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salut à toi et félicitation pour ta réalisation !!!
comment as tu racordé ton radiateur au moteur ?

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Bonsoir
Pour avoir vécu cette réalisation, je confirme les capacités de Did, c'est un pro qui réussi tout ce qu'il fait...
L'avion n'est qu'une petite partie de son cheptel!
C'est indirectement Did qui m'a dirigé vers Buell et je regrette pas.
Polisch man?? je retiens!
Olivier

olivier11300 a écrit:

Bonsoir
Pour avoir vécu cette réalisation, je confirme les capacités de Did, c'est un pro qui réussi tout ce qu'il fait...
L'avion n'est qu'une petite partie de son cheptel!
C'est indirectement Did qui m'a dirigé vers Buell et je regrette pas.
Polisch man?? je retiens!
Olivier

Se pourrait'il qu'il me rende beau et attrayant pour la gente feminine blonde?

IstanBuell a écrit:

olivier11300 a écrit:

Bonsoir
Pour avoir vécu cette réalisation, je confirme les capacités de Did, c'est un pro qui réussi tout ce qu'il fait...
L'avion n'est qu'une petite partie de son cheptel!
C'est indirectement Did qui m'a dirigé vers Buell et je regrette pas.
Polisch man?? je retiens!
Olivier

Se pourrait'il qu'il me rende beau et attrayant pour la gente feminine blonde?

C'a y est, tu te prends pour une tubulaire

did a écrit:

salut les p'tits loups....

Salut, did'...

longtemps que j'avais pas eu de tes nouvelles. Pas cool, pour ta gamelle, mais elle a, dans la durée, eu du bon, manifestement

attentions, les gars: cet homme était fou, avant de tomber... sur la tête

un fou, c'est un fou...

Remarque, un fonctionnaire à la retraite, ça doit avoir doublement du temps

Ta moto est encore + dingue qu'avant, où elle semblerait, aujourd'hui bien terne. Bravo!

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IstanBuell a écrit:

Se pourrait'il qu'il me rende beau et attrayant pour la gente feminine blonde?

Il faudrait un Michel Ange de la polisseuse pour te rendre présentable.

Sans compter les 30 kilos de pate bleue et les 350 disques de grains différents.
Autant rester comme tu es et te tuner en "rat's guy"

Bruno a écrit:

IstanBuell a écrit:

Se pourrait'il qu'il me rende beau et attrayant pour la gente feminine blonde?

Il faudrait un Michel Ange de la polisseuse pour te rendre présentable.

Sans compter les 30 kilos de pate bleue et les 350 disques de grains différents.
Autant rester comme tu es et te tuner en "rat's guy"

j'osais pas le dire, eu égard à Istand', qui en souffre depuis 40 ans...

Buell-LN a écrit:

buHell a écrit:

Sinon, pour le radiateur d'huile, j'ai monté un "thermostat" (pas sur que ce soit le bon terme) qui shunte le radiateur en dessous de 80 degrés.. Comme ça, la montée en température est correcte.

... As-tu déjà posté sur ce sujet avec photos et tout ce qui va bien
Je suis preneur d'infos.

Quelle taille et type de radiateur avez-vous monté

Merki.

La réponse est oui... mais comme j'ai pas accès au forum "technique".. c'est perdu...

Pour le décapant peinture, je le fabrique moi même : cole papier peint bon marché (pour que ça coule pas) + soude caustique et roule ma poule.. il y a pas grand chose qui résiste.

Un petit message pour M. Did
Bon boulot sur ta moto
Par contre je pense que tu as un problème sur ta roue arrière
Si j'ai bien souvenir de mes cours de mécanique:
sois ta jante est voilée sois tu as un gros problème d'équilibrage car si je regarde bien ça fait pas mal de plomb pour équilibrer ta roue non ???.
Une astuce: tourne ton pneumatique de 180° et tu devrais avoir un meilleur équilibrage avec moins de poid.
C'est un mécano de l'amrèe qui m'avait donné cette astuce.
Encore une fois bien la moto

Radiateur de XT 600 en alu super bien fini (attention certaines années, il est 2 fois plus long.. )

20 euros dans une casse avec les raccords et les supports souples

montage avec le "thermostat"


Avant le thermostat


(oui j'aurai pu le peindre.. je sais..
Le radiateur est fixé sur une petite platine (un bout de tôle découpé comme il faut) qui se reprend sur deux vis de fixation du carter de primaire. Vu le poids léger de l'ensemble et la fixation souple, aucun probleme depuis 10000km.

buHell a écrit:

20 euros dans une casse avec les raccords et les supports souples

ATTENTION: récup d'un radiateur dans une casse >>> gros rinçageS: ça s'rait con qu'y ait des copeaux de métal dedans...

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Buell-LN a écrit:

buHell a écrit:

montage avec le "thermostat"

Et ton calorstat, il vient de quelle véhicule

J'ai acheté directement chez le fabricant en GB : MOCAL après avoir cherché un moment sur ebay et dans des casses sans succes. C'est pas donné...

C'est le même que celui qui semble être livré dans les Kits JAGG

moi je dis un gros RESPECT... j'adore ton tuto avec toutes les photos; c'est génial de pouvoir suivre comme ça le projet.

beau boulot

[quote="Buell-LN"]

did a écrit:

reste encore un ou deux petits trucs qui me triturent les méninges.....

- changer ce putain de pignon 29 dents qui rouille et trouver une solution en 27 dents avec un matos noble autrement que ce truc brut d'acier...un truc en alu que je pourrait aussi perforer et polir.....si vous connaissez dites moi?.....

tu peux déjà peindre avec de la peinture noir en bombe la face du pignon je l'ai fais ça fais deux ans et plus de rouille depuis.Tu peux t'inspirer du cache rizoma que j'ai mis sur la mienne mais qui n'est plus en vente


désolé pour la qualité photo mon appareil est une vrai merde

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