(tube) liste silent block avant, solution en cour...

J'avais monté celui de ASB à la rénovation de la S1. 5000km après, il était muerto : fendillé dessous et dessus. Becane qui vibrait partout, une horreur !

Je viens d'acheter celui-ci chez HD : Ref 16207-79D

Je suis la reco de Cranito qui suit la reco de forum ricains.

Le pb avec celui-ci est que le trou principal est trop petit pour le gros boulon du support, et nécessite donc un petit réalésage (à 1/2" soit un poil moins de 13mm). Je vais le faire réaléser chez Moteur Vienne à Nanterre et vous tiens au jus...

Apparement, les utilisateurs ricains en sont contents : au moins il ne casse en moins de 5000km !

Cranito l'a monté depuis un mois et aux dernières nouvelles : RAS

merci pour ta réponse Manu! sa tout l'air d'etre le meme.. bizzar tout de meme d'etre obligé de réaléser le machin...

C'est celui que j'ai aussi. Pour l'instant, il a pas pete. Mais c'est pas la peine de realeser, suffit de mettre une vis moins grosse. J'ai de la tige filete de 7/16" en rab', si tu veux t'epargner le realesage. Et pour moi, realeser la bague interieur, qui tient par l'elastomere, ca me semble hasardeux...

Thieu a écrit:

pour moi, realeser la bague interieur, qui tient par l'elastomere, ca me semble hasardeux...

il ne manque que quelques 1/10è... je pense pas que le tube soit fragilisé par cette opé.

Je pense pas non plus........le tube étant de bonne épaisseur !
Et puis je préfère perso. voir "au pire" le silent bloc qui meurt que le boulon qui casse
Mais toujours est-il que pour le moment cette solution (le nouveau modèle de silent-bloc) à l'air de n'offrir que des avantage.
A suivre...

C'est pas pour le tube, que ca me fait peur, mais pour l'elastomere. Si l'alesoir (ou la fraise) engage un peu, il va prendre cher! Et pour le boulon, y a largement de la marge avant qu'il pete. Ces silent blocs sont prevus pour les 1340, avec une vis de 7/16", donc. Sachant que meme les anciennes vis (les grosses) peuvent peter, c'est arrive a GTRI sur son X1.

Ceci dit, pour l'instant, c'est effectivement une solution qui a l'air de tenir la route, avec des pieces facilement dispo. Je vais demonter le mien cet hiver, je vous ferai mon REX.

je repre ds le truc en route...

Un ptit résumé des pièces ok et des Pourites serait bievenu

Merki

Ok Buhell
alors, ne pas acheter la piece OEM chez H-D, ASB ou autre Iron machine...
car elles tiennent a tout peter 2000 bornes.

3 eventuelles solutions commencent à emerger de ce post:

- le silent bloc de 1340 avec vis de 7/16" H-D (dont je ne connais pas la ref.)

- le silent bloc Velva-Ride pas encore monté sur ma mob...(le retour d'experience vaudra donc pour la saison prochaine)

- le silent bloc "façon Thieu" également à suivre

JJK75 a écrit:

Ok Buhell
alors, ne pas acheter la piece OEM chez H-D, ASB ou autre Iron machine...
car elles tiennent a tout peter 2000 bornes.

3 eventuelles solutions commencent à emerger de ce post:

- le silent bloc de 1340 avec vis de 7/16" H-D (dont je ne connais pas la ref.)

- le silent bloc Velva-Ride pas encore monté sur ma mob...(le retour d'experience vaudra donc pour la saison prochaine)

- le silent bloc "façon Thieu" également à suivre

Et Mereerde... J'en avais pris un d'avance...

Y a personne qui veut me le racheter ?


Sinon JJK Merci pour la synthèse (manque juste les tarifs...)

JJK75 a écrit:

Ok Buhell
alors, ne pas acheter la piece OEM chez H-D, ASB ou autre Iron machine...
car elles tiennent a tout peter 2000 bornes.

3 eventuelles solutions commencent à emerger de ce post:

- le silent bloc de 1340 avec vis de 7/16" H-D (dont je ne connais pas la ref.)

- le silent bloc Velva-Ride pas encore monté sur ma mob...(le retour d'experience vaudra donc pour la saison prochaine)

- le silent bloc "façon Thieu" également à suivre

Silent bloc 1340 : 70 euros en france, moitie moins aux US, a la louche (St Paul, par ex.)

Velva-Ride : une grosse centaine d'euros, je crois

Thieu "In grosse demerde we trust" : 15 euros + huile de coude.

Salut;

suis allé sur le site V-thunder pour le Velva Ride, le prix est de 83$ et il propose la partie supérieure (bottom) à13$...faut en acheter 2 de "Bottom" ou bien le kit seul à 83$ suffit ?

Parce que même avec les frais de port, c'est pas inintéressant par rapport à Big Jack ?

chui' pas sur de tout avoir compris...

McGyver a écrit:

JJK75 a écrit:

Celui-là, il me plaît beaucoup, avec une rondelle de chaque côté pour maintenir les élastomères en place c'est impec'...commandé où et combien?

ça c'est le kit que j'ai acheté chez Big Jack, et il est complet...

il y a une grosse rondelle noir qui vient avec (pas sur la photo) et j'en ai acheté une autre pour mettre en dessous, il faut aussi prevoir de changer les 2 boulons de fixation au cadre car la platine est beaucoup plus epaisse que l'origine.

bon, voila, j'ai monté le Velva ride et.......ça le fait pas
les caoutchoucs utilisées sont trop mou, du coup, vibrations permanentes a tous les étages....me reste plus qu'a trouver des rondelles de caoutchouc dur chez un fabricant industriel ou de me rabattre sur les deux autres solutions.
c'est une demi surprise, je m'y attendais un peu....

sinon j'ai eu juste besoin de casser un peu l'angle de la platine alu pour que ça passe.

Dommage reste que la solution HD avec réalésage ou changement de la vis

Merdoum En tous cas merci a toi d'avoir fais le test

Tu veux tester le mien? Il faudra faire pareil (raboter le coin), mais ca doit passer. Si ca te dit de passer a la maison pour le recuperer, il est dispo.

merci Mathieu
Je vais tenter ta solution, je pense que ta platine passera sans retouche car la Velva-ride est encore plus epaisse.
je te phone dans l'aprem...

La platine passera peut etre (mais pas sur, la calle en alu fait 10mm...), mais faudra aussi faire gaffe a la tete de vis. Et tu peux passer quand tu veux, je bouge ni ce soir, ni demain ni ce WE

salut,
je viend de prendre celui de chez zodiac a 30€ car il n'était pas inscrit barry dessus, peut être ont ils changé de fournisseur depuis ?

Sacré Tom !

il prevoie un temps pas trop pourrie dimanche, Mathieu....
s'il ne pleut pas, je passerais te faire une petite visite dans l'aprem.

t'as une idée ou je peux trouver du caoutchouc cylindrique dur a tout hasard ?

JJK75 a écrit:

il prevoie un temps pas trop pourrie dimanche, Mathieu....
s'il ne pleut pas, je passerais te faire une petite visite dans l'aprem.

t'as une idée ou je peux trouver du caoutchouc cylindrique dur a tout hasard ?

Oui, j'ai bien une idee...

Sinon, plus serieusement, c'est quoi, les cotes de tes cylindres? J'ai des gros bouts d'elastomeres assez raides, mais probablement rien qui aura labonne cote direct. Mais ca doit pouvoir se faire

Et roule pour dimanche, si le temps est OK.