(tub) probleme boite en premiere

Salut,
j'ai une m2 de 98 sur laquelle il y a un petit problème de boite je pense.
Lorsque je suis en première, je fais quelques mètres et il y a un grand clac dans la boite et ça donne un a coup sur la moto.
ça le fait pas tout le temps mais souvent.Il parait que c'est un problème récurent sur ces motos mais c'est quoi ???
merci

j'ai la même chose. Parait que c'est un pb de calage de fourchette dans la boite...
moi, c'est une fois sur 5

Oulaaaaaaaaaaaaaa, pas bon du tout ce CLAC !!! ( Copyright Serpent 26/09/09 )

Conséquences : ca fait mal à la férraille

Solution : emboiter sa 1ere avec le talon décollé du cale pied, d'un coup franc, comme pour écraser un cafard sur votre sol. Ca emboite mieux la vitesse. Même chose pour le rétrogradage, faut "planter du pied" sur le levier.

Ca me le faisait lorsque j'ai conduit mon X1 sur les 1ers Km, genre 1 à 2 fois/ balade. Maintenant ca ne me le fait plus du tout en appuyant sèchement de la sorte.

Pour le redémarrage au feu rouge, repasser impérativement au point mort avant de renclencher la 1ere. Passer de 3 eme à seconde, puis 1ere, dès fois elle n'emboite pas bien ce dernier pignon. Donc repasser au point mort et renclencher comme une brute.

J'y vais peut être plus fort que d'habitude mais je préfère changer mon levier de passage de vitesses que ma boite.

"C'est une moto d'homme, donc faut passer ta vitesse comme un homme"

Manu75010 a écrit:

j'ai la même chose. Parait que c'est un pb de calage de fourchette dans la boite...
moi, c'est une fois sur 5

Pareil que Manu. C'est une maladie connue sur ces motos. C'est "juste" une rondelle a remettre en place, et apres, ca bouge plus.

Thieu a écrit:

Manu75010 a écrit:

j'ai la même chose. Parait que c'est un pb de calage de fourchette dans la boite...
moi, c'est une fois sur 5

Pareil que Manu. C'est une maladie connue sur ces motos. C'est "juste" une rondelle a remettre en place, et apres, ca bouge plus.

Bah comment expliquer qu'avec un mouvement plus appuyé, pour passer cette 1ere, ca ne le fasse plus ??

MolossBuell a écrit:

Thieu a écrit:

Manu75010 a écrit:

j'ai la même chose. Parait que c'est un pb de calage de fourchette dans la boite...
moi, c'est une fois sur 5

Pareil que Manu. C'est une maladie connue sur ces motos. C'est "juste" une rondelle a remettre en place, et apres, ca bouge plus.

Bah comment expliquer qu'avec un mouvement plus appuyé, pour passer cette 1ere, ca ne le fasse plus ??

On parle pas d'un CLAC qui se fait quand on enclenche la premiere. C'est un CLAC qui se fait quand tu commences a rouler. Genre du pars d'un feu, et ca fait CLAC 20 ou 50 metres apres que tu sois parti. A moins que j'ai mal compris.

oui, moi c'est exactement ça, seulement en première.

Si j'accélère fort ça décroche et raccroche d'un coup sec, du coup la moto fait comme un mini wheeling. Mais une fois sur 5 en moyenne.

Si j'accélère pas fort, généralement il ne se passe rien, mais parfois si...

ah sisi, c'est bien de ca dont je parlai, ce fameux CLAC qui se produit quelques mètres après avoir démarré au feu. Ca me l'avait même fait au rétrogradage quelques fois sur la 2nde.

Mais je voudrai comprendre mécaniquement en fait ce qui se passe à l'intérieur avec cette foutue fourchette et surtout pourquoi ca ne le fait plus quand tu enclenche ta vitesse plus "fortement".

MolossBuell a écrit:

Mais je voudrai comprendre mécaniquement en fait ce qui se passe à l'intérieur avec cette foutue fourchette et surtout pourquoi ca ne le fait plus quand tu enclenche ta vitesse plus "fortement".

moi ça ne change rien si j'enclenche fort ou pas. Mêmes symptomes.

Manu75010 a écrit:

oui, moi c'est exactement ça, seulement en première.

Si j'accélère fort ça décroche et raccroche d'un coup sec, du coup la moto fait comme un mini wheeling. Mais une fois sur 5 en moyenne.

Si j'accélère pas fort, généralement il ne se passe rien, mais parfois si...

C'est ca. J'ai eu ca (aussi...), et ca a ete resolu en refaisant le calage de la boite.

salut les mecs! +1 meme symptome bien connu , peut-etre 1 fois sur 10. mais ce qui serait pas mal serait de nous montrer via une photo la fameuse rondelle qui doit se rajouter...c bien sa?!
alors je sais bien que sa demande un peu de taf mais sa rendrait tellement service..

Thieu a écrit:

C'est ca. J'ai eu ca (aussi...), et ca a ete resolu en refaisant le calage de la boite.

ça consiste en quoi ?

Manu75010 a écrit:

oui, moi c'est exactement ça, seulement en première.

Si j'accélère fort ça décroche et raccroche d'un coup sec, du coup la moto fait comme un mini wheeling. Mais une fois sur 5 en moyenne.

Si j'accélère pas fort, généralement il ne se passe rien, mais parfois si...

Voila c'est exactement ça, donc si c'est juste une histoire de calage c'est pas grave.

jamais ressenti ca

Manu75010 a écrit:

Thieu a écrit:

C'est ca. J'ai eu ca (aussi...), et ca a ete resolu en refaisant le calage de la boite.

ça consiste en quoi ?

Je sais pas exactement. C'est une rondelle sur un des arbres qui aurait tendance a bouffer le carter (ou se bouffer?). C'est pas moi qui l'ai fait sur ma mob', et je sais pas ce qu'il faut faire. Demonter la boite, c'est un des seuls trucs qui me fasse peur sur ma mob'. A faire tout seul, sans l'avoir jamais vu, s'entend. Parce que si tu te gourres sur une rondelles, ben, ca marche plus

Sur le X1, tu peux y aller sans pb pour regarder ta boite. Je te dis pas sur le XB pour aller démonter ce foutu crabot au fond du carter ...

memes symptomes pour moi....

JJK75 a écrit:

memes symptomes pour moi....

Avec toi aussi, si on se gourre de rondelle...?

......... .........ça vibre......

orsu2b a écrit:

Sur le X1, tu peux y aller sans pb pour regarder ta boite. Je te dis pas sur le XB pour aller démonter ce foutu crabot au fond du carter ...

Sortir la cassette, je dis pas. C'est pour demonter le reste, ou j'oserais pas me lancer seul.

Humberto a écrit:

jamais ressenti ca

pareil...celui là elle me l'a jamais fait...

Thieu a écrit:

orsu2b a écrit:

Sur le X1, tu peux y aller sans pb pour regarder ta boite. Je te dis pas sur le XB pour aller démonter ce foutu crabot au fond du carter ...

Sortir la cassette, je dis pas. C'est pour demonter le reste, ou j'oserais pas me lancer seul.

On a prévu de faire ça cet hiver avec pépère Cranito.

On fera un tuto... p'tet, si vous êtes sages, si on est bien lunés...

J'ai aussi ce problème mais que en trois, comme si la vitesse se déverrouille & raccroche tout de suite.

surprenant & inquiétant.