moto pas chère qui arrache ?

Salut à tous !


je m'apprête à quitter la confrérie des Buellistes, et je cherche la relève.

J'ai pas mal d'idées, mais j'ai quand même besoin d'aide.

voila mes critères :

- d'occasion, aux alentours de 6000, 7000 euros
- gros tempérament, j'ai envie d'une moto qui arrache
- assurable : j'ai eu un accident il y a un mois, resp 50/50, et j'habite dans le 13, ca va douiller....



des propositions ?

merci.

twin ou 4 pattes ?

tu trouve des superduke de 2005/2006 dans les prix

et ça pouusse.............

on en avait discuté vite fait ensemble du superduke ;

c'est la première de ma liste, mais je redoute le prix de l'assurance ;

je vais faire un devis, mais en attendant, je cherche ailleurs

Citation :

on en avait discuté vite fait ensemble du superduke

au bugue.....???!!!


sinon l assurance 320€ a l année ,tous risques ,avec 50% de bonus (macif)

toblerone a écrit:

sinon l assurance 320€ a l année ,tous risques ,avec 50% de bonus (macif)

Oui mais Cahors.
Dans le zonier des assureurs Cahors ça doit être comme Ushuaïa en niveau de risque.

Toutes les moto qui arrachent vont se trouver dans la même catégorie de l'assurance : "sportive" même si elles n'en sont pas !
(ex: la Yam XJR est dans cette catégorie chez la matmut...)

Donc, demande quelques devis avant d'orienter ton choix...

Par ailleurs, "pas chère et puissante" => Nipponne, à coup sûr !

en résumé : tu es très mal... Garde ta Buell !!!

une solution:

un supermotard en bi-cylindre comme l'aprilia.


ou un truc venu du nord 100% mono viking.


la classe italienne tm Racing:


le classique autrichien (mon ex):

Manu75010 a écrit:

Toutes les moto qui arrachent vont se trouver dans la même catégorie de l'assurance : "sportive" même si elles n'en sont pas !
(ex: la Yam XJR est dans cette catégorie chez la matmut...)

Donc, demande quelques devis avant d'orienter ton choix...

Par ailleurs, "pas chère et puissante" => Nipponne, à coup sûr !

en résumé : tu es très mal... Garde ta Buell !!!

Il y a les italiennes aussi...mais sa reste de la sportive et avec un sinistre même en 50/50...l'assurance va faire les gros yeux !!

Ou alors tu prends une vieille qui arrache

mon pote manu a debride sa tuono 2006, elle delivre donc 133cv, et ce we, il a fait monter le pignon 15 dents livre avec a l achat a la place du 17 d origine

impressionnant

Je dis +1 sur le supermotard. Une supermoto ou une duke pour rester chez les autrichiens?

Sinon, il parait que les 3 cylindres anglais allument comme il faut.

hostas a écrit:

mon pote manu a debride sa tuono 2006, elle delivre donc 133cv, et ce we, il a fait monter le pignon 15 dents livre avec a l achat a la place du 17 d origine

impressionnant

d ailleur tu lui passeras le bonjour

Prend un 500 RG Gamma ( 95 cv, 2 temps et très très leger), tu sera pas deçu ....................................

cki a écrit:

Prend un 500 RG Gamma ( 95 cv, 2 temps et très très leger), tu sera pas deçu ....................................

je viens de voir les prix sur leboncoin, impressionnant, çà se vend plus cher que le neuf de l'époque

Voxan,ca m'a pas l'air mal!

une duc s2r1000 ou m1000 sa se négocie pas trop cher en occaz (mais prévoir un peu de budget pour les révisions ) et sa s'assure facilement

alain-xb12ss a écrit:

cki a écrit:

Prend un 500 RG Gamma ( 95 cv, 2 temps et très très leger), tu sera pas deçu ....................................

je viens de voir les prix sur leboncoin, impressionnant, çà se vend plus cher que le neuf de l'époque

avec le rg gamma prévoit un abonnement à la pompe à essence!!!

remy a écrit:

alain-xb12ss a écrit:

cki a écrit:

Prend un 500 RG Gamma ( 95 cv, 2 temps et très très leger), tu sera pas deçu ....................................

je viens de voir les prix sur leboncoin, impressionnant, çà se vend plus cher que le neuf de l'époque

avec le rg gamma prévoit un abonnement à la pompe à essence!!!

et des slips de rechange, une petite tuerie cette machine !!!

tape dans un vieux 1100gsxr en street, de 1990, sa vaut 3x rien, c'est fiable, et c'est pas toujours considéré comme sportive... et sa arrache !!!

j'ai ma 650 svs "carbu" à vendre!!!!!
ça arrache (pas les bras..) mais tu économise 3000euros sur ton budget...

Jai eus dans ma jeunesse une GPZ R 900 ( la 1er Ninja) que j'avais équipée completement en Godier Genoud ( 1100 ZR) et pas dèçu du tout, bien, très bien et actuelment, prix très bas.