Nouvelle Vrod 2009 - VRSCF Muscle

Que pensez vous de la nouvelle V-rod, sortie prévue ce mois en France Normalement?







Petite Video pour voir le feu à Led arrière:
http://fr.youtube.com/watch?v=zqHzQVHpfJs

Perso, j'aime beaucoup à part les clignos sur les rétros avant...

Perso, cette bécane ne m'a jamais fait vibrer une seconde, mais bon je reconnais qu'elle a quelque chose...

J'aime pas du tout, j'ai l'impression de voir un Vmax tunné et ce feu arriére avec le garde boue plus que vilain beurk. Pour moi la plus belle c'est la Night Rod (la futur moto de ma gonzesse).

Le garde boue arriere est à chier !!! San faut voir

Je suis pas fan de vrod

Sinon il ressemble bien à un "beau" vrod que j'avais vu au concess de nantes en 2007 (fourche de gsxr, freins radiaux en plus )

Ce qui me fait marrer, c'est qu'on voit jamais "l'autre côté" de la VROD....

99 % des photos sont prises côté pots... c'est vrai que l'autre face est encore plus laide...

j'aime bien la v-rod.... l'ancienne du moins, celle la effectivement moins !
le top pour moi => une dyna 1340 !!!

BuHell a écrit:

Ce qui me fait marrer, c'est qu'on voit jamais "l'autre côté" de la VROD....

99 % des photos sont prises côté pots... c'est vrai que l'autre face est encore plus laide...

Les Buell aussi sont plus belle côté pot je trouve, çà doit être typiquement américain ce déséquilibre

En générale pour prendre une photo, on prends ce qui se voi. la moto est penchée coté gauche donc on prend le coté droit. Un bon photographe metrai la moto droit en prendra tout les cotés. Pi c'est du commerce les mecs, alors fo montrai ce qui est beau.

et il y en a d'autres de ce coté ......................

j'ai toujours bien aimé la gueule de la vrod mais son pilotage m'a laissé relativement de marbre












le prix, par contre, ne laisse pas de marbre

mais t'es trop petit mon biellbuell pour rouler là-dessus

alors tu vas franchir le pas

Perso moi j'laime bien enfin au niveaux originalité!

par contre j'suis pas fan du style de conduite moi qui suis tout les jour en ville!

c'est rai qu'il y a une grosse ressemblance au v max.

et un prix exorbitant!!!

Un poil trop longue à mon goût...




Je préfère les motos plus "compactes". Comme les Buell...

Miura a écrit:

Un poil trop longue à mon goût...




Je les préfère plus "compactes".

bravo, c'est du joli, quelle finesse

guillaume a écrit:

Miura a écrit:

Un poil trop longue à mon goût...


Je les préfère plus "compactes".

bravo, c'est du joli, quelle finesse

J'ai tendu une perche ( Oups ! ), j'attendais de voir qui allait la saisir en premier...



N'empêche que je les préfère plus courtes. Les bécanes.

guillaume a écrit:

mais t'es trop petit mon biellbuell pour rouler là-dessus

alors tu vas franchir le pas

j'ai essayé la position d'un Vrod à l'arrêt, çà à l'air d'aller. Il faudrait que je fasse un essai dynamique pour voir avec les commandes avancées.
Ma taille (1.72m) devrait aller. Je pense que la position de conduite corespondrait à mon style de roulage décontracté, pépère sur le couple.
Mon souci c'est juste pour les virages car à ce qu'il paraît il faut un moment d'adapation

Franchir le pas? On verra... pour l'instant vu le prix, il faudrait vraiment que je tombe fou amoureux de cette bécanne. Mais le plus dur je pense serait de me séparer de ma buell.

Au fait, merci Darkrider03#582 pour les photos!

J'aime bien le Muscle mais je pense qu'il va faire un peu la carriere du Street Rod.
Sinon a conduire c'est plutôt sympa un V-Rod,c'est souple,puissant,coupleux,ca freine fort,bon apres c'est pas fait pour l'attaque.

el-biker-77 a écrit:

J'aime bien le Muscle mais je pense qu'il va faire un peu la carriere du Street Rod.
Sinon a conduire c'est plutôt sympa un V-Rod,c'est souple,puissant,coupleux,ca freine fort,bon apres c'est pas fait pour l'attaque.

Merci pour ce témoignage

el-biker-77 a écrit:

J'aime bien le Muscle mais je pense qu'il va faire un peu la carriere du Street Rod.
Sinon a conduire c'est plutôt sympa un V-Rod,c'est souple,puissant,coupleux,ca freine fort,bon apres c'est pas fait pour l'attaque.

+1

moi c'est le night road avec lequel j'ai roulé !

ça pousse des le debut, ça pousse ,ça pousse merde 190km/h un virage couper les gaz y a ecrit dans le manuel du v-rod man happy, le virage passe est GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ............. ça marche fort !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hyper confort...... la position les pieds en avant ça passe facile et on est super ben instalé !

Darkrider03#582 a écrit:

ça pousse des le debut, ça pousse ,ça pousse merde 190km/h un virage couper les gaz y a ecrit dans le manuel du v-rod man happy, le virage passe est GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ............. ça marche fort !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hyper confort...... la position les pieds en avant ça passe facile et on est super ben instalé !

Hmmm çà vaut le coup d'essayer à vous entendre...
"çà passe facile" çà veut dire en virage ou en ligne droite ou les deux ?

Darkrider03#582 a écrit:

el-biker-77 a écrit:

J'aime bien le Muscle mais je pense qu'il va faire un peu la carriere du Street Rod.
Sinon a conduire c'est plutôt sympa un V-Rod,c'est souple,puissant,coupleux,ca freine fort,bon apres c'est pas fait pour l'attaque.

+1

moi c'est le night road avec lequel j'ai roulé !

ça pousse des le debut, ça pousse ,ça pousse merde 190km/h un virage couper les gaz y a ecrit dans le manuel du v-rod man happy, le virage passe est GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ............. ça marche fort !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hyper confort...... la position les pieds en avant ça passe facile et on est super ben instalé !

190?
donc tu l'as essayée sur circuit ?....

Ca me fait penser à Buell : une base, et des déclinaisons à ne plus en finir
Je vois même pas la différence avec la précédente

eh bien j'ai conduit pendant quelques kilomètres une vroad street.Je peux vous dire qu'elle est plus agréable à mener en ville coté moteur que la x1 et j'ai été très surpris par la très bonne position aux commandes ainsi que la maniabilité.Par contre un peu veau quand on veut accélérer violemment par rapport au x1.