REVISION XB 12

Je reste sur le cul du prix payé par cedibuell
Entretien des 8000 km fait le 10/10/2008 sur XB12s
Remplacement filtre huile,huile moteur et primaire,test au banc,3h de MO et bien sur vérif de tous les points de contrôles du kilométrage.
prix payé:179.21€.

c'est la vie !!! on se fait avoir une fois, mais a moins on est prévenu et on ne s'y laissera plus faire.

maintenant à chaque révision je précise que les mécanos s'en tiennent au préscriptions Buell. Le reste je sais faire ...

pouk a écrit:

Je reste sur le cul du prix payé par cedibuell
Entretien des 8000 km fait le 10/10/2008 sur XB12s
Remplacement filtre huile,huile moteur et primaire,test au banc,3h de MO et bien sur vérif de tous les points de contrôles du kilométrage.
prix payé:179.21€.

Encore une fois, comparons ce qui est comparable : Paris, c'est 70 boules l'heure de MO. Ici, ta révision de 3 heures aurait compris - pour commencer - 210 euros de MO...

Qyd a écrit:

Encore une fois, comparons ce qui est comparable : Paris, c'est 70 boules l'heure de MO. Ici, ta révision de 3 heures aurait compris - pour commencer - 210 euros de MO...

En effet Qyd comparons ce qui est comparable, a part si tu est MR BUELL allons dans le sens du consommateur, sans parler des plaquettes j'ai eu filtre a air, bougie, gasket ,... et 10 euros pour la prise en charge ..... meme celui qui t'imprime la facture faut le payer au taux horraire ...

Est ce un effet de zelle (pour pas dire forcage a la vente) ou est ce que les autres HD ne ferais pas leur travail correctement ?

comparons ce qui est comparable avec pouk (qui a vraiement une concess pas cher) : si je lui retire mon prix de l'huile et du filtre ....

179 € - (54 + 15 + 17.90) = 92, 10 euros ?
PS pour les 10 euros de prise en charge on va dire que pouk a filer la piece au mecano ...

bon je fais pas le calcul sur trois heures (50 % du prix tu le prendrait mal, enfin si tu travail sur paris et que tu est payer double tant mieux pour toi) , donc on vas dir que a paris il faut une heure pour les plaquette donc 46,05 de l'heure Meme en province c'est vraiment pas cher ....

ca vaut le taux horrair d'un apprenti chez MBK .. lol

qui a raison qui a tord ? on est la pour discuter entre passionné et ce rendre compte de ces difference trop ennorme qui pourrait dissuader de futur acquereur, .... ca fait mal au coeur

J'ai vendu la Black a mon meilleur ami en lui ventant les merite de la marque, jusqu'alors super heureux il est rentrer chez lui decu d'avoir acheter une moto qui peu lui couter si cher en entretient et ce seulement parcequ'il n'a pas fait une etude de marchee sur les concession HD ?

Restons simple : je n'ai pas dit que l'addition n'était pas salée. Simplement, j'essaye de comprendre pourquoi en m'appuyant de ce que je sais de cette concession. Ma moto y a été achetée et y est entretenue. Si on retire tes plaquettes et deux conneries, on doit tomber sur ce que j'ai carmé aux 8000, c'est à dire un peu plus de 350 euros. Je sais que ces tarifs font bondir nos camarades de province... mais c'est ainsi. Reste effectivement le hic que l'atelier aurait pu te passer un coup de fil pour te prévenir que d'après eux tes plaquettes étaient à changer et t'avertir du prix des pièces.
Maintenant, je ne connais rien qui ne se soit jamais arrangé après une explication franche, que ça sois avec Minh ou avec Jean-Marc, le chef d'at' qui - soit dit en passant - n'a pas été bercé au biberon Harley et continue de courir en anciennes sur side.

Qyd a écrit:

Restons simple : je n'ai pas dit que l'addition n'était pas salée. Simplement, j'essaye de comprendre pourquoi en m'appuyant de ce que je sais de cette concession. Ma moto y a été achetée et y est entretenue. Si on retire tes plaquettes et deux conneries, on doit tomber sur ce que j'ai carmé aux 8000, c'est à dire un peu plus de 350 euros. Je sais que ces tarifs font bondir nos camarades de province... mais c'est ainsi. Reste effectivement le hic que l'atelier aurait pu te passer un coup de fil pour te prévenir que d'après eux tes plaquettes étaient à changer et t'avertir du prix des pièces.
Maintenant, je ne connais rien qui ne se soit jamais arrangé après une explication franche, que ça sois avec Minh ou avec Jean-Marc, le chef d'at' qui - soit dit en passant - n'a pas été bercé au biberon Harley et continue de courir en anciennes sur side.

One more again !

Je me dois d'etre plus précis.
main d'oeuvre sur facture.
MO/t1:2h50=96.15€ TTC.
MO/t3:0h30=16.30€ TTC.
=112.45€ TTC.
Le reste de la facture c'est l'huile moteur et primaire,le filtre,le gasket,o-ring et produit nett/lubr.
Il est vrai que c'est une concess de province, en plus le personnel est accueillant,compétant et arrangeant,pour ma part je n'ai jamais connu ça pour mes anciennes jap',pour l'instant suis vraiment heureux de mon achat passion,car avant je ne m'étais pas renseigné du cout d'entretien de ma belle.

pouk a écrit:

Je me dois d'etre plus précis.
main d'oeuvre sur facture.
MO/t1:2h50=96.15€ TTC.
MO/t3:0h30=16.30€ TTC.
=112.45€ TTC.
Le reste de la facture c'est l'huile moteur et primaire,le filtre,le gasket,o-ring et produit nett/lubr.
Il est vrai que c'est une concess de province, en plus le personnel est accueillant,compétant et arrangeant,pour ma part je n'ai jamais connu ça pour mes anciennes jap',pour l'instant suis vraiment heureux de mon achat passion,car avant je ne m'étais pas renseigné du cout d'entretien de ma belle.

C est qui ton concess HD ? un gris ?

DragonBuell a écrit:

pouk a écrit:

Je me dois d'etre plus précis.
main d'oeuvre sur facture.
MO/t1:2h50=96.15€ TTC.
MO/t3:0h30=16.30€ TTC.
=112.45€ TTC.
Le reste de la facture c'est l'huile moteur et primaire,le filtre,le gasket,o-ring et produit nett/lubr.
Il est vrai que c'est une concess de province, en plus le personnel est accueillant,compétant et arrangeant,pour ma part je n'ai jamais connu ça pour mes anciennes jap',pour l'instant suis vraiment heureux de mon achat passion,car avant je ne m'étais pas renseigné du cout d'entretien de ma belle.

C est qui ton concess HD ? un gris ?

C'est ce que j'ai comme tarif sur ma révision des 8000 à Limoges, donc pas nécessairement

Greluche a écrit:

DragonBuell a écrit:

pouk a écrit:

Je me dois d'etre plus précis.
main d'oeuvre sur facture.
MO/t1:2h50=96.15€ TTC.
MO/t3:0h30=16.30€ TTC.
=112.45€ TTC.
Le reste de la facture c'est l'huile moteur et primaire,le filtre,le gasket,o-ring et produit nett/lubr.
Il est vrai que c'est une concess de province, en plus le personnel est accueillant,compétant et arrangeant,pour ma part je n'ai jamais connu ça pour mes anciennes jap',pour l'instant suis vraiment heureux de mon achat passion,car avant je ne m'étais pas renseigné du cout d'entretien de ma belle.

C est qui ton concess HD ? un gris ?

C'est ce que j'ai comme tarif sur ma révision des 8000 à Limoges, donc pas nécessairement

affirmatif !

Oui, c'est à limoges.
Autant leur faire une nouvelle fois de la pub tellement ils son PRO,mais j'ai peur qu'ils commencent à prendre la grosse tête

ça risque pas le BRaC87 veille !

Darkrider03#582 a écrit:

ça risque pas le BRaC87 veille !