XB "08-09" 1125R - 1125CR passage carto RACE

Flammy a écrit:

Gwama c'est quoi ton pot? voir si nous avons les même?
Moi j'ai un Termignoni non homologué.
Et j'ai une XB12ss.

On a des configurations similaires? Tu as changé le filtre à air?

Merci pour tes recherches

Clic sous son pseudo et tu auras toutes les réponses à tes questions

En gros sur ma mob :
- collecteurs 2007
- Remus 2007 + grosses chicanes
- NGK Irridium + fils Nology
- KN + Fast du pauvre
- Carto perso qui marche d'enfer....(cartos d'injection et d'allumage revues, ainsi que quelques parametres comme le rupteur bas repoussé de 100 rpm)
ca fait maintenant 8500 km que j'ai faites les dernieres modifs de ma carto, j'en suis pleinement satisfait, je controle de temps en temps l'AFV et est en general a 102 ou 104%.
quelques explosions post combustion a froid, qui s'estompent (forcément) moteur chaud.
Ventilo qui tourne peu, comparé aux 2008 ou 2009 que j'ai pu voir du meme kilometrage.pour dire je ne l'ai jamais entendu se mettre en fonctionnement lorsque je roule (mais il est vrai je fait tres rarement du duo, et j'evite de lui tirer dessus comme un boeuf)

Bruno a écrit:

Clark a écrit:

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=2381&cid=486&s=&a=
Voilà sur quoi je suis tombé
Ca m'a l'air génial, sachant que j'ai déjà le collecteur 2007 et le filtre : serait-ce THE solutions

1623€ HT

Comme tu dit, le prix est vraiment trop élevé a mon gout
Pour resumer, j'ai les memes modifs, (sauf le pot qui n'est pas le "Torque Hammer" mais un bon vieu "Remus" )

Cout de mes modifs :
180 euros un collecteur neuf livré avec joints de collecteurs neufs
699 un pot livré d'Allemagne, mais revente de mon Sebring catalysé neuf a 650 donc = 50 euro sde frais (le pot m'avait été offert par la concess lors de la nego)
50 euros de soft pour reprogrammation d'ECM
KN a 45 euros
soit un total de : 325 euros dépensés....................

Certes j'ai passé des heures et des heures sur la partie reprogrammation de l'ECM, mais ca en vallait le coup