Pas de vis foirés

gaut a écrit:

Maverickus a écrit:

Tu met un coup de perceuse dans ta vis, ca va la retirer , apres tu poses un filet rapporté, des vis BTR en inox, tu monte tout ça à la graisse au cuivre( castorama c'est de la graisse pour les chaudieres) ,un coup de loctite. et tu glisse la cle btr dans la trousse à outil

=> le filet rapporté et les vis BTR en inox, je peux trouver ça où ?

merci
Gaut

Et en perçant avec un foret de petit diamètre (inférieur au diamètre de la vis) bien au centre, tu peux déjà essayer ton taraudage d'origine. J'y suis arrivé pour mon goujon, tu devrais y arriver pour ton sabot ...

orsu2b a écrit:

gaut a écrit:

Maverickus a écrit:

Tu met un coup de perceuse dans ta vis, ca va la retirer , apres tu poses un filet rapporté, des vis BTR en inox, tu monte tout ça à la graisse au cuivre( castorama c'est de la graisse pour les chaudieres) ,un coup de loctite. et tu glisse la cle btr dans la trousse à outil

=> le filet rapporté et les vis BTR en inox, je peux trouver ça où ?

merci
Gaut

Et en perçant avec un foret de petit diamètre (inférieur au diamètre de la vis) bien au centre, tu peux déjà essayer ton taraudage d'origine. J'y suis arrivé pour mon goujon, tu devrais y arriver pour ton sabot ...

=> le matériel de taraudage castorama à 30euros pour l'acier, ça le fait ?

=> les vis d'origine, pour les trouver ?
(pas évident, en plus dans les quincailleries du coin, ils ne font l'inox que sur commande).

Les filets rapportés tout bon garage en a ou sinon sur le net C'est Helicoil la marque.

La visserie BTR pareil.

Par contre les helicoil ca vaut un oeil

C'est une bonne idée pour le long terme de s'acheter une fileteuse (je vais en chercher une sur ebay), mais sur ce coup presque trois semaines sans moto, je vais demander à ce que mon garagiste me fasse 2 tarauds pour 20 euros en même temps que la vidange d'huile de fourche (pour le primaire je vais le vérifier avant et soit m'acheter un bidon ou demander le complément).


Merci à tous pour vos conseils !



Gaut

Ben finalement, changement d'avis.

Perçage, cassage de la filère sur un morceau de vis restant.
Après enlèvement complet des vis foirés, il restait du pas de vis et ça semble aller.


Elle commence à ressembler à quelque chose

gaut a écrit:

Ben finalement, changement d'avis.

Perçage, cassage de la filère sur un morceau de vis restant.
Après enlèvement complet des vis foirés, il restait du pas de vis et ça semble aller.


Elle commence à ressembler à quelque chose

Pour éviter le chat noir, tu l'as repeinte en bleue

salut
je deterre ce post car j'ai une question:c'est quoi le filetage et longueur de ces fameuses vis de sabot
merci

avec leur filetage, plus rien ne m'etonne moi.j'ai beau en acheter j'ai jamais les bons
merci pour la reponse rapide