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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Sam 29 Aoû 2015 - 7:46 | |
| Donc si j ai bien tout compris sur mon 9 de 2003 ( sebring, KN et boîtier race) . L'idéal est de virer le snorckel et de garder ma BAA d origine mais de changer le couvercle par un avec contre cône ? |
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svbagoo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Sam 29 Aoû 2015 - 14:20 | |
| exactement, et tu peux prendre une boite perforée des xb12 2007, ca se marie bien avec et j' avais en plus ouvert le cache BAA pour alimenter bien tout ca  certes plus esthetique que efficace, mais l' admission était bien gavée en air frais |
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svbagoo
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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Sam 29 Aoû 2015 - 19:01 | |
| Et faire un contre cône dans une BAA de xb de 2003 ? |
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€l crIck€t
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| | Sujet: Re: Modif airbox Sam 29 Aoû 2015 - 19:44 | |
| Tiens ça tombe bien qu'on ai déterré ce topic, j'ai des questions là dessus ! Sur mon 9R 2003 avec KN, jardine, carto US et snorkel enlevé, ça ratatouille un peu entre 3500 et 4000trs si j'ouvre en grand. en y allant progressivement à la poignée le phénomène s'estompe. J'ai également la sensation que le c'est accentué lorsqu'il fait chaud. Du coup je me demande si ça manque pas un peu d'air, un fast du pauvre n'arrangerait pas les choses ? Ou une boite à air avec contre cône de 12 si j'ai tout compris. (même si je ne comprends pas bien comment ce contre cône améliore le flux d'air  ) |
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R2OD2
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| | Sujet: Re: Modif airbox Sam 29 Aoû 2015 - 21:09 | |
| pour le contre cône ça améliore la stabilité du vortex en réduisant les turbulences, donc tu dois surement pouvoir entrer plus de volume, donc plus de poids, donc plus d'essence mélangée à tout ça, donc plus de bouse... |
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Hujlo barjo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Dim 30 Aoû 2015 - 13:49 | |
| - badcat77 a écrit:
- Et faire un contre cône dans une BAA de xb de 2003 ?
J y ai pensé aussi...mais je sais pas comment....resine, alu et les dimensions du cone j en sais rien... Les vieu dla vielle, des conseils peut etre ?? 😃 |
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jpmd
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| | Sujet: Re: Modif airbox Dim 30 Aoû 2015 - 18:33 | |
| - Hujlo barjo a écrit:
- badcat77 a écrit:
- Et faire un contre cône dans une BAA de xb de 2003 ?
J y ai pensé aussi...mais je sais pas comment....resine, alu et les dimensions du cone j en sais rien...
Les vieu dla vielle, des conseils peut etre ?? 😃 Tu prends une boîte à air de 12 qui a un petit cône. |
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Hujlo barjo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Dim 30 Aoû 2015 - 19:20 | |
| Oui c est sur mais l idée etait de se fabriquer un,contre cone directement sur la boite a air de 2003..... |
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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Dim 30 Aoû 2015 - 23:04 | |
| Bien oui je l aime bien ma BAA d origine je vois pas pourquoi en changer ça doit être possible de fabriquer ce contre cône et de le fixer ( correctement vues il est placé). Au passage mon snorkel était déjà enlevé , sans doute par l ancien proprio .... |
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svbagoo
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€l crIck€t
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| | Sujet: Re: Modif airbox Lun 31 Aoû 2015 - 19:04 | |
| okaip merci bagoo, j'avais prévu de me faire un reset mais faut que je me fasse la petite installation informatique au garage pour avoir ecmspy prêt de la bécane |
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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mar 1 Sep 2015 - 7:54 | |
| Si le processeur d'une BAA avec cône pouvait me donner ses dimensions ( pas le nombre de feuille merci  ) |
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cobalt blue
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mar 1 Sep 2015 - 14:24 | |
| Le " processeur" ou bien le possesseur ? Appelez moi Pentium  Je pense qu'en faisant un couvercle plat et en y rajoutant un cône au bon endroit , ça devrait le faire |
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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mar 1 Sep 2015 - 17:39 | |
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corublacko
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mar 1 Sep 2015 - 19:24 | |
| je viens de vous pondre un 1er modele, un 2eme arrive dans la foulée... Perso, arretez de vous prendre le choux  Le fast ne va pas vous apporter 10ch supplémentaire !!! Sur mon ex xb9 avec une config race, c'était cool... la moto réagissait très bien avec un bon bruit d'aspiration Bref l'agrément resté très très correct ! Sur un 12 de 2010.... et bien pareil... A part peu être une roue d'avance de moins par rapport à un bon vieux 12 de 2004 delamortquitue  A vous de voir. |
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badcat77
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mar 1 Sep 2015 - 21:28 | |
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corublacko
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| | Sujet: Re: Modif airbox Mer 2 Sep 2015 - 6:36 | |
| Oui je sais bien. je suis pareil Mais pour parvenir à ça, c'est sondes à bande large et passages sur banc d'essaie... Sans ça... ça me parait compliquer d'optimiser sa machine... |
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badcat77
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alex16
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:10 | |
| Salut
je suis interessé pour ce montage sur le XB12R de 2004. Savez vous si on trouve encore le kit tout pret ou si des personnes peuvent réaliser ce kit ?
celà va impliquer également un réglage de l'ECM non ?
merci
Alex |
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McGyver
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:17 | |
| @Alex...sur ton modèle, ça ne sert à rien de modifier la boite à air qui est déjà au top si tu as retiré le manchon en caoutchouc dans le passage du cadre... - McGyver a écrit:
- clotaire a écrit:
- Apres les anciens ont dit une fois je sais plus qui
"les vrai fast sont sur les moto dont le snorkel a etait enlever (se sont les cadres trouer derriere les ecopes gauche) L'air traverse le cadre et va directe au filtre....
Arretez moi si je me trompe!!!
moi j'ai pas se trou dans le cadre mais bon....
TSSSSSS ! t'as rien compris : les VRAIES XB sont celles avec le trou dans le cadre. Sur ces modèles, il suffit d'enlever le manchon en caoutchouc qui restreint le passage d'air dans le trou du cadre (connu sous le nom de snorkel, et qui sert à passer les normes de bruit) pour avoir la meilleure admission possible (en fait, sur les 9, il faut remplacer la partie supérieure de la boite à air pour avoir le contre cône qu'on voit aussi sur ton couvercle) Sur ces modèles, le montage d'un vrai fast ou d'un fast du pauvre (comme le tien) fait perdre des performances, à moins de travailler la cartographie aux petits oignons (c'est à dire pas "juste" injecter une carto race, mais bel et bien régler chaque plage de la carto...avec l'inconvénient que ces cartos "pointues" perdent leur polyvalence...t'as une moto de course, inroulable en ville.) 
Sur les XB avec une boite à fromage troué, c'est tellement mal conçu à la base que quoique tu mettes d'autre, ça peut pas être pire (c'est un peu ironique, mais pas faux. les trous d'origine dans le couvercle sont trop petits, mais c'est certainement le maximum qu'ils aient pu faire chez Buell sans que ça fasse trop de bruit d'aspiration.) |
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Hujlo barjo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:29 | |
| Salut alex,
Demande a coru pour le kit fast, tres belle prestation 😊 a ce que j ai vu et tarif buelleu 😊 je sais qu il peut en refaire sur demande |
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Hujlo barjo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:32 | |
| Perso je vais suivre les conseils de mc et ecirb et je vais me degotter un dessus de boite a air avec contre cone dés que j ai trois rond 😊 |
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Hujlo barjo
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:37 | |
| salut mc,
j avais une petite question, les boites a air avec contre cône sont "trouées", alors que la mienne est sans aucuns trous....
est ce préférable de la changer quand même ou d essayer de fabriquer ce contre cône directement su mon couvercle ? et est ce faisable ?? |
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Nico de Dijon
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| | Sujet: Re: Modif airbox Ven 4 Sep 2015 - 10:52 | |
| - Hujlo barjo a écrit:
- Perso je vais suivre les conseils de mc et ecirb et je vais me degotter un dessus de boite a air avec contre cone dés que j ai trois rond 😊
le mois prochain j'aurais peut être une Airbox de 12 d'origine de dispo so tu veux garder la boîte! Sinon coru fait de superbes fast avec contre cône |
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| | Sujet: Re: Modif airbox | |
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| | Modif airbox | |
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Non c'est juste que j'aime bien quand tout est parfaitement adapté et tourne idéalement 
