Bourgogne

slt a toi, tiens un forgeron , sa peut etre interressant pour refaire certaine pieces

oui oui !!! surtout que j'ai commencer par un bep de chaudronnier ......donc niveau soudure TIG et pot d'échappement je me débrouille !!!    si il y a des intéresser ???!!! ca sera avec plaisir !!!

Bonjour à tous, mon pseudo est motard58 mais mon prénom est Matthieu.
J'ai 26ans, je suis de la Charité sur loire, mais originaire de la Somme sinon.

J'ai acheté ma Buell XB12S de 2004 en Juillet 2013 mais j'ai eu beaucoup de vices cachés donc je ne roule plus depuis Septembre car j'avais engagé une procédure mais j'ai tout perdu donc du coup là j'ai un projet de la monter en streetfighter...selon mes moyens pour les réparations.

Elle à que 17000km "normalement".............


Je dois remettre une courroie, poulie ainsi que tendeur, mais mon plus gros soucis, c'est le faisceau électrique et quand je me suis renseigné du prix "1200€" rien que le faisceau, j'en avais des larmes...

Car en fait, un jour je suis parti faire un petit tour et j'ai calé dans un petit bouchon et impossible de redémarrer sauf si je braquer mon guidon à gauche donc pas top de rouler en rond, mdr.

Après, elle ne démarrée plus mais voulait quand meme y arriver mais rien donc pour moi je pense qu'il y aurait un court circuit quelque part mais est ce quelqu'un aurait il une idée dessus????

Merci par avance pour votre aide!!!!!


Je posterais une photo plus tard ou bien meme quand elle sera réparée si vous le voulez bien.


Cordialement

Salut et bienvenue.
Cherche un câble cassé à l'intérieur de sa gaine au niveau du faisceau derrière la tête de fourche, c'est un classique.
C'était quoi tes vices cachés ?

Et t'inquiètes pas trop, si tu es patient, on devrait ici arriver à t'aider

Bonjour à tous, mon pseudo est motard58 mais mon prénom est Matthieu.
J'ai 26ans, je suis de la Charité sur loire, mais originaire de la Somme sinon.

J'ai acheté ma Buell XB12S de 2004 en Juillet 2013 mais j'ai eu beaucoup de vices cachés donc je ne roule plus depuis Septembre car j'avais engagé une procédure mais j'ai tout perdu donc du coup là j'ai un projet de la monter en streetfighter...selon mes moyens pour les réparations.

Elle à que 17000km "normalement".............


Je dois remettre une courroie, poulie ainsi que tendeur, mais mon plus gros soucis, c'est le faisceau électrique et quand je me suis renseigné du prix "1200€" rien que le faisceau, j'en avais des larmes...

Car en fait, un jour je suis parti faire un petit tour et j'ai calé dans un petit bouchon et impossible de redémarrer sauf si je braquer mon guidon à gauche donc pas top de rouler en rond, mdr.

Après, elle ne démarrée plus mais voulait quand meme y arriver mais rien donc pour moi je pense qu'il y aurait un court circuit quelque part mais est ce quelqu'un aurait il une idée dessus????

Merci par avance pour votre aide!!!!!


Je posterais une photo plus tard ou bien meme quand elle sera réparée si vous le voulez bien.


Cordialement

slt matthieu et bienvenue, pas cool ton histoire la et pas sympas de la part du vendeur , tu a eu quelle autre probleme a part celui que tu cite ?
Sinon ici tu devrai normalement pouvoir te faire aider , y a pas quand meme quelque pointure en mécanique, dont je fait partis , ha non merde moi c'est les mecano mais le jeux
en tous cas bon courage pour ton projet j'éspere le voir un jour   

Tu l'avais achetée où ?

buellman626 a écrit:

Tu l'avais achetée où ?

DTC  


Tiens, ça faisait longtemps...   

Je l'avais acheté à mon voisin, et oui un voisin qui a eu du culot de me la vendre....
C'est ce que je me dis...


Alors, problème batterie, perte des carénages car ce ne sont pas les bons filetages, fuite du carter primaire, cable d'embrayage cassé, courroie cassée ainsi que son tendeur, et l'électricité....


Voilà tout...


Et comme aide je voudrais jute 2000 euros,mdr.
Je plaisante.


Hier j'ai commencé à démonté toute ma moto et aujourd'hui ou demain, je vais regarder mon cablage....


Sur ce bonne journée à tous.

bonjour je me présente ici , Jean , 36 ans , de Dijon , possède depuis Juin 2013 un bel Ulysse de 2009, je suis tuyauteur et chaudronnier , et fais pas mal de méca a mes heures perdues , mais que pour moi hein   
je souhaiterais rencontrer des proprio de buell sur Dijon et les environs pour discuter bien sur de nos brêles et j ai un petit problème de témoin moteur allumé , j aurai souhaiter les compétences d une personne pour m expliquer cette merde d ECM et tout ce qui va avec ,  
merci a vous et a ce très bon forum que je compulse depuis bientôt 1 an

et voila la belle !!!!    ça ressemble a une s1 black lightning  mais c'est une s3t thunderbolt  de 1997  certainement modifier a son arriver en France !!!! parait qu'a une certaine periode les s3 ne ce vendaient pas bien !!!!

grosse cullasses " thunderstorm" , allumage "screaming eagle" , pot "vances et hines" , depuis la photo j'ai changer le feux arriere , les clignos et les calles pieds !!!! et me suis fabriquer un "forcewinder" du pauvre en inox .

motard58 a écrit:

Je l'avais acheté à mon voisin, et oui un voisin qui a eu du culot de me la vendre....
C'est ce que je me dis...


Alors, problème batterie, perte des carénages car ce ne sont pas les bons filetages, fuite du carter primaire, cable d'embrayage cassé, courroie cassée ainsi que son tendeur, et l'électricité....


Voilà tout...


Et comme aide je voudrais jute 2000 euros,mdr.
Je plaisante.

Hier j'ai commencé à démonté toute ma moto et aujourd'hui ou demain, je vais regarder mon cablage....


Sur ce bonne journée à tous.

salut l'ami et bienvenue a toi! Pour ton pb électrique... Tu as fais un test via ECMSPY ? Pas cool ce voisin...   
Mais bon pour la courroie il n'y peut sûrement rien... Ça ne prévient pas ça..
Pour l'électrique, nos machines n'aime pas du tout les bouchons... Si je peux t'aider n'hésite pas mais je ne suis pas un maître    il y a bien meilleur que moi ici   

jean21 a écrit:

bonjour je me présente ici , Jean , 36 ans , de Dijon , possède depuis Juin 2013 un  bel Ulysse de 2009, je suis tuyauteur et chaudronnier , et fais pas mal de méca a mes heures perdues , mais que pour moi  hein    
je souhaiterais rencontrer des proprio de buell sur Dijon et les environs pour discuter bien sur de nos brêles et j ai un petit problème de témoin moteur allumé , j aurai souhaiter les compétences d une personne  pour m expliquer cette merde d ECM et tout ce qui va avec ,  
merci a vous  et a ce très bon forum que je compulse depuis bientôt 1 an

Salut Jean, et bienvenue a toi!!! Pour ton ECM tu as ecirb ici qui touche mais si c'est des grandes lignes ça se trouve facilement!

A+

brutaldeluxe a écrit:

et voila la belle !!!!    ça ressemble a une s1 black lightning  mais c'est une s3t thunderbolt  de 1997  certainement modifier a son arriver en France !!!! parait qu'a une certaine periode les s3 ne ce vendaient pas bien !!!!

grosse cullasses " thunderstorm" , allumage "screaming eagle" , pot "vances et hines" , depuis la photo j'ai changer le feux arriere , les clignos et les calles pieds !!!! et me suis fabriquer un "forcewinder" du pauvre en inox .

Elle est canon!!!! Belle acquisition j'adore   

Bon messieurs du 21, quand se voit on? Looping ma contacté ce samedi pour un rassemblement de voiture de "prestige" (anciennes, américaine, sportive etc..) mais je n'étais pas dispo (boulot   )
il y a aussi un petit bistrot ou j'ai rencontré scottie21 et son x1   pour ce même rassemblement ..
Mais bon en attendant le prochain dernier samedi du mois, rien n'empêche avec ce petit soleil d'aller se balader et boire un coup ! Non? Qu'en pensez vous?

Avis aux amateurs? On se crée une liste? Hop hop hop   

pas de soucis pour moi   

oui elle a été modifier !!!!  au début je connaissait pas trop et je l'ai acheter comme s1 !!!

oui les culasses sont pas d'origine , les carters sont poli !!!

merci pour les infos , des que je sens du jeu au disque je ferai gaffe    et pour la batterie ??? y a mieux ????

pour un ptit tour dans le coin !! avec plaisir , des que j'aurai régler mon problème de frein arrière qui est HS    

pas de soucis pour boire un coup , un vendredi de préfére si c'est possible, pour les dernier samedi du mois , sa me bottes biens faut juste remettre un post le moment venue.
sinon le jeudi 5 juin ( oui je sais c'est loin ) pour ceux qui connaissent medhiator passe par dijon pour son tour de france et dort chez moi, le soir nous allons boire un coup avec une quarantaine de motards au clos mutaut a chenove , le rdv est a 20 h environ, donc si sa vous branche voilou.

https://buell.actifforum.com/t20532p15-xb-vs-tub-dimensions-et-references-batteries-d-origine

voir si le kit est encore dispo chez twinmotorcycle   

http://twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=209&cid=84&s=ohlins

moi je peux je termine a 18 h , le temps de me changer et hop   

Je suis aigri de bosser jusqu'à 21h...   

Ami(e)s de la  bourgogne , qui cela tente une petite virée en Buell pour ce rassemblement. On se fait une petite liste?



La bise  everybody