Renaissance d'une X1

Voila, pour ce qui ne savent pas, je travail chez Harley Lille-europe dans le nord....


Pour ce qui se souvienne c'est moi qui ai fait ca








Je refait une buell que j'ai acheté dans un piteuse état...
Je la refait quasi stock, seule un passage de roue, un guidon rizoma et un echapement viendront se greffer a la belle.


La partie cycle est partis en époxy et je la récupère semaine prochaine (Noir intégral bras oscillant, boucle arrière, cadre.... et Jantes blanches)



En attendant réfection moteur

Donc changement de toutes les bagues bronzes (têtes de bielles et carter de distrib) roulements de vilo, roulements de boites...... bref la total...
Cylindres pistons neufs, pompe à huile, arbres à cames...... et refection culasses...



Ce matin j'ai refermé le bas moteur, voici donc les carters










Le vilo avec les bagues toutes neuves.



carter de distrib avec les bagues neuves aussi






Démontage de la boite pour vérification et changement des roulements








la voila démonté




Les nouveau roulements



et la voila remonté avec les nouveaux roulements




remontage du pignon de 5 avec nouveau roulement et nouveau joints Spy



remontage des nouveau roulements de vilo





et voila les carters fermés !!!









2 Bécannes qui trainent dans l'atelier

c est quoi la buell ?

buellman626 a écrit:

Il fait calme à la concess, que tu as le temps de bricoler pour toi ?
Je comprends mieux...mais non, je vais seulement me taire.

hihi non, je suis a 31 h en ce moment j'ai donc mon Mardi matin pour bosser comme je veux!!

néné a écrit:

c est quoi la buell ?

X1 2002

Tu bosses chez HD ?

DragonBuell a écrit:

Tu bosses chez HD ?

Oui

buellman626 a écrit:

DragonBuell a écrit:

Tu bosses chez HD ?

T'es nouveau ici ?

Bah je savais pas

Et t arrives pas à trouver de pot pour ta X1

j'ai un origine qui traine... mais rien de bien attirant.... :S

Question indiscrete : Tu les choppes comment, les pieces, pour tout refaire?

Thieu a écrit:

Question indiscrete : Tu les choppes comment, les pieces, pour tout refaire?

Je bosse chez HD je les commande...... pk?

Alors, je pose la question differemment : tu les as a quel tarif? Au tarif "client", ca supposerait que tu gagnes tres bien ta vie. Or, il me semble pas que les mecanos HD soient particulierement beaucoup mieux payes que dans les enseignes concurrentes.

Thieu a écrit:

Alors, je pose la question differemment : tu les as a quel tarif? Au tarif "client", ca supposerait que tu gagnes tres bien ta vie. Or, il me semble pas que les mecanos HD soient particulierement beaucoup mieux payes que dans les enseignes concurrentes.

Effectivement c'est indiscret, alors imagine que je gagne très bien ma vie

Je veux pas me mêler de ce qui me regarde pas les gars mais je vous trouve très indiscret.En plus quand on vous fait un petit compte rendu sympa.Peu importe s'il a une réduction sur les pièces ou pas cela ne nous regarde pas et puis c'est pas le sujet.

Bah surtout il doit avoir les pièces aux prix coutant !

je vais changer le titre de mon topic si ca continue......

remy a écrit:

Je veux pas me mêler de ce qui me regarde pas les gars mais je vous trouve très indiscret.En plus quand on vous fait un petit compte rendu sympa.Peu importe s'il a une réduction sur les pièces ou pas cela ne nous regarde pas.

Je vois pas ou est le mal, je ne juge pas. Si j'avais l'opportunite de faire pareil, clairement, je m'en priverais pas.

Et j'encourage a continuer le compte rendu, ca permet d'avoir des photos de coins pas accessibles, que meme sur le manuel d'atelier, on voit pas bien. Alors, vivement la suite

remy a écrit:

Je veux pas me mêler de ce qui me regarde pas les gars mais je vous trouve très indiscret.En plus quand on vous fait un petit compte rendu sympa.Peu importe s'il a une réduction sur les pièces ou pas cela ne nous regarde pas.

+1

Je mettrais les photos petit a petit, demain je m'attaque au culasse, depose des soupapes, nettoyage, rodage, et changement des joints de queues de soupapes.....


Polissage des tranche en alu des culbuteurs....

buellman626 a écrit:

remy a écrit:

Je veux pas me mêler de ce qui me regarde pas les gars mais je vous trouve très indiscret.En plus quand on vous fait un petit compte rendu sympa.Peu importe s'il a une réduction sur les pièces ou pas cela ne nous regarde pas et puis c'est pas le sujet.

Rien d'indiscret la dedans...on connait la valeur des choses.
Quand certains veulent savoir combien une moto s'est négociée entre deux quidams, on dit rien.
Dans ce cas ci, ce qui m'interpelle un peu, c'est que pour avoir la moindre pièce chez H-D, il faut patienter plusieurs jours.
Et Mokiloque refait un moteur en ayant toutes les pièces à disposition.
En tout cas, super boulot et vivement la suite qu'on comprenne un peu mieux les entrailles de nos machines.

J'ai fait une liste complète des pièces, et tout a était commander il y a 1 moi !!! c'est pour cela que j'ai tout

Ca va vraiment dépendre de ce qu'il faut changer, mais 2 cylindre piston = 850€, un jeux d'abres a cames 700€, un pochette moteur 180€, une pompe a huile 350€...... plus la main d'oeuvre en pagaille....

ca peu très vite monté.... 3000, 4000.....