[xb] hp reverso laine de roche ou pas?

salut a tous!
Aprés démontage de mon pot (hp reverso) pour cause de fuite multiple, rivets et raccord collecteur/pot,je me suis aperçu qu'il était plein de vide pas un poile de laine .
Sachant qu'il a déja été ouvert je me demande si c l'ex proprio qu'il a vidé ou si d'origine il sont montés sans laine de roche?
Si un ou une de vous a la réponse.
Merci et bonne route.

Vois avec toblerone, c'est le seul du fofo à avoir eu ce pot

hello

d origine ils ont de la laine de roche
question : tu roulais sans le db killer ? l ancien proprio aussi?

si c est le cas c est normal (ton corps change....... ....rhoooo nan c est pas ça )

quand j avais le mien de temps en temps j enlever la chicane et il y avait des paillettes de laine coincé la chicane evitait que le pot ce vide trop vite

c est un pot de type absorption donc il faut de temps en temps remettre de la laine,tu trouve des packages de recharge chez toutes les concess


par contre je veut bien une tof
tu l as acheté ou la moto ?

Ok, merci toblerone
j'ai la moto depuis fin juillet,j'ai fait 2000kms avec donc c tout frais mais oui je roulais sans db killer et l'ancien proprio aussi, d'ailleur je ne l'ai pas!
c une moto que j'ai acheté a coté de rennes .Pour les photos je vais voir ce week end .
Par contre j'ai remonté mon origine avec la valve en attendant et niveau perfs j'ai halluciné,moto souple,coupleuse,meilleur rendement qu'avec le hp!
actuelement,j'ai le kn el l'ex proprio m'avait parlé d'un éventuel "réglage" allumage! mais je pense que l'ecm est stock.
Ton ecm était stock,stock travaillé,ou race?
En tout cas merci pour ta réponse je vais refaire mon reverso au petit oignon!!!

non sur la mienne c etait un ecm race avec un fast du pauvre
la moto avait etait reglé par HD auvergne,avec un peu de difficulté il est vrais,le HP etant tres capricieux

donc normal pour la laine de roche......a mon avis tes voisins doivent pas etre tes potes quand tu part le matin ,sans le db killer il degommait les esgourdes...alor j imagine vide

vi vi il le vaut bien ce pot

il va donc falloir que je me trouve un ecm race c po gagner!

et oui sans db et vide c quelque chose mais par respect d'autrui je vais essayer de limiter les nuisances autant que possible en lui refaisant une santé
mai c tellement bon!

Voici donc les photos du hp et de ma belle.
http://img12.imageshack.us/gal.php?g=motobuell010.jpg

Pas de mystère: la laine de roche finit par bruler complètement et disparaitre en poussière...

=> repacking !

ouais,le pot a quand meme bien dégusté

Manu75010 a écrit:

Pas de mystère: la laine de roche finit par bruler complètement et disparaitre en poussière...

=> repacking !

Faut quand même une bonne paire de bornes! sur mon rino le mécano l'a ouvert pour voir l'état de la laine de roche, et elle est comme neuve qu'il m'a dit! (pourtant il a déjà 16000 bornes)

Slt McGyver pourrait tu me dire si la laine que j'ai trouver est celle dont tu parle ,merci.
http://img16.imageshack.us/gal.php?g=motobuell016.jpg

Moi j'ai remplacé la laine qui restait dans mon Jardine par de la laine d'inox!
Inusable et assez compacte. En plus le prix est abordable!

il me semble que l'on met de la laine inox sur le tube mitraillette et
par dessus de la laine de roche ou céramique.

le fait de mettre en premier la laine d'inox empéche de cramer trop
vite la deuxième couche.

je sais que la laine d'acier fine prend assez facilement feu, pour la
laine inox faire un essai avant, mais ne pas la prendre trop fine.

=> Paille d'inox
=> céramique et inox


@+

Citation :

Par contre j'ai remonté mon origine avec la valve en attendant et niveau perfs j'ai halluciné,moto souple,coupleuse,meilleur rendement qu'avec le hp!
actuelement,j'ai le kn el l'ex proprio m'avait parlé d'un éventuel "réglage" allumage! mais je pense que l'ecm est stock.
Ton ecm était stock,stock travaillé,ou race?
En tout cas merci pour ta réponse je vais refaire mon reverso au petit oignon!!!

Tu la remonté le reverso ? avec ECM race ?

oui ,je l'ai remonté, avec un ecm flashé en race et depuis peu un fast du pauvre.
résultat par rapport a l'origine, la moto est un poil moins souple et moins coupleuse sur les bas régimes, mais les montés sont beaucoup plus franche, le tout dans un pur son HD

Merci de ta réponse .

Je reçois le reverso fin de mois , je me posé la question pour le ecm mais sa semble être indispensable pour gagné ou au moins pas perdre trop de souplesse niveau moteur

Sans l'ecm race tu risque d'etre déçu niveau perfs, tu va perdre en couple et pas pour autant gagner en puissance.
Maintenant il faut voir si ton ecm est flashable en race via ecmspy(c ce que j'ai fait)
en tout cas tu aura toujour le son, trés "sobre" au ralenti mais quand tu ouvre


ps:quel model de xb a tu et quel année

C'est une 2007 Stt 11000 km , pour le ecm , je pense mettre un race et gardé le ecm d'origine avec le pot au cas ou !

Le truc qui m'inquite le plus , c 'est si je met le pot reverso et ecm race ou un flaché j'espere qui aura pas de réglage a faire .Peut etre un filtre KN ?

Le but et pas gagné de la puissance(si j'en gagne ) , ce qui me ferait chier , c'est de perdre trop de couple et de souplesse . Le but c'est le bruit et le look du pot


Aprés je connais bien soudeur inox , je me demande si on peut mettre un valve pour évité toute ces modif , mais je vais retrouvé le bruit qui va bien qua l'ouverture de la valve ?

si tu pose un ecm race le mieux est d'avoir le kn aussi ,sinon pour ce qui est des réglages il n'y a rien de spécial a moins d'etre super pointillieux et a ce moment là ce sera passage au banc obligatoire.

pour ma part et dans ma configue actuel: HP reverso,ecm race,kn ,fast
la perte de couple et de souplesse est trés largement compensé par les montées en régime franche et les bonnes reprises (plus de trous)
aprés tout dépend de ta façon de conduire, si pour toi le couple max est indispensable le top est la config 100% stock.

Voilà le mieux pour toi est de le monter et de te faire ta propre idée

C'est pas faux .

J'ai plus qu'a trouvé un ECM race d'occas