Ne. Pas. Craquer.

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3314

Bah quoi...? la seul Hypermot que j'aime c'est celle de Duc.

si il l'avais mis en mono cylindre la moi j'aurai peu être craqué

Elle est belle.

Et pas trop chère.

Moi, ce qui m'arrête encore, c'est la hauteur de selle...

Moloch a écrit:

Ne. Pas. Craquer.

c'est bon, on a tous compris : tu as déjà craqué !!!

tu es vraiment un faible...
je suis déçu...

Manu75010 a écrit:

Moloch a écrit:

Ne. Pas. Craquer.

c'est bon, on a tous compris : tu as déjà craqué !!!

tu es vraiment un faible...
je suis déçu...

On peut pas lui en vouloir...
C'est une trés belle moto, d'une marque qui a une certaine réputation et qualité de fabrication.
Si l'envie lui vie de ce convertir a ce genre de Hypermot, moi je dis: Pourquoi pas.. ^^

Manu75010 a écrit:

Moloch a écrit:

Ne. Pas. Craquer.

c'est bon, on a tous compris : tu as déjà craqué !!!

tu es vraiment un faible...
je suis déçu...

Ben une fois que j'aurai vendu la CR, il me faudra un truc pour aller au boulot quand même... J'ai peur que la distance ne suffise pas à faire chauffer la STT (qui est parfaite. Oui, parfaite.)

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Manu75010 a écrit:

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Ouaip !

Moloch a écrit:

Manu75010 a écrit:

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Ouaip !

eh pouwkoua ?

Moloch a écrit:

Manu75010 a écrit:

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Ouaip !

bouuuuhhhhhh
3 buell en 6 mois, pour en venir à une ducat'

Moloch a écrit:

Manu75010 a écrit:

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Ouaip !

J'admire ta meuf pour supporter tes caprices !!


à côté, Sauron est très calme et raisonné... et c'est pas peu dire !

Non, je pense que tu as un simple trouble, tu n'as pas encore choisit ta voix.
Teste et tu vras bien .

Polo l'arsouille a écrit:

Moloch a écrit:

Manu75010 a écrit:

Donc tu as déjà décidé de vendre la CR???

Ouaip !

bouuuuhhhhhh
3 buell en 6 mois, pour en venir à une ducat'

5 Buell en 6 mois, pour trouver l'ultime machine... La STT 2007 qui déchire tout, repeinte par ma très chère mère!

La Ducat' ce serait juste pour aller au taf. Ou alors un scoot 50, ou un mono KTM. On verra une fois que j'aurai vendu la CR.

Et pourquoi pas la CR...?
Parce que j'ai pas le self control suffisant pour ce monstre.

Moloch a écrit:

La STT 2007 qui déchire tout,

Pourquoi es-tu si élogieux pour la STT ?
Perso je viens d'en acheter une après avoir eu une Ss... et je ne vois pas de différence flagrante. Tes explications m'intéressent...

tchibeck a écrit:

Moloch a écrit:

La STT 2007 qui déchire tout,

Pourquoi es-tu si élogieux pour la STT ?
Perso je viens d'en acheter une après avoir eu une Ss... et je ne vois pas de différence flagrante. Tes explications m'intéressent...

J'aime bien descendre les trottoirs. J'aime bien les plaques numéros et la selle monoplace. J'aime bien le bec de canard. J'aime bien les suspensions hautes. J'aime bien le moteur pas catalysé.

Aaah. Moi je l'ai achetée "Ss-isée", mais il est vrai que j'aime bien les suspensions.
Cependant, comme la Ss je vais lui changer le guidon, pour un conique Rizoma, avec le réhausseur / adaptateur et les poignées qui vont bien.
Sans quoi je trouve qu'elle est fatiguante, tout comme la Ss.

Pour la catalyse, Je mets un Sebring (forcément catalytique). Je protestais que je voulais un Remus pas catalysé et le conce m'a répondu que le pot stock était catalysé ! (STT 2007)

tchibeck a écrit:

le conce m'a répondu que le pot stock était catalysé ! (STT 2007)

Et non, la catalyse est apparue au modèle 2008 (carter ovale) et collecteur spaghetti tout maigre.
Trop forts les concess

Oh, savachier, je l'appelle

La théorie de l'évolution Darwinienne des XB ici

Merci.
Bon donc j'aurai un pot catalytique. Il semble que ça ne pose pas de problème.. l'ECM se reprogramme tout seul au bout de 50 km.
Reste à savoir si ça bouffe de la puissance !
De toutes façons, y'a plus qu'des catalytiques chez Sebring.