Essai XR 1200 Harley

Le seul défaut que je trouve à cette brêle (Bin ouais j'en ai une...), c'est ce foutu cligno droit que tu ne peux pas actionner sans bouger la poignée de gaz, genre tu accélères quand tu dois tourner à droite au carrefour...ou tu coupes quand tu te rabats après un dépassement...
Même la garde au sol sur qui tout le monde daube, pour râcler le pot faut déja envoyer du gros...

Kermit a écrit:

Moi je trouve qu'ils sont passé completement à côté de l'idée que jeme fait du VRAI XR ... je l'ai essayé aussi et très décu. Comme dit manolo c'est ultra asceptisé ! (comme beaucoup de harleys (de motos) récentes)
Pas de bruit pas de vibrations, tout est souple facile, docile ...

Rappelons que l'idée qu'elle est sencé s'inspiré de cet engin de malade :

si tu en veut une ils la produisent toujours il me semble............mais elle est vendue non immatriculable............la plus belle des harley, celle qui a servie en tout, cascades avec Evel Knievel entre autres......

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DP47&Lang=fr
elle est a vendre..............

Y en avait une a vendre l'autre fois sur le net , à 30.000 €

La c'est vrai que ça commence à faire bien plus méchant !!

Je l'ai essayé sur petite route dans le 24 sur une grosse journée avec le potes BRaCeurs, et j'ai trouvé la solution pour ton problème hyper important de cligno... Tu vire tout ! Viens chez nous faire un essai, avec un joli pot, tu verra, elle respire mieux !

Les clignos sont comme sur les autres harleys, à gauche pour aller à gauche et à droite pour aller à droite, ce qui oblige la main droite à quitter son poste pour que le pouce atteigne cette commande.
J'ai toujours trouvé que c'était mal foutu et dangereux.

ah ben ça !

voilà qu'ils distribuent la XR aux US, alors qu'ils avaient dit partout qu'elle avait été développée pour le vieux continent et qu'elle serait pas distribuée dans son pays d'origine...

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/xr1200.jsp?locale=en_US

Vues les lettres furax de clients harley qu'on trouvait dans la presse au moment de sa sortie en france l'été dernier, ils ont décidé de revoir leur copie !


Comme quoi, ça sert de râler dans la presse...

Superman a écrit:

-Merci pour tes impressions! C'est une bécane attachante en fait, non?

-D'autres on déjà fait l'essai?

J'avais posté un CR de mon essai, mais le topic à disparu...
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/essai-harley-davidson-xr1200-t10339-15.htm#234435



en voici une copie :

Citation :

26/07/2008 :
J'ai essayé une XR1200 début juillet et dans la même journée, j'ai aussi essayé une Buell XB12S.

Résultat des courses :

XR1200
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Pour :
- Style (on aime ou on aime pas) Je la préfère en noir
- le bruit (on aime ou on aime pas)
- la tenue de route (enfin une harley qui ressemble a une moto sur la route)
- le freinage (enfin une harley qui freine !)
- Maniabilité en ville : aucun problème pour se faufiler, si ce n'est un guidon un peu large.

Contre :
- Ils disent 91ch sur le prospectus : je ne sais pas où ils sont !!! Lors de mon essai je l'ai trouvé plus poussive que le tmax et sur l'A4, je me suis fait griller par 2 tmax... impossible de les rattraper. Autrement dit : GROSSE déception niveau moteur. Le cons n'avait pas d'explication hormis les pots catalysés et un possible mauvais réglage (grosse chute de couple et puissance à 4000t) j'avais l'impression d'être sur une 500SR (j'en ai eu deux...)
- les sortie d'échappement rouillent (la moto avait 15 jours) car ils sont inclinés vers le haut et l'enveloppe extérieur dépasse du pot en créant une retenue d'eau : impératif de percer un petit trou à cet endroit, sinon ça fait très vite vraiment crado !
- les vibrations (je sais, c'est harley : j'ai eu une road king, dont le moteur est monté sur silentblocs et j'ai trouvée celle-ci plutot vibrante, donc rapidement inconfortable
- le prix des accessoires d'emport indispensables à la balade au moyen ou long cours : proprement scandaleux !
- embrayage très dur (bonjour les crampes dans les embouteillages !) Pourtant les leviers sont très bien étudiés.


Buell XB12S
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Pour :
- moteur : c'est un 1200 également, mais rien a voir avec la XR1200 qu'on pourrait estimer comme une 400 en comparaison !
- Tenue de route et freinage
- Style et look incroyable, à mon gout.

Contre :
- Position de conduite : en ville, quand on est grand comme moi (1m86) tout le haut du corps repose sur les poignets, dont la position est anti-naturelle à cause de l'angle du guidon et qui servent d'amortisseur à vibration ! Résultat: au bout de 30min d'essai j'avais très mal au poignets. Avis du cons : il faut changer de guidon pour en mettre un qui "tors" moins les poignets
- Position de conduite sur autoroute : ça va pour une balade. Après tout c'est un roadster sportif ! Mais avant de s'engager pour un Paris-Marseille je pense qu'on hésite un peu...
- capacité d'emport quasi nulle, sauf avec des sacoches latérales qui doivent bouger à haute vitesse.

Résultat de l'essai pour moi : si j'avais des sous, je prendrais une Buell en plus du Tmax, mais compte tenu de mon usage mi-urbain, mi-balade-au-long-cours, rien ne remplace le Tmax pour l'instant !

Je l'ai laissé in-extenso, vous connaissez la suite de l'histoire...

Pour ma part je trouve cette bécane super attachante, bien moins sportive qu'un 1125R cha ch'est chur, mais joueuse et super saine vu le gabarit. J'ai tourné sur circuit avec, bon c'est pas moi qui ai le record du tour, mais je me suis bien éclaté et j'ai râpé un jeu de sliders (plus les têtons des repose pieds et la garniture du pot) dans la journée !
Et puis question style, moi évidement j'adore (sinon je l'aurais pas achetée, faudrait être con), mais ça c'est affaire de goût !
Le coté un peu néorétro et sportif, mais avec une partie cycle moderne et des performances correctes, un peu comme la Norton qui devait sortir aux US, ça n'existait pas avant.
Bref je suis raid dingue de cette meule

on commence à voir du matos pour les modifs du XR superman
http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&lp=xx_fr&btnTrUrl=Traduire&trurl=http%3A%2F%2Fwww.x-race.net%2F

Tenez les gars, un essai bien sympa de la bête par MJ..

https://buell.actifforum.com/video-f21/harley-xr-1200-essai-mj-t15137.htm#347305