[XB] 1 cylindre en panne

hostas a écrit:

McGyver a écrit:

au passage et pour être un poil sérieux, ça peut aussi être la batterie qui arrive au bout...dans ce cas les symptomes disparaissent après une disaine de minute de route

oui, mais ca faisait bien 10 bonnes minutes qu elle roulait...
Bref, si c est les bougies, la garantie marche pas, alors je fais expedier la moto chez un gris qui a mis le panneau HD a la fermeture de la concession...
Si c est pas les bougies, et bien elle en aura des neuves et je l emmenerais dans un fourgon de loc a Poitiers.
J ai bien lu le post de Guillaume: https://buell.actifforum.com/viewtopic.forum?t=138
Mais j ai pas d outils...

Si tu changes pour des NGK (parfois vendues sans olive), pas la peine de changer les anti., tu ajoutes simplemnt des olives et tu remets tout en place. Par contre, il y a différentes tailles de culot...

bon, bin c est pas les bougies....
location camionette, etc...

hostas a écrit:

bon, bin c est pas les bougies....
location camionette, etc...

T'as teste les fils de bougie et les bobines?

tiens nous au courant. Desole

Thieu a écrit:

hostas a écrit:

bon, bin c est pas les bougies....
location camionette, etc...

T'as teste les fils de bougie et les bobines?

Je l ai emmene chez un gris qui a change les bougies, et il m a rappele pour me dire que c etait pas ca.
J imagine qu il a teste les fils...
c est un gris, alors changer les bougies, ok, mais tant qu elle est sous garantie, j hesite a demander plus, meme si c est un ancien mecano hd.

Pour info, sous la selle, du cote droit en face de l emplacement de la trousse a outils, il y a un faisceau noir, avec un petit fil jaune qui en sort et fait une boucle, ce qui est normal.
Ce petit fil s est mis dans une position ou il s est use contre une vis: arc, mise a la masse, 1 cylindre qui marche plus...
Tout ca pour ca!!!
Enfin, excellent accueil de HD Poitiers.

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

Tout est bien qui fini bien pour ta meule.

Cool si toujours BD au Mas du clos. Circuit génial

buellman626 a écrit:

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

Super. Dès que quelqu'un connait la date...

La, je crois qu'on a le choix dans la date...

IstanBuell a écrit:

buellman626 a écrit:

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

Super. Dès que quelqu'un connait la date...

La, je crois qu'on a le choix dans la date...

Parle pour toi ma louloute...

heureux de savoir que se n'est qu'un petit souci

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

pour info le mas du clos n a pour l instant pas l autorisation FFM pour organiser des roulages motos donc???

bioman a écrit:

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

pour info le mas du clos n a pour l instant pas l autorisation FFM pour organiser des roulages motos donc???

pas besoin d'homologation FFM pour du roulage ! c'est pas une compet et pas besoin de licence d'entrainement, c'est du roulage simple. tu payes ton week end c'est tout. mais bon c'est a verifier aussi si le mas du clos peut recevoir les BD2007

hostas a écrit:

Pour info, sous la selle, du cote droit en face de l emplacement de la trousse a outils, il y a un faisceau noir, avec un petit fil jaune qui en sort et fait une boucle, ce qui est normal.
Ce petit fil s est mis dans une position ou il s est use contre une vis: arc, mise a la masse, 1 cylindre qui marche plus...
Tout ca pour ca!!!
Enfin, excellent accueil de HD Poitiers.

heureux pour toi les retrouvailles avec ta XB

Darkrider03 a écrit:

bioman a écrit:

hostas a écrit:

J oubliais, Max, le responsable de l atelier m a dit que les Buell Days 2007 se passeront au Mas du Clos.

pour info le mas du clos n a pour l instant pas l autorisation FFM pour organiser des roulages motos donc???

pas besoin d'homologation FFM pour du roulage ! c'est pas une compet et pas besoin de licence d'entrainement, c'est du roulage simple. tu payes ton week end c'est tout. mais bon c'est a verifier aussi si le mas du clos peut recevoir les BD2007

pour 2007 si la FFM doit donner son accord pour que le circuit puisse recevoir des roulages motos
va sur E moto c est un sujet qui revient souvent sur le forum piste

bon et ben c est règlé le Mas du Clos vient d avoir la visite des officiels et la liste des travaux pour rendre le circuit roulable aux motos est terrible
Le proprio ne veut pas engager de tel travaux et un des membres de la boite qui gère le BMC m a confirmé qu ils avaient annulé tout leur stage 2007 prévu là bas
Décision définitive le 15/12

bioman a écrit:

bon et ben c est règlé le Mas du Clos vient d avoir la visite des officiels et la liste des travaux pour rendre le circuit roulable aux motos est terrible
Le proprio ne veut pas engager de tel travaux et un des membres de la boite qui gère le BMC m a confirmé qu ils avaient annulé tout leur stage 2007 prévu là bas
Décision définitive le 15/12

[voir post de bioman a ce sujet]

bioman a écrit:

bon et ben c est règlé le Mas du Clos vient d avoir la visite des officiels et la liste des travaux pour rendre le circuit roulable aux motos est terrible
Le proprio ne veut pas engager de tel travaux et un des membres de la boite qui gère le BMC m a confirmé qu ils avaient annulé tout leur stage 2007 prévu là bas
Décision définitive le 15/12

bin oui il n' y a pas de date du BMC au mas du clos (voir site)

c est triste mais le Mas était déjà averti depuis plusieurs années que son circuit n était pas adapté aux motos... beaucoup trop d endroits où les rails bordent de trop près la piste

sur le site de la maison mere NGK, ils ne donnent pas la bougie NGK en indice 9 pour les XB, ils ne donnent meme pas les meme reference pour une XB9 et une 12 etonnant non ?

http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/motorcycles/default.asp


je dois changer les miennes lundi ( j'ai celle du cylindre arriere qui est morte, meme pas 1000 km apres le service des 16.000 km, bougies Buell OEM )

dans le book NGK pour ma 12 c est du 9 que j ai pris en irridium mais bon jour le tarif et vendu par 4 en plus
aucun souci je mettrai les 2 neuves à la révision des 24000

sur NGK.de c'est bien du 9 pour les 9 et les 12:

http://www.ngk.de/Produktausgabe.403.0.html?id=&pd=430&t=motorrad&lmf=BUELL&h=BUELL&m=1000


je prends les 9 alors

Bon ben quand c'est la loose, c'est la loose...

En plus d'etre toujours en attente de mon cable d'embrayage, j'ai profité de ce répis pour monter mon nouvelle échappement.
Donc jusque là pas de soucis, je l'ai faite tourné au ralenti vendredi après l'avoir monté puis cette aprèm sans soucis...

Il me vient l'idée de remettre en place la selle ce soir, et pour me faire "plaiz" je donne un petit coup de démarreur...

Et là c'est le drame... Plus qu'un cylindre de disponible...

Bougie claquée
Problème de faisceau (apparement pas sous la selle...)

Une idée