Je ne sais pas si ca en ai un.

Salut,

En nettoyant ma belle, je me suis aperçu que ma poulie de courroie était comme usée.
J'ai l'impression que c'est la courroie qui "usine" ma poulie.
Avant la surface de contact poulie/courroie était lisse comme "polie" maintenant elle est couleur Alu mat.

Quelqu'un a déjà vu ca

PS: je n'ai bien sûr plus ma courroie d'origine et je n'ai pas de tendeur de poulie.

momo a écrit:

je n'ai pas de tendeur de poulie.

C'est quoi ça ? Tu parles de la roue qui tend la courroie ?

Zef a écrit:

momo a écrit:

je n'ai pas de tendeur de poulie.

C'est quoi ça ? Tu parles de la roue qui tend la courroie ?

Le tendeur de poulie est pour moi le système avec ressort qui assure au galet une pression constante sur la courroie.
J'ai le montage d'origine, tout simplement.

momo a écrit:

Zef a écrit:

momo a écrit:

je n'ai pas de tendeur de poulie.

C'est quoi ça ? Tu parles de la roue qui tend la courroie ?

Le tendeur de poulie est pour moi le système avec ressort qui assure au galet une pression constante sur la courroie.
J'ai le montage d'origine, tout simplement.

hello Momo

t'aurais un photo ?

Marco 45 a écrit:

momo a écrit:

Zef a écrit:

momo a écrit:

je n'ai pas de tendeur de poulie.

C'est quoi ça ? Tu parles de la roue qui tend la courroie ?

Le tendeur de poulie est pour moi le système avec ressort qui assure au galet une pression constante sur la courroie.
J'ai le montage d'origine, tout simplement.

hello Momo

t'aurais un photo ?

Ben en fait ca rend pas.
J'arrive pas à prendre la différence Alu poli et alu mat

en dehors de la couleur, y'a-t-il une différence de matière entre les deux ?

as -tu une rainure qui est en train de se créer ou non ?
deuxième question ta couroie est neuve ? adaptable ou HD ?

si tu n'a pas de différence entre, que c'est donc juste une question de couleur, et que ta couroie est assez récente

je pencherai pour un transfère de couleur du au frotement car la couroie perd de sa brillance sur la partie extérieur : intempéries + contact sur la poulie(avec une couroie neuve, ça doit le faire plus au début puis s'estomper pas la suite)

donc pour moi c'est normal (sauf si t'as une différence d'épaisseur)

A+ Momo

dans l'idéal, lorsque l'on change une courroie usée (cassée) pour une courroie neuve, il faudrait changer poulie et couronne, car elle use les dents de celles ci.
comme tu dis, le probleme va séstomper avec le temps, en attendant cela va continuer a user les dents de la poulie et de la couronne.

momo a écrit:

Salut,

En nettoyant ma belle, je me suis aperçu que ma poulie de courroie était comme usée.
J'ai l'impression que c'est la courroie qui "usine" ma poulie.
Avant la surface de contact poulie/courroie était lisse comme "polie" maintenant elle est couleur Alu mat.

Quelqu'un a déjà vu ca

PS: je n'ai bien sûr plus ma courroie d'origine et je n'ai pas de tendeur de poulie.

regarde voir si ta poulie n' a pas son roulement qui commence a gripper........quand ca bloque ca faire se genre de chose, courroie qui glisse sur la poulie au lieu de "rouler" dessus

Marco 45 a écrit:

en dehors de la couleur, y'a-t-il une différence de matière entre les deux ?

as -tu une rainure qui est en train de se créer ou non ?
deuxième question ta couroie est neuve ? adaptable ou HD ?

La courroie de chez ASB doit avoir 5000 bornes à la louche. Il n'y a pas encore de gorge crée par la courroie mais c'est clair que l'état de surface n'est pas top.

Humberto a écrit:

dans l'idéal, lorsque l'on change une courroie usée (cassée) pour une courroie neuve, il faudrait changer poulie et couronne, car elle use les dents de celles ci.
comme tu dis, le probleme va séstomper avec le temps, en attendant cela va continuer a user les dents de la poulie et de la couronne.

C'est clair le problème va s'estomper surtout si le diamètre de la poulie diminue.

svbagoo a écrit:

momo a écrit:

Salut,

En nettoyant ma belle, je me suis aperçu que ma poulie de courroie était comme usée.
J'ai l'impression que c'est la courroie qui "usine" ma poulie.
Avant la surface de contact poulie/courroie était lisse comme "polie" maintenant elle est couleur Alu mat.

Quelqu'un a déjà vu ca

PS: je n'ai bien sûr plus ma courroie d'origine et je n'ai pas de tendeur de poulie.

regarde voir si ta poulie n' a pas son roulement qui commence a gripper........quand ca bloque ca faire se genre de chose, courroie qui glisse sur la poulie au lieu de "rouler" dessus

Ah, une truc que j'avais pas pensé. Ca t'es déjà arrivé
Fait reihc, je vais devoir bosser un peu.

C'est rien du tout à remplacer. Il y en a deux, des 6203 je crois.

Roulement préalablement dans le congelo, ça rentre comme dans du beurre

Oh put...
Je crois que je vais devoir mécaniquer ce WE même si je n'ai pas trop de temps en ce moment.
Je vous tiens au jus.

[img][/img]

Bon j'ai démonté la courroie pour vérifier les roulements de la poulie et tout va bien.
J'ai aussi réussi à mettre la photo de la poulie donc on voit bien que la surface est rugueuse.

ca parlera certainement mieux avec la photo.