[xb] casse courroie

Bon voilà ça c fait
Aprés les fusibles qui saute , c au tour de ma courroie ,cela fait 2 fois que ma belle me laisse au bord de la route en moins de 50 bornes
(Pour finir il va falloir que je me limite a 2 ou 3 patés de maison )
Et oui,hier soir,une sorti de rond point ,grosse relance en 2e et plus rien
heureusement un pote a pu me tirer jusqu'a cher moi
Donc si quelqu un a une courroie en rabe neuve ou occas pour une xb12s 04 ce serait royal
Merci

vraiment attachante cette petite buell! qui disait

J'ai mon ancienne courroie de 23500 km mais en bon état, si tu es en RP
tu peux venir la chercher.

je suis de laval en Mayenne, mais si c possible que tu me l'envoie contacte moi en mp.

Idem, courroie d'occase (20.000 bornes)
Si intérressé MP

tricheur !!!

merde même pas 100 m de pousette, c'est pas du jeux

c'était du sport quand même 5kms en ville accroché au bras de mon pote en 900cbr

Mickstic: apparement mon MP ne part pas
Je te disais : aucune idée du prix, fais moi une offre (je ne voudrais pas te gruger )

je profite de se topic, en esperant ne pas déranger l'auteur.
Comment peut on vérifier sa courroie afin de la changer avant qu'elle casse? qu'elle sont les signes apparents d'un possible casse?

Merci

Au choix : dents arrachées, amorces de craquelures plus ou moins prononcées sur la face interne...mais le mieux c'est comme pour les courroies de distrib : aux alentours des 20000 kms ou 4 ans, en fonction de ta façon de traiter ta buell et de ses conditions d'hivernage.
En résumé je dirait que c'est trés aléatoire, soit tu prévoit, soit tu sert les fesses à chaque sortie...!

j'ai acheté ma buell d'oocaz, je sais pas quand il la remplacé l'ancien proprio, puis vu ke la moto est mon seul moyen de locomotion...a chaque fois je regarde je vois rien de suspect, je verais bien...le prix d'une courroie?

Salut,

J'ai pas le prix en tête mais si ta XB est de 2004 la préconisation était de la changer à 24000 km, après tu as des gars sur ce forum qui ont fait 30000 ou plus mais c'est vrai que tu as toujours le risque qu'elle te pète à la gueule.

Les nouvelles courroies ont une espérance de vie beaucoup plus longue voir la durée de la moto.

Pour les prix voir là:
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/achat-courroie-t16676.htm?highlight=courroie

Ah bon

Certifié et depuis 2006 pour la durée de vie de la moto et depuis 2007 ou 2008, ils n'en parlent plus.








Pourquoi ?

J'étais certain que quand j'ai acheté mon XB j'avais vu quelque part que la courroie était à changer à 24000 km, il faudrait que je fasse des recherches pour voir.
Mais je ne mets pas en doute que ça pouvait aller bien plus loin que ça.

Et aussi bien moins loin........

BrunoXB12S a écrit:

J'étais certain que quand j'ai acheté mon XB j'avais vu quelque part que la courroie était à changer à 24000 km, il faudrait que je fasse des recherches pour voir.
Mais je ne mets pas en doute que ça pouvait aller bien plus loin que ça.

Non,non. Pour avoir la même que la tienne, je suis certain que le changement était à 40 000 km.
C'est marqué dans le manuel sur la feuille des périodicité d'entretien.
J'ai changé la mienne préventivement à 34 000.

OK, c'est donc une erreur de ma part.
Donc j'ai une superbe courroie de 23500 km dans mon garage, si quelqu'un est intéressé je lui ferai un bon prix

BrunoXB12S a écrit:

OK, c'est donc une erreur de ma part.
Donc j'ai une superbe courroie de 23500 km dans mon garage, si quelqu'un est intéressé je lui ferai un bon prix

Garde-la en dépannage, ta courroie neuve peut casser à tout instant

orsu2b a écrit:

BrunoXB12S a écrit:

OK, c'est donc une erreur de ma part.
Donc j'ai une superbe courroie de 23500 km dans mon garage, si quelqu'un est intéressé je lui ferai un bon prix

Garde-la en dépannage, ta courroie neuve peut casser à tout instant

Ma moto est en vente et je ne vais plus beaucoup rouler de toute façon.

Mickstik a une XB de 2004 et vient de péter sa courroie à 23000 : pas mal pour une courroie certifiée 40000 ... tout dépend de l'usage, des conditions météo, du lieu de stockage et surtout (semble t-il) de l'age de la courroie !
Et enfin le fait que tu ais ou pas un chat noir dans ton voisinage...

banzaî cochon a écrit:

Mickstik a une XB de 2004 et vient de péter sa courroie à 23000 : pas mal pour une courroie certifiée 40000 ... tout dépend de l'usage, des conditions météo, du lieu de stockage et surtout (semble t-il) de l'age de la courroie !
Et enfin le fait que tu ais ou pas un chat noir dans ton voisinage...

bin 1 an et 1/2, 22000km, 2 rallyes, les recos, 4 seances circuits, roule par presque tout temps 'au dessus de la vitesse legale à 80% du temps), jamais de burn ni de wheeling => la courroie est neuve maintenant !

Et oui ,la mienne a cassé a 23000km (je ne l'avait pas précisé merci banzai )
Elle présentait plusieurs craquelures et fissures sur toute la longueur,donc pas plus étonné que ça quelle pète mais pour ça défense c'est une moto qui n'a pas roulé pendant plusieurs mois l'hiver dernié(bah oui faut bien trouver une raison aux 40000kms quelle n'aura pas fait )

Et pas de chat noir dans le voisinage donc j'espère que ça m' aidera avec la tienne banzai !

Je te le souhaite,
partie comme convenu ce jour, devrait te parvenir mercredi

Idem