buell- LN

.../...

75 euros la journée de piste, y a pas a dire ça déchaine les foules ici !

DragonBuell a écrit:

- DB
- Buell- LN

.../...

Bon, c'est samedi, suis mort de trouille pour le temps

Bon Laurent, t'es show ou bien ?

Buell-LN a écrit:

Moi y'a que la météo qui me refroidit.

PAS DE PLUIE PAR PITIE, sinon journée gachée...


Euh... on est inscrit en quoi déjà Pas avec les PRO en slick et 200cv j'espère.

Toute façon moi c est réglé, si pluie = je roule po

On est en confirmé

Prends du Bourgogne rouge, si jamais on roule po

lacheurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Moi j'ai po le choix je part la veille

Buell-LN a écrit:

T'es vraiment pas du matin toi [/color]

Je confirme

Et surtout j'ai trouvé une Top chambre d'hôte dans un super château à 6 km du circuit (50 € la nuit ptit dej inclus)

met un train de pneu pluie et gazzzzz, t'as une réputation fais gaffe

loïc a écrit:

met un train de pneu pluie et gazzzzz, t'as une réputation fais gaffe

J'ai po de pneus pluie, et pi j'ai la trouille sous la flotte, alors...
si pluie DB reste dans les stands à mater les meufes

ça comment à craindre la météo.

Je crois que je vais faire ce que tu as dis DB, je vais viendre avec du liquide.

Buell-LN a écrit:

ça comment à craindre la météo.

Je crois que je vais faire ce que tu as dis DB, je vais viendre avec du liquide.

Bon, bah ça c'est fait ! 1ere sortie piste avec le 1125 CR

Avec en gest Buell-LN sur sa sauterelle IMPRESSIONNANT d'efficacité

Arrivée la vieille, super chambre d'hote ! (A mon age faut se soigner )

J'étais avec Buell-LN inscrit en paillote

1ère cession tranquille repérage, même si j'étais venu l'an passé. Une chose est sur notre Buell-LN sur son Barigo, bah y se fait pas suer à faire chauffer les pneus, quel ce mec, moralité je le vois même po !

2ème cession, je commence à prendre mes marques et à exploiter les quelques canassons de cette super machine, mais forcément je me fait atomiser par 4 ou 5 gus qui envoie vraiment du gros....Mais bon je me régale quand même. Buell-LN bah comme d'hab je l'ai pas vu

3ème cession, la cette fois je demande à Laurent (Buell-LN) de m'attendre...On fait 2 tours de chauffe et gazzzzzzzzz, bah purée, vla ti pas que le gas perché sur Sauterelle Barigo me double en plein virage Purée le fourbe il a des traj complètement irréaliste avec son vieux super mot, mais ptain qu'il est bougrement efficace... Evidemment je me l'enfume dans la ligne droit faut pas exagérer Et on passe la cession à pas mal se doubler et redoubler





Pizza discutage et retour sur piste à 14h00.

Cession 4, La je sais pas trop pourquoi, j'ai l'impression que ca roule 10 fois plus vite, au moins 10 mecs m'atomise, je roule mal, j'ai mal ou genoux, mes traj sont pourrites, et surtout je sens bien que je sais plus ou posé mon regard Je décide donc de lacher l'affaire...je rentre au stand au bout de 10mm, dégouté dépité ! Entre temps un pote avec son Yam se gaufre dans un excès d'optimisme dans le 1 er droite en bout de ligne droite, mais bon pas de bobo, ni lui ni la brelle !

Mais bon avant de tout plier je demande à Panis si je peux redescendre d'un groupe, il accepte et la je me suis régalé sur les cessions suivantes, vraiment génial, pas de stress de mec qui te double à 400 km/h, je me tire la bourre avec quelques uns, mais je me retrouve vite devant, peinard sans stress

Je décide donc de finir la journée comme ça, et c'est très bien, pour la première fois j'aurai fait les 7 cessions

Coté moto, y a pas à dire elle est terrible cette brelle, a part que quand j'attaquais la ligne droit en 2 plein gaz, la moto guidonne bcp, je vais devoir refaire les réglages de suspattes, puis la 3 pleine charge aussi, ça guidonne encore, et au moment de passer la 4....Je me suis fait au moins 2 fois sur 5 des fauts point mort... très chiant, est ce déja arrivé à quelqu'un ?

C'était ma 5 ème sortie piste de ma vie, je ne regrette qu'une chose, ne pas avoir commencé plus tôt

Belle leçon d'humilité que de pister

Quelques images...D'autres à venir !

Merci DB pour les éloges , un peu exagéré certainement.

C'est vrai que c'était un peu chaud de rouler en "pilote" alors que l'on s'inscrit en confirmé vu le niveau de pilotage et la faible puissance de ma trapanelle.

Sessions du matin:

Tout de suite dans le ton avec les pneus pistes, plus on roule vite et plus vite les pneus montent en température. Alors je prends vite suffisamment d'avance pour ne plus être inquiété par DB.

Comme la piste est froide, les PRO roulent relativement doucement.

3éme session: nous roulons ensemble. Malgré quelques tentatives d'intimidation dans les parties sinueuses des premiers tours, je me rends vite à l'évidence que ce que je perds dans la ligne droite ne peut plus se compenser maintenant que DB est dans le rythme... Et du rythme il en a, je le suis à la trace. Oui comme en Moto GP, le DB sort de toutes les courbes rapides en glisse (pas "dérive" qui exprime un autre phénomène). PT1, l'est gonflé avec des pneus de route quand même Bref, entre nos trajectoires différentes dans les parties sinueuses qui me freinaient un peu, il a fallu que je cravache pour rester au contact avec mes petits 60cv. Résultat, mon pneus AR qui n'est pas de première jeunesse a pris une grosse claque.

Sessions de l'AP:

La première est un vrai régal, la température est un poil monté, ça se ressent sur la piste. Les PRO commence à lâcher les Watts, je suis plus souvent doublé que dans les sessions du matin. Mon pneu AR se dégrade un peu plus, je commence à me demander s'il va finir la journée.

La suivante est un calvaire, je n'ose plus attaquer à cause de mon pneu et les PRO sont survoltés. je n'aurais jamais autant été doublé. Pas cool de se faire passer avec un delta de 60/70km/h dans la ligne droite.

Ce coup-ci, mon pneu AR est HS, lisse du coté droit. Je rends les armes.

Je ne ferai pas la dernière, va pas hypothéquer le reste de la saison.

Pour conclure: EXCELLENTE journée. à 70€, j'en redemande tous les jours.

Merci DB de m'y avoir convié, la prochaine c'est quand tu veux.

Buell-LN a écrit:

3éme session: nous roulons ensemble. Malgré quelques tentatives d'intimidation dans les parties sinueuses des premiers tours, je me rends vite à l'évidence que ce que je perds dans la ligne droite ne peut plus se compenser maintenant que DB est dans le rythme... Et du rythme il en a, je le suis à la trace. Oui comme en Moto GP, le DB sort de toutes les courbes rapides en glisse (pas "dérive" qui exprime un autre phénomène). PT1, l'est gonflé avec des pneus de route quand même Bref, entre nos trajectoires différentes dans les parties sinueuses qui me freinaient un peu, il a fallu que je cravache pour rester au contact avec mes petits 60cv. Résultat, mon pneus AR qui n'est pas de première jeunesse a pris une grosse claque.

C'est dingue ce truc, car je m'en rends même pas compte , mais je reconnais qu'en voyant les photos, il y a pas mal d'angle Bon on va pas passer le post à ce balancer des fleurs, mais je pense pas que j'arriverai à faire ce que tu fais avec ta Sauterelle Barigo

Ce qui est dommage c'est qu'a un tel tarif, il n y pas eu plus de Barigiste Buelliste

Un peu qu'on va remettre ça

Cet après midi j'ai refait une tite sortie de 100 bornes avec des potes qui envoient plutôt pas mal, bah y a pas à dire, la piste ça fait du bien aussi quand tu reviens sur route, je crois que grace à la piste je commence à avoir la moto en main....

ça donne envie 'culés

Son CR sur Lyonmot un peu dépité le copain !

"Alors d'abord un grand merci a Mag pour l'orga.

Pour moi le résultat de la journée est très mitigé ,
-problème de pot trop bruyant( qui passe a Bresse :idiot:)  sur la première session résolu avec l'aide de Twister 
-pas réussi a vraiment prendre du plaisir sur la piste, je ne sais même pas pourquoi d'ailleurs >
-et une petite chute dans les graviers a la 2 ème session de l'après midi  :'( :'(

Reste plus qu'a réparer la belle et vite remettre ca pour oublier ."