[serialglandeur13] xb9sx

Pour parachever tous ça il te faut maintenant une combinaison assortie

serialglandeur13 a écrit:

fast acheté d'occase a rafiston

et j'assume ma bling-blingitude

l'essentiel c'est qu'elle me plaise

ok merci

Je trouve ça beaucoup trop chargé pour mon goût personnel mais ya plein de petits trucs amusants et je me suis surpris à aimer les petits repose-pied passagers en forme de Pegase, ça donne un côté Dieu Hermès, si vous voyez ce que je veux dire

Fandango a écrit:

Pour parachever tous ça il te faut maintenant une combinaison assortie

une combi ducat...
rouge blanche et noire ??

et hop nouvelle trappe a éssence

ah ouais quand même !

encore plus bling bling mais belle pièce.

salut a toi
belle moto! tu les as trouvé où tes platines de cales pieds ? elles sont superbes

ebay motors, je les avais chopé a un mec qui les avait faites maison, mais depuis j'en ai plus revu

Ya du matos !
la béquille de 1125. Quel intérêt si ce n'est l'esthétique et est ce qu'elle est directement adaptable sans modif ?

si ca moto est encore en bon etat c'est grace a la 1125 vue qu'il a la bequille,alors on dis merci a qui merci la 1125

joe_coco83 a écrit:

Ya du matos !
la béquille de 1125. Quel intérêt si ce n'est l'esthétique et est ce qu'elle est directement adaptable sans modif ?

intéret purement esthétique, je préfère celle de 1125 plutôt que le tube d'acier d'origine des XB
niveau modif faut retailler un peu la patte d'origine d'XB trouver les bonne entretoises pour récupérer le jeu et faire un petit trou dans la béquille de 1125, le tarauder pour pouvoir mettre une vis qui servira de "taquet" sinon la béquille se barre sous le moteur, c'est tout

amorto de direction monté




et j'ai reçu ça ce matin



j'attend mes kit xenon et j'attaque le démontage montage des feux

ca va eclairé !!!!!

jolie amorto

serialglandeur13 a écrit:

amorto de direction monté

c'est bizard ce montage avec entretoise

il ne t'es pas possible de monter la bride de fourreau sous le té
et avec une vis plus courte, : virer cette entretoise

jolie moto, y'à pas à dire

sans les reposes pattes arrières et les talonettes en forme d'âne désolé , j'ai toujours détesté ce logo

ce serait nickel pour moi



tu n'est pas tenté par une peinture des tés et bas de fourche
voire même cadre et BO idem, jamais accroché sur cette couleur sauf sur la 1ère xb9S que j'ai vu une sunset yellow

le BO,CADRE et les T en noir ça serais mieux mais bon après c'est une autre histoire aussi !!!!!!!

serialglandeur13 a écrit:

et hop nouvelle trappe a éssence

à moins que tu n'ais mis des protections de cadre en carbonne

oui il a mis des protec carbone

Jolie moto !!!!
Fais gafe aux oracle rings, j'en ai un qu'à claqué au bout d'un mois, et ils ont jamais rien voulu savoir. A part ça c'est chiant à mettre mais l'effet est cool.

Polo l'arsouille a écrit:

Jolie moto !!!!
Fais gafe aux oracle rings, j'en ai un qu'à claqué au bout d'un mois, et ils ont jamais rien voulu savoir. A part ça c'est chiant à mettre mais l'effet est cool.

a oui exact quand tu etait venue chez moi tu les avait et éffectivement tu etait borgne d'un oeil

Pour la peinture du BO, cadre je pensse que niveau montage demontage ça me depasse un peu les tés a la limite je peu gérer

Sinon question a polo, les halo rings eclairent assé en journé pour etrevu par les autres conducteur? Mon idée était de m'en servir comme feux de position (veilleuse) de façon a avoir que les halo en journée et mettre un inter sur le feux de croisement pour m'en servir seulement la nuit

Joli assortiment de pièces , j'aime beaucoup hormis les talonnettes en forme d'âne qui font trop bling-meuchine et le peinture du sabot qui est perpendiculaire au reste
Ton amortisseur de direction tu arrives à le régler en roulant ou à l'arrêt?

je pense qu'en me penchant un peu je peu le régler en roulant

serialglandeur13 a écrit:

Pour la peinture du BO, cadre je pensse que niveau montage demontage ça me depasse un peu les tés a la limite je peu gérer

Sinon question a polo, les halo rings eclairent assé en journé pour etrevu par les autres conducteur? Mon idée était de m'en servir comme feux de position (veilleuse) de façon a avoir que les halo en journée et mettre un inter sur le feux de croisement pour m'en servir seulement la nuit

De jour on les voit, mais de nuit beaucoup mieu. Tu peux carrément rouler avec tout le jour et même jusqu'au crépuscule. Pas besoin d'interrupteur supplémentaire.

Tu pose tes angel eyes et les connectes au fil jaune (faisceau position feu de croisement)
Tu couples ton feu de croisement et ton feu de route sur le fil blanc (faisceau position feu de route)

La veilleuse je ne l'ai plus depuis longtemps. Et franchement pour voir les angel eyes il ne faut aucun autre feu en même temps sinon tu les distingue à peine, même seulement avec la veilleuse.

Bonne bricole

serialglandeur13 a écrit:

et hop nouvelle trappe a éssence

Très sympa cette trappe à essence !!! Elle s'adapte sans difficulté ? Tu peux me dire où la chopper, stp ??? Merci