XB12Ss Fantome

Y a intéret

J'adore le style !

juste pour le masque : manque plus que les straps

pas mal du tout polo


ont pourras pas dire que tu sent le gazz

bravo polo, j'aime

Comment procéder pour la pose du masque :

1) déclipser les 2 verres des yeux et retirer les 2 lentilles
2) retirer le nez intérieur ainsi que la paille intérieure
3) détacher seulement les 2 straps du haut
4) prendre un bon couteau ou des ciseaux pour couper 5 mm tout autour des yeux afin d'agrandir les 2 trous
5) couper la colerette interne sur tou le contour du masque

voila plus rien ne gêne la pose, il suffit d'enlever le saute vent pour appliquer le masque sur les phares. Le masque est éllastique alors il faut bien tirer pour le mettre correctement en place, la découpe des yeux peut être irrégulière ca se verra pas puisque le contour doit être en ourlet sur le verre des phares.

remettre les straps du haut en les faisant passer derrière le bloc optique.
remettre le saute vent.

Pour que le surplus de straps ne vole pas au vent, je pense y coller du velcro (scratch).

orsu2b a écrit:

@ polo : tu as regardé si il y avait la possibilité de caser le klaxon à la place du support fitre avant du masque ?

oui le klaxon peut être placé à la place de la bouche qui fait 7cm de diamètre.

Le klaxon a une petite section de 7cm et puis de toute façon le masque est élastique. La grande section du klaxon qui fait 8 cm sera donc externe au masque, en applique. Seul hic !!! je sais pas si ça aime la flotte le klaxon ???

guillaume a écrit:

bien des cm

guillaume a écrit:

voici pour les modif' de la tête de fourche:

salut guillaume, juste pour savoir si l'adaptation du guidon droit est pas trop compliquée et si il tape pas dans la baa en butée. merci

Polo l'arsouille a écrit:

juste pour le masque : manque plus que les straps

Superbe polo

Et merci pour l'astuce de pose.

Vivement qu'elle arrive ma black !

et sinon, elle respire mieux ???

Polo l'arsouille a écrit:

orsu2b a écrit:

@ polo : tu as regardé si il y avait la possibilité de caser le klaxon à la place du support fitre avant du masque ?

oui le klaxon peut être placé à la place de la bouche qui fait 7cm de diamètre.

Le klaxon a une petite section de 7cm et puis de toute façon le masque est élastique. La grande section du klaxon qui fait 8 cm sera donc externe au masque, en applique. Seul hic !!! je sais pas si ça aime la flotte le klaxon ???

pas de soucis pour la flotte, le klaxon est waterproof ...

si c'est le même que sur les tub il est vrai qu'il est latéral et non protégé !!!

Elle réspire la connerie oui c'est une modif assez farfelu quand même, il faut assumer et pis c'est tout !!

heureusement que c'est facilement détachable. Il suffit juste de détacher 2 straps, mais un voleur qui voudrait me le prendre y mettrait du temps si il essayer de les détacher. je pense qu'il n'ésiterait pas à les couper au couteau !!!

j'ai recu un avis de passage hier ...... j'espère que ce sonbt les entretoises

super polo, j'aime bien ce look, ça le fait vraiment


par contre attention, en baissant ma tête de fourche, il me reste plus que 11cm entre les point le plus bas du feu et l'aplomb du garde au de boue, c'est déjà arrivé que ça touche

vérifit que tu n'ait pas moins de 10 cm, sans quoi, ça tapera tout le temps

buell57steph a écrit:

guillaume a écrit:

salut guillaume, juste pour savoir si l'adaptation du guidon droit est pas trop compliquée et si il tape pas dans la baa en butée. merci

oui ça passe sans problème, il faut veiller à ce que le bouton du démarreur et celui du klaxon ne touche pas, cocotte à bien orienter

prévoir également un 2nd pontet pour le mettre au dessous à l'envers, sinon le guidon touche les fourreaux de fourche, et utiliser des vis de fat boy (plus longue)

j'ai découpé les pontets en 2 demi, et celui du dessous a été taillé/limé pour épouser la forme du té, anciennement la place du guidon

revoir également le passage du cable d'embrayage, j'ai placé une boucle comme celle de la durite de frein sur le té inférieur, entre les 2 pontets, afin d'éviter qu'il ne bouge sans cesse en roulant, et me permettre aisément d'ouvrir et fermer le bouchon d'essence...


jette un oeil ici https://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/guidon-plat-t930.htm?highlight=guidon+plat

@ Guillaume : Tu conduis avec les leviers dans cette position ?

Déçu le mask n'est pas peint en bleu

pour la garde des 11 cm je regarderais plus tard. Mais franchement si le caoutchouc touche le garde boue ca va pas faire grand chose Le masque se pliera et c'est tout

+ 1000

Sauf si tu mets le klaxon dans la cartouche centrale.

ouais ..... mais non parcequ'après tu l'enlève pas aussi facilement le masque.

J'aimerais dans le délire pouvoir le poser et l'enlever à chaque fois que j'en ai envie. Genre quand je vais en réunion de chantier, j'évite

orsu2b a écrit:

@ Guillaume : Tu conduis avec les leviers dans cette position ?

en effet ça suprend tout le monde

commandes reculées, guidon droit/bas, 1m82: du coup mes bras sont facilement à 45°

je trouve que c'est un bon compromis entre le guidon d'origine et les barcelets

en courbe, c'est le pied, par contre assez fatigant pour les poignets au bout de 300 bornes, surtout que je n'ai pas d'easy cluth (1er embrayage d'origine): suis un vrai homme quoi

guillaume a écrit:

orsu2b a écrit:

@ Guillaume : Tu conduis avec les leviers dans cette position ?

en effet ça suprend tout le monde

commandes reculées, guidon droit/bas, 1m82: du coup mes bras sont facilement à 45°

je trouve que c'est un bon compromis entre le guidon d'origine et les barcelets

en courbe, c'est le pied, par contre assez fatigant pour les poignets au bout de 300 bornes, surtout que je n'ai pas d'easy cluth (1er embrayage d'origine): suis un vrai homme quoi

Assis sur la BàA et penché vers l'avant, vu ta taille tu dois voir ton garde boue AV

j'ai plus besoin de décoller les fesses de la selle pour voir ma roue

Voilà d'autres photos prises ce matin ensoleillé à St Denis !!!!
Et sinon au niveau de la garde entre le masque et le gardeboue avant, ca touche pas, mais c'est vrai que mes suspensions sont dures.
Hier soir en rentrant de la soirée Buell, j'ai encore sauté un dos d'âne, et ben rien, ca touche pas !!

ahhhh je l'aime quand même ma Buell !!!

Vraiment tres cool Polo !

J'attend mon masque aussi !