kit race: kn ou pas kn

ma brele sort de la revision des 32000, et, equipee d un kit race, on me facture un filtre a air

apres etre alle chercher mon soit disant kn dans la poubelle - mon nom n etait pas tatoue dessus - on m explique que ce n en est pas un, que c est un filtre "performance"

lors des 3 precedentes revisions, j avais a chaque fois precise que j avais un kn, et on ne m a jamais fait de remarque....

qu en pensez vous????

d autre part, ils ont mis un filtre d origine standard, qu ils echangeront a leurs frais pour le "vrai" kn que je leur ai fait commander; en cherchant un peu, j ai cru voir que ca coutait +- 150€

bref, je me demande

Bah y a pas à dire t as un super concess

hostas a écrit:

ma brele sort de la revision des 32000, et, equipee d un kit race, on me facture un filtre a air

apres etre alle chercher mon soit disant kn dans la poubelle - mon nom n etait pas tatoue dessus - on m explique que ce n en est pas un, que c est un filtre "performance"

lors des 3 precedentes revisions, j avais a chaque fois precise que j avais un kn, et on ne m a jamais fait de remarque....

qu en pensez vous????

d autre part, ils ont mis un filtre d origine standard, qu ils echangeront a leurs frais pour le "vrai" kn que je leur ai fait commander; en cherchant un peu, j ai cru voir que ca coutait +- 150€

bref, je me demande

tu devais avoir un filtre buell race, il est tout aussi bon qu'un kn, il est blanc mais plus performant que le filtre stock, je trouve ça hallucinant qu'il te l'ai foutu a la beine! moi je l'ai payé 59 euro mon filtre kn , je trouve que 150 euro c'est un peu de l'abus

Pareil, 150 € ça me paraît un peu cher ; 59 €, c'est plus conforme à la réalité.

Révision HD Kilométrage 1.600 8.000 16.000 24.000 32.000 40.000
63806-00Y Filtre à Huile 11,85 € 11,65 € 10,00 € 10,00 € 10,00 € 7,50 €
99896-88 Huile primaire XL (bidon) 8,79 € 9,20 € 9,20 € 8,50 € 10,00 € 3,50 €
99826-03 Huile synthèse S-E 15,42 € 46,26 € 46,26 € 45,00 € 45,00 € 24,00 €
11105 Joint bouchon de vidange 0,33 € 0,82 € 1,00 € 1,00 € 1,00 27671-01K Bougies 10R12 10,67 € 10,67 €
99884-80 Huile de fourche 13,22 €
71465-85T Liquide de freins 17,00 €

Filtre KN 145,00 € MO 102,92 € 82,33 € 85,99 € 64,49 € 180,02 €
Nbre d'heure de MO 2,5 2,0 2,0 1,5 4,0
Total 139,31 € 150,26 € 308,12 € 128,99 € 286,91 € 35,00 €

quand j annonce ce prix la, je la i pris dans les "faq", j ai pas demande au vendeur

hostas a écrit:

Révision HD Kilométrage 1.600 8.000 16.000 24.000 32.000 40.000
63806-00Y Filtre à Huile 11,85 € 11,65 € 10,00 € 10,00 € 10,00 € 7,50 €
99896-88 Huile primaire XL (bidon) 8,79 € 9,20 € 9,20 € 8,50 € 10,00 € 3,50 €
99826-03 Huile synthèse S-E 15,42 € 46,26 € 46,26 € 45,00 € 45,00 € 24,00 €
11105 Joint bouchon de vidange 0,33 € 0,82 € 1,00 € 1,00 € 1,00 27671-01K Bougies 10R12 10,67 € 10,67 €
99884-80 Huile de fourche 13,22 €
71465-85T Liquide de freins 17,00 €

Filtre KN 145,00 € MO 102,92 € 82,33 € 85,99 € 64,49 € 180,02 €
Nbre d'heure de MO 2,5 2,0 2,0 1,5 4,0
Total 139,31 € 150,26 € 308,12 € 128,99 € 286,91 € 35,00 €

quand j annonce ce prix la, je la i pris dans les "faq", j ai pas demande au vendeur

salut
si tu parle du concess HD de tours, j'y étais l'autre jour et un client disait qu'ils lui avaient mis un KN pour 80 euros (sur une 12ss de 07 si je me souviens bien)
perso j'en ai pris un sur ebay

Si c'était un performance donc un BUELL PERFORMANCE donc équivalent a un K&N donc lavable.

Pour moi, il y a foutage de gueule.

Tu délire, c'était pas la poubelle mais le bac a linge sale.

Dans la bac à linge: http://www.buellxb.com/shop/firebolt-parts/maintenance/buell-air-cleaner-for-xb-models/prod_10.html

c'est bizarre car Boucard Tours c'est une bonne concess quand même, non? Les gens de Tours dite moi si je me trompe?

Ma bécane viens de chez eux et je les ai trouvé plutot honnête , il m'ont fais un trés bon prix( j'ai bataillé quand même ,c'est ça les affaires )

je pense qu'il y a une erreur de tarification ,nan?

Mikoune a écrit:

Si c'était un performance donc un BUELL PERFORMANCE donc équivalent a un K&N donc lavable.

Pour moi, il y a foutage de gueule.

Tu délire, c'était pas la poubelle mais le bac a linge sale.

Dans la bac à linge: http://www.buellxb.com/shop/firebolt-parts/maintenance/buell-air-cleaner-for-xb-models/prod_10.html

pas lavable le filtre Buell performance d'apres ce que j'ai lu quelquepart, il est pas huilé non plus. Sur ton lien ils disent qu'il est lavable, bref je c plus

Encore une jolie bande de sagouin











A 150euros le filtre, j'espère qu'ils y mettent au moins le café..

Faut toujours lutter pour pas se faire enfler, c'est vraiment fatiguant à la longue!

en tout cas pour ma part j' ai un filtre buell race (du kit d' origine) qui est de marque SE (screamin eagle) qui est blanc a joint bleu, il est grillage pour retenir la maille coton (en fait idem KN) mais de couleur blanc..........il est bien entendu lavable et doit etre huile avant usage car tres fin et donc peu rectrictif (bon debit d' air)..........tres bon filtre, ma boit a air est bien propre et etanche au niveau des joint..............

donc je dit foutage de gueule

quelqu'un peut-il m'indiquer comment on nettoie un filtre KN et la périodicité
merci

Il existe des produits spécifiques pour ça.....
http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/5638.html

ça c'est un exemple et tu le nettoies chaques fois que tu l'estimes necessaire ou au minimum a chaques vidange.

djedje a écrit:

Il existe des produits spécifiques pour ça.....
http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/5638.html

ça c'est un exemple et tu le nettoies chaques fois que tu l'estimes necessaire ou au minimum a chaques vidange.

merci
mais justement ma question était : existe t il un moyen "démerde" sans commander des produits aux US.,
style du savon, du white, de la javel, du 3 en 1 ou un truc comme çà quoi....

sinon bassine d' eau chaude, produit vaiselle, pinceau souple pour bien decrasser sans tout abimer et rincage a l' eau clair jusqu' a evacuer tout le savon..........sechage integral et huilage avec avec huile adaptee aux filtres a air (green, kn etc...)

quand j'étais crosseux.. , je faisais une mixture d'eau chaude + savon avec un peu de white spirit
Dégraissage du tonnerre sans bouffer le filtre (en mousse).
Un coup d'huile de filtre et paré jusqu'a la manche suivante

alain-xb12ss a écrit:

quelqu'un peut-il m'indiquer comment on nettoie un filtre KN et la périodicité
merci

kit de nettoyage K&N,12 euros chez Cardy ou Dafy, comprenant un produit nettoyant et l'huile kivabien.

faut pas, suivant ce que tu emploies tu pourrais abimer la gaze en coton du filtre et donc diminuer le pouvoir filtrant. Je te conseille de n'employer que le kit K&N prevu pour le nettoyage. Il y a une super notice d'emploi dedans. J'ai monté mon K&N original quand la moto avait une 10000km et je viens de le nettoyer a 32.000km, il etait pas si sale que ça, aucun besoin de le faire a tous les services, a moins d'habiter dans le desert.

Perso je ne le nettoierai pas plus de 2x, apres j'en remets un neuf

merci pour toutes vos réponses les gars

si j ai bien compris

un filtre lavable n est pas inusable, mais 24000 km et 2 revisions, c est un peu lege...

apres toutes vos remarques, je pense qu ils n ont pas vu que le filtre etait lavable, et que pour sauver les apparences, ils m ont montre que fallait le changer

hostas a écrit:

si j ai bien compris

un filtre lavable n est pas inusable, mais 24000 km et 2 revisions, c est un peu lege...

apres toutes vos remarques, je pense qu ils n ont pas vu que le filtre etait lavable, et que pour sauver les apparences, ils m ont montre que fallait le changer

MP

A noter que j'ai equipé mes deux voitures en K&N et sur les automobiles il est d'usage de le laver qu'aux intervalles prevus de remplacement du filtre papier stock. ça veut dire 60.000km et 90.000 km dans mon cas. je vois pas de raison de faire autrement sur une moto, vu qu'il est censé recevoir la meme quantité de poussieres. La taille et forme du filtre ainsi que son exposition a la saleté ( de part la forme et l'emplacement de la boite a air ) determinent cet intervale.


A noter aussi que dans leur pub K&N pretendent que la capacité de filtration est meilleure avec un filtre deja souillé ( les poussières et fibres collées dessus renforcent le tramage du coton pour filtrer encore plus fin ), mais ça c'est une autre histoire que je ne cautionerai pas de manière aussi simpliste mais il y a du vrai la dedans

ca veut dire aussi qu' il est plus restictif......donc moins libre