compteur acewell

bonjour tout le monde
je voudrais savoir si certains d'entre vous ont deja monter des compteurs electronique acewell ou equivalent sur leurs machines et si ils en etaient satisfait
merci

http://www.acewell.de/Digitaltacho___Drehzahlmesser.14.0.html
excuse ben voila le lien et ce serait le preums

et mer... non je ne pense pas que ce soit tres compliquer mais c'est surtout sur les qualites meme de l'appareil que je me pose des questions...
mais merci quand meme si t'as faillis me saquer le moral lollll

zode a écrit:

et mer... non je ne pense pas que ce soit tres compliquer mais c'est surtout sur les qualites meme de l'appareil que je me pose des questions...
mais merci quand meme si t'as faillis me saquer le moral lollll

c'est mieux en français!!
http://www.acewell.fr/

le seul problème est que pour ce compteur la moto doit être équipée d'une jauge d'essence et non d'un simple voyant d'essence donc problème pour les buells.Ensuite il n'existe apparemment pas de possibilité de connecter directement sur les fils du capteur il faut donc mettre un capteur aimanté sur la roue: galère!! ensuite pour le compte tour ils disent d'entourer le fil autour du fil de bougie mais ils ne disent pas si on peux connecter sur les fils d'origine du compte tour

sinon ayant changé mes compteurs par des mmb de marque allemande le branchement est relativement facile à faire

sur le forum de alain quelqu'un l'avait fait et il en était content

je vais essayer de trouver cette marque. et comment tu fais si tu as changer de poulie? c'est pour ça que j'etais parti sur le systeme d'aimant.
merci

zode a écrit:

je vais essayer de trouver cette marque. et comment tu fais si tu as changer de poulie? c'est pour ça que j'etais parti sur le systeme d'aimant.
merci

le compteur MMB est paramétrable tu n'as pas besoin de speedohealer
il est petit et il existe son jumeau en compte tour mais tu n'as pas de voyants par contre il faut les rajouter comme j'ai fais
http://remy.gnice.free.fr/images/images_net/images_moto_remy/6.JPG

pour MMb:
http://www.nova-mmb.com/novammb.asp?NaviID=1_2_11_1&LNG_ID=DE&Konf_ID=0

http://www.nova-mmb.com/novammb.asp?NaviID=1_2_11_3&LNG_ID=DE&CNTID=127

http://www.nova-mmb.com/novammb.asp?NaviID=1_2_11_2&LNG_ID=DE&CNTID=183

woauuuuuuuuu superbes.... par contre je cause pas du tout le teuton.... tu sauraisme dire a combien ça reviendrais un compte tours et un compteur? et c'est quoi aussi un speedohealer?
merci

zode a écrit:

woauuuuuuuuu superbes.... par contre je cause pas du tout le teuton.... tu sauraisme dire a combien ça reviendrais un compte tours et un compteur? et c'est quoi aussi un speedohealer?
merci

le speedohealer est un boitier que tu branches entre les fils du compteur et le capteur de vitesse qui te permet de reparamétrer ta vitesse correctement sur ton compteur origine quand tu as changé ta config de poulies
pour le prix des mmb assez cher!!!215 le compteur et 107 euros le compte tour tu peux les commander ici:
http://www.bigjack-cycle.com/categories.asp?id_famille=15&id_categorie=105

c'est chez eux que j'ai commandé les miens aucun problème

ah ouai quand meme! et un speedohealer faut compter combien?

75 € chez http://www.ps-performance.com/

genial !! merci je vais me commander ça rapidos merci!

voila ce que ça donne sur une M2
Il est monté depuis plus de 1 an et pas de problème . Le cpt-tour est un peu aléatoir mais tu fait avec . J'ai placé l'aiment sur la roue ar et le capteur sous la patte de l'étrier . Il te faut ajouter un relais pour inverser la polaritée du témion d'huile . Pas de problème pour les réglages , tout est dans la doc .

c'est pas mal mais je preferes quand meme la version ronde
par contre quand j'aurais trouver le bon je te reposerais des questions ...entre autre sur l'histoire d'inversion de polarite ...
merci

--> le seul problème est que pour ce compteur la moto doit être équipée d'une jauge d'essence et non d'un simple voyant d'essence donc problème pour les buells.

Salut,

Ceci dit, il existe une entrée pour le warning qui ne sert a rien :
D'une pierre 2 coups :
- tu prends le moins cher des 2 (le modèle sans jauge d'essence, 2803AB)
- tu connectes ton contact de reserve sur l'entrée warning...

Comme ça, warning!!! plus d'essence!!!

orsu2b a écrit:

75 € chez http://www.ps-performance.com/

Non pas de commandes chez eux c'est des vrais con moi ca fait 3 mois que j'attend ma commande et ils ne repondent meme pas au tel

bioulifull a écrit:

--> le seul problème est que pour ce compteur la moto doit être équipée d'une jauge d'essence et non d'un simple voyant d'essence donc problème pour les buells.

Salut,

Ceci dit, il existe une entrée pour le warning qui ne sert a rien :
D'une pierre 2 coups :
- tu prends le moins cher des 2 (le modèle sans jauge d'essence, 2803AB)
- tu connectes ton contact de reserve sur l'entrée warning...

Comme ça, warning!!! plus d'essence!!!

c est ce que j ai fait

le compte tour et un peut aléatoire mais je pense que l on peut le peaufiner

sinon ca marche bien

m2v2 a écrit:

voila ce que ça donne sur une M2
Il est monté depuis plus de 1 an et pas de problème . Le cpt-tour est un peu aléatoir mais tu fait avec . J'ai placé l'aiment sur la roue ar et le capteur sous la patte de l'étrier . Il te faut ajouter un relais pour inverser la polaritée du témion d'huile . Pas de problème pour les réglages , tout est dans la doc .

dis donc, j' ai vu ta petoire trainer a la concess ducati de frejus....ca fait loin de tarn en vacances, demenagement, vendue dans la region

Intégré dans mon réservoir, aucun soucis avec ce compteur, pour le compte tour, si tu le veux stable, il faut te prendre sur le fil du boitier CDI directement

Mokiloque a écrit:

Intégré dans mon réservoir, aucun soucis avec ce compteur, pour le compte tour, si tu le veux stable, il faut te prendre sur le fil du boitier CDI directement

c'est quoi cette vitesse prohibée inscrite

buellman626 a écrit:

Et à plus de 12000 tours/min...
A cette vitesse, je suis qu'à 4000 tours, moi.

Si tu joues avec le SpeedHoaler

buellman626 a écrit:

Et à plus de 12000 tours/min...
A cette vitesse, je suis qu'à 4000 tours, moi.

un peu plus quand meme

buellman626 a écrit:

Et à plus de 12000 tours/min...
A cette vitesse, je suis qu'à 4000 tours, moi.

Ui mais moi j'étais en 3°