Lorraine

Une seule chose à dire: très beau travail!
elle est magnifique...
Combien cela représente t-il en heures?

McGyver a écrit:

Saint'Nab'uell a écrit:

...il y a un fossé entre le 9 et le 12...

pas en terme de perf', là ça se vaut relativement. La grande différence, c'est la façon d'utiliser le moteur qui change du tout au tout.

Quelle est cette différence d'utilisation? Car sur mon 9, pour exemple, je ne me sert quasi jamais du frein avant et joues beaucoup sur le frein moteur..
pour ce qui est du couple, en courbe, il faut vraiment doser le filet de gaz!!!

J'ai pas compté les heures mais beaucoup de temps de réflexion pour adapter et comme j'aime bien bricoler... j'suis assez contant de moi. Plusieurs pro trouvent que j'ai fais un bon boulot et la trouve sympa...

McGyver a écrit:

@ Z : superbe travail, bravo et j'aime bien la couleur. Si je devais changer quelque chose, ce serait juste des jantes a rayons.  

Saint'Nab'uell a écrit:

McGyver a écrit:

Saint'Nab'uell a écrit:

...il y a un fossé entre le 9 et le 12...

pas en terme de perf', là ça se vaut relativement. La grande différence, c'est la façon d'utiliser le moteur qui change du tout au tout.

Quelle est cette différence d'utilisation? Car sur mon 9, pour exemple, je ne me sert quasi jamais du frein avant et joues beaucoup sur le frein moteur..
pour ce qui est du couple, en courbe, il faut vraiment doser le filet de gaz!!!

J'ai l'habitude de comparer la conduite de la 9 à celle d'un 4-en-ligne par rapport à celle d'un gros mono pour la 12. La différence n'est pas aussi marquée, mais c'est dans cet ordre d'idée
(pis pour l'ouverture des gaz en courbe, la 12 c'est encore pire...si t'as du bol, t'as juste l'avant qui lève et tu te prends pour Randy Mamola, mais j'ai aussi fait un demi-tour direct-et-involontaire en partant d'un stop en virage  )

Merci, mais les jantes à rayon trop difficile est super méga rare à cause du cardan, en gros j'ai vu que l'on pouvait le faire faire en Allemagne, tu gardes les moyeux, usines des flasques, rayonnes et c'est 500€ par jantes... Donc c'est bien comme ça.

Sinon je cherche un XB12 plutot que XB9 mais ne cherche pas de violence car fini de faire le con maintenanat que je suis père de famille, tu me rassures pas en disant que c'est violent en courbe.
Ca se conduit bien quand même?
J'avais un 1000 Raptor (moteur TL1000) ça donne quoi en comparaison?

Cool, c'est ce que je cherche (pouvoir conduire pépére mais avec un peu sous la poignée) mais a force d'entendre à droite à gauche que c'est hyper violent, et bien je me pose des questions sur la conduite...

Merci pour ton analyse!
Je testerai quand même le 12 à l'occasion....mais de ce que tu me dis, le 9 me va bien dans le sens où j'habite en montagne, et le plaisir de jouer quand même du rapport en cols ca reste bien plaisant  
Tout en restant relativement cool sans poser tout par terre! Et également garder son permis!

D'ailleurs j'en profite, petit clin d'œil aux motards vosgien, pour ceux qui cherchent un petit club tranquille sans prise de tête pour de la balade:

http://estcapademoto88.e-monsite.com/
( je suis vice-président)

 

Salut,

Je m'appelle Renaud j'habite prêt de Nancy

J'ai une xb12 scg cherry bomb de 2008 que je présenterais bientôt =)

Salut à tous,

j'habite Nancy et je viens de passer au XB 12 S (2004).
J ai tout ce qu il faut pour passer en ECM race mais je ne sais pas faire....Il faut flasher la cartographie.
Je cherche donc de l'aide pour configurer ma nouvelle moto.
Par avance merci.

Aymeric

Salut à tous !

Nouveau Buelliste, je viens de faire l'acquisition d'une belle XB9sx Full Black après avoir eu comme première moto une Kawasaki Z750R. Changement radical, ma belle Buell aura le droit à un deuxième Habillage Red Cherry Bomb pour les jours de fêtes  
Elle est déjà équipé de quelques accessoires esthétiques principalement Rizoma, et va accueillir dans les prochains jours un petit pot Sebring  

Au plaisir de partager mon aventure et mes expériences avec cette nouvelle moto, je suis de la région Meurthe-et-Moselle, très proche du Luxembourg donc à tous les Buelliste du coin à très vite !!

Voici la belle:

Bonjour a tous je m appelle j philippe et je suis nouveau sur un xb9r firebolt de 2002 avec stage 1 .
je suis de moselle a aboncourt entre metz et thionville!
A bientot sur les routes lorraine

Salut    et bienvenue

Salut !
J'ai 32 ans, j'habite pres de thionville et je roule en xb12s depuis 8 ans.....capricieuse mais kes ke je l'aime 😄

Bonjour a tous les Buellistes !

J espere etre un jour etre l heureux acquereur d'une X ou Stt .
Mon cœur est indécie
Vous allez hurler , mais je suis plus mécano que motard , c est bien sur une machine de qualité que je cherche  et les moteurs HD reste une référence chez les 2 roues .
J suis passé par un 650svs puis z750s , bref sur le coincoin on trouve que ça
Je desire trouver une machine qui sera Ma machine !
Merci de m accueillir dans ce monde de Buell

J'ai transféré ton message dans la bonne région.

Salut à tous,

je m'appelle Ben je vis à TREMERY entre METZ et THIONVILLE, je me suis offert un XB12S de 2009, et maintenant faut que jepasse le permis LOL!!

Bienvenue ici.

Sois prudent ... entre une moto école type ER6 ou XJ6 (encore plus différent à conduire que la buell), alourdie par de la féraille tout autour, maintenant souvent aidée par un abs .... et une XB12S  Ca va te faire tout drôle. Prends bien le temps de tout faire dans l'ordre hein, puis de découvrir la moto progressivement avant d'aller chercher de l’extrême.

Mais c'est chouette, ça fera un lorrain de plus

Merci du conseil et c'est sure que je vais y aller tout doux, chui calme en voiture et m'orienterai plutot balade pour le paysage que contre-la-montre.

PS: si quelqu'un sait comment se proccurer une airbox cover avec hyperchager je suis très intéressé.

Yonii Kh4n a écrit:

Salut à tous,

je m'appelle Ben je vis à TREMERY entre METZ et THIONVILLE, je me suis offert un XB12S de 2009, et maintenant faut que jepasse le permis LOL!!

Bienvenue à toi

bonjour tout le monde
je suis de laneuveville
je roule en xbstt 2007 depuis peu apres quelques annees sur un 600 suzuki
comme quoi il est jamais trop tard

jeand54 a écrit:

bonjour tout le monde
je suis de laneuveville
je roule en xbstt 2007 depuis peu apres quelques annees sur un 600 suzuki
comme quoi il est jamais trop tard

Bienvenue a toi

Bienvenue.

Bienvenue aux nouveaux, salut les anciens.

Après une absence prolongée, le temps est venu de réactiver mon profil et je dois bien l'avouer le forum m'a manqué.

Concernant ma monture, certains vont me sauter à la gorge, les autres me comprendrons certainement, mais un 2ième enfant et l'achat d'une maison n'ont pas eu raison d'elle. Elle est bien toujours là, mais n'a pas roulée depuis 3 ans !!!

Je compte la remettre en route d'en les prochains jours, d'ailleurs j'ai besoin de vos conseils sur les risques liés à cette longue immobilisation.

Back Again !

salut


ma soeur a migrée en lorraine


quand je passerais