[TUB] Roulements roue arrière

Après dépose de ma roue arrière, j'ai vérifié mes roulements.
Celui de gauche (coté disque de frein) est normal, mais à droite là où il y en a deux, les bagues internes et externes du roulement extérieur tournent !
Comme il y a deux roulements je ne sais si cela est normal !

La bague exterieur ne devrait pas tourner. Mais je pense que sur pas mal de "vieilles" ca le fait (dont la mienne). Au dernier montage, j'ai mis un tour de clinquant histoire que la bague soit effectivement serree, et d'assurer un montage correct.

wé, j'ai du racheter une jante arrière à cause de ça...

sinon, faut rapporter de l'alu et réaléser...

T'as pas d'autre blagues dans le genre ?

Couiq a écrit:

T'as pas d'autre blagues dans le genre ?

si, mais je te dis pas tout d'un coup, tu pourrais te décourager...

J'ai eu le probléme avec le roulement du porte couronne sur ma voxan, si le jeu n'est pas trop important, tu peux le coller au scelle roulement Loctite 648.C'est prévu pour combler des jeu de 2 ou 3 1/10éme. Ce qui est énorme. Sur ma moto il y avait 3/100éme et quand j'ai retourné la piéce le roulement et tombé tout seul. Le jeu dans la roue me laissait croire que le roulement était H.S. Pas toujours facile à trouvé dans le commerce.

Voxy a écrit:

J'ai eu le probléme avec le roulement du porte couronne sur ma voxan, si le jeu n'est pas trop important, tu peux le coller au scelle roulement Loctite 648.C'est prévu pour combler des jeu de 2 ou 3 1/10éme. Ce qui est énorme. Sur ma moto il y avait 3/100éme et quand j'ai retourné la piéce le roulement et tombé tout seul. Le jeu dans la roue me laissait croire que le roulement était H.S. Pas toujours facile à trouvé dans le commerce.

T'es pas de marseille ?

Va sur le site loctite lire la doc du produit.

Et comment ca se passe, pour virer le roulement, avec la loctite? T'es chies comme un fou, ou il vient pas si mal?

Je viens d'appeler hd à rouen. Le mécano m'as donné le même conseil, tenter le coup avec du scelle roulement. Et en dernier recours marquer la jante avec plusieurs poinçon pour monter le roulement en force.

il me semble que j'ai des roulements pour tub qui trainent dans un coin je vais en profiter pour monter du neuf.

Thieu a écrit:

Et comment ca se passe, pour virer le roulement, avec la loctite? T'es chies comme un fou, ou il vient pas si mal?

Je dirais qu'il faut jeter la jante !
ok

Thieu a écrit:

Et comment ca se passe, pour virer le roulement, avec la loctite? T'es chies comme un fou, ou il vient pas si mal?

Tu chauffes et la loctite fond cf manuel Loctite 648 :
Chauffer localement l'assemblage aux environs de 250°C. Désassembler à chaud.

Vois avec RC3D pour recharger ton moyeu et réusinage du logement, c'est un pro ...

Voxy a écrit:

Va sur le site loctite lire la doc du produit.

Je suis tout à fait d'accord avec tes arguments concernant la loctite, ce qui me semblait bizarre c'est le fait que le roulement tombe tout seul avec seulement 3/100e de jeu !

Ca m'a l'air bien, comme produit. J'ai voir si je peux pas en trouver un bidon qui traine

Pour bloquer un roulement de 47mm extérieur dans une jante l'alésage de la jante doit être de 46.97mm, sur ma jante cette côte à du être dépassée à la fabrication. Ce qui a fait que le roulement pas suffisament maintenu a pu tourner dans son logement et en augmenter la dimension.
Quand j'ai démonté et mesuré l'alésage il faisait 47.03mm. Donc 0.03mm qui m'eloigne d'un assemblage sérré et 0.06 d'un assemblage bloqué.