j'ai du faire une boulette (ECMspy)

mais pas trop grave je pense alors voilà le soucis....j'ai utilisé ECMspy sur mon brelon pour diagnostiquer une panne à la suite de l'allumage du voyant moteur. Jusque là tout va bien
Ensuite comme j'etais dessus me suis dit vais en profiter pour me faire un pti reset TPS. Donc je suis les instructions ok pour le reset TPS la moto tourne bien. Je navigue un peu sur ECMspy et je vois dans l'onglet "diagnostic" une fonction reset AFV et quelle bonne idée j'ai eu de cliquer dessus.... depuis la moto ne démarre plus sans ouvrir grand gaz et ne tiens plus le ralenti oupsss

Alors j'entends déjà certains me dire quand on sait pas on touche pas....je sais

bref si quelqu'un a une petite idée pour m'aider a faire démarrer ma belle ca serait cool, j'en appel donc au sorcier buelliste tel que THIEU au hazard


merci d'avance

Recommence le reset AFV....

... en le mettant à 100% et cela devrait aller.

Pense à remettre le ralenti vers 5 à 7% sinon


C'est sur que si tu as mis l'AFV à zéro, ca va pas le faire

ok je me doutais bien lol, question bête je rentre où ces valeurs??? oui oui je suis un bleu

ptiseb a écrit:

ok je me doutais bien lol, question bête je rentre où ces valeurs??? oui oui je suis un bleu

Ben là :

ben ok je vais essayer dès que la batterie de la moto sera ok

merci

Elle est de qu' elle année ta brele?
dit moi, le reset TPS tu l'a fait aprés avoir mis le papillon à "0"
Pour le reset AFV, il y avait bien 100 ecrit dans la fenetre à droite?
tu parle de la batterie, ton voltage était bon?

alors ma chiotte est de mai 2006 (construction juillet 2005), oui le reste TPS je l'ai bien fait après avoir mis le papillon à 0.
Uoi quand j'ai le reset AFV il y avait ecrit100 dans la case de droite

et oui ma batterie est faiblarde mais elle suffisait pour demarrer la moto puisque je l'ai ramenée du garage ou elle dort a chez moi

Ps j'ai oublié de préciser j'ai un ECM race et l'echappement qui va avec et un KN

Te prend pas le chou: reflash l'ECM complet

Ah non!!! Ca, c'est un coup a faire une grosse connerie.

Si ta moto demarre, et meme si elle tourne un peu comme une patate, va faire des bornes, en roulant tranquille. Ca se reglera de soi meme. A moins que tu n'aies pris soin de noter la valeur de l'AFV avant de faire le reset...

Tu peux aussi y aller en tatonnant. Tu le mets a 90, t'essayes. A 100, t'essayes. A 110, 120, etc. Mais t'echapperas pas au roulage.

non hélas mais si je me souviens bien ça tournait entre 110 et 120 mais plus sur du tout mais je vais faire comme ça Thieu

merci je vous tiens au jus....

ptiseb a écrit:

alors ma chiotte est de mai 2006 (construction juillet 2005), oui le reste TPS je l'ai bien fait après avoir mis le papillon à 0.
Uoi quand j'ai le reset AFV il y avait ecrit100 dans la case de droite

et oui ma batterie est faiblarde mais elle suffisait pour demarrer la moto puisque je l'ai ramenée du garage ou elle dort a chez moi

Alors pas de PB, tout vas bien!
Regarde l'ouverture de papillon, si tu est entre 4.5 et 5.2 environ et en tournant la poignée doucement si la montée est linéaire. tu as peut etre un encassement du potard de volet qui te donne une position aléatoire du regime de ralentie.