poste de pilotage: commodo, MC, guidon, compteur........

depuis le temps que je dois le poster

- fond de compteur made in DD
- commodo gauche yam diversion --> 30€ d'occaz' comme neuf
- commodo droit simple court circuit (ça existe avec le poussoir de démarreur) --> ~20€
- poussoir de démarrage big jack en direct sur le solénoïd du démarreur --> 40€ (le faisceau élec est modifié, suis oblogé de débrayer pour démarrer)
- les cables électriques sont dans le guidon
- la poignée est une 4 temps à tirage rapide (ça existe en tirage normal) --> ~20€
- un PR19 brembo --> ~150€ (chez un pote concess')
- la TdF est abaîssée de 10 bons cm



il ne me reste plus qu'à retrouver mon chaterton' pour gaîner le cable du contacteur de feu stop avant

Je croyais que tu l'avais revendue ta chiotte ?

on m'en propose 4200€ alors qu'elle côte 5500-6000
pour 4200e autant la vendre en pièce

le 3 roues gilera est à 7800€ ça fait une trop grosse différence pour rester en bon terme avec madame


alors pour l'instant je la garde jusqu'au salon dépôt vente de douai, on verra bien

et samedi j'ai râté un echeteur avec la triste annonce du copain
l'acheteur potentiel en a pris une autre, car trop pressé pour un jour d'attente

McGyver a écrit:

t'arrives pas à passer la durite de frein avant derrière le tube de fourche? ça fait bizarre comme elle est là

ça ne va pas avec la durite d'origine
et avec une autre durtite ce sera trop juste derrière le fourreau: grignotage du tube

j'ai repris une fixation derrière la TdF pour la maintenir

mais quand va-t-il s'arrêter quand ?????

Marco 45 a écrit:

mais quand va-t-il s'arrêter quand ?????

et c'est pas encore fini l'hiver arrive très vite

- eloxage des fourreaux
- céramicage du collecteur
- poussoirs, tiges et culbu à rouleaux
- ressort race d'amorto ar.... il serait temps

.....etc.....

ça me plairait assez d'avoir un monobras et d'avoir la courroie "dans le vide"

guillaume a écrit:

et c'est pas encore fini l'hiver arrive très vite

- eloxage des fourreaux
- céramicage du collecteur
- poussoirs, tiges et culbu à rouleaux
- ressort race d'amorto ar.... il serait temps

.....etc.....

ça me plairait assez d'avoir un monobras et d'avoir la courroie "dans le vide"

ça te dirais des tubes de fourches en 43 noir de 2009 (légèrement raillés)

salut nycost

merci l'ami, mais je n'accroche pas trop sur la fourche eloxée faudrait que je regarde ça de plus près le WE prochain en comparant lors de la ballade des BBB

McGyver a écrit:

un p'tit coup de fil à Ludovic

tu économises pour mon anniv'

salut guillaume si ta moto est a vendre ca peut m'interessé envoi des photos et ton prix a jean.piqueronies@orange.fr

merci

Et merci pour la photo du levier d'embrayage X1 - XB idem , je peux commander

Ps : Quelle année ton XB (BIHR a une réf. pour les 04 à 07 )

heyoka a écrit:

Et merci pour la photo du levier d'embrayage X1 - XB idem , je peux commander

Ps : Quelle année ton XB (BIHR a une réf. pour les 04 à 07 )

Les meilleures : 04

Moi jtrouve ca super sympa, mais y'a pas à tortiller j'arrive pas à me faire à ce guidon droit de chez droit!

orsu2b a écrit:

heyoka a écrit:

Et merci pour la photo du levier d'embrayage X1 - XB idem , je peux commander

Ps : Quelle année ton XB (BIHR a une réf. pour les 04 à 07 )

Les meilleures : 04

OK çà baigne , je pense que pour les années et modéles c'est juste une question de couleur (noir ou alu.) et pour moi c'est tout bon : noir à 7€50 : http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=870080&cat=ANJ&typ=Bihr

pas trop mal o poignee avec le drag bar?

suffit de demander

https://buell.actifforum.com/t18543-monter-une-poignee-a-tirage-rapide?highlight=tirage+rapide