[Gebe44] "S"unset-"S"pecial

La base c'est une XB 12 Ss 2006 dont la seule modif d'origine était la découpe du lèche roue avec une peinture.
Manque encore le couvre le selle dont le moule devrait être disponible la semaine prochaine.
Un feu arrière led (à la conception)
Un traitement céramique noir des collecteurs et du pot, en attendant de le remplacer par un Termignoni.
Et passage des phares au Xenon

A l'origine :



Aujourd'hui













Les modifs :
Avant
-
Saute vent spécifique (base Free Spirit) rallongé de 3 cm en bas avec
un aéro HD plus lettrage Buell (chez JP Graphic à COUERON 44)
- Peinture Tés de fourche en graphite (JP)
- Anodisation fourneaux en noir (FARGES 85)
- Peinture bas de fourche en noir mat (JP)
- Support commodos phares peint en graphite (JP)
- Guidon, poignées, leviers RIZOMA noir
- Rétros "Bologna" (R&R Customizing)
- Frein avant BRAKING "wave' (site PS-PERFORMANCE et montage JP)
Milieu
- Remplacement spoiler par un noir mat d'origine.
- Découpe et peinture graphite protection radiateur d'huile (JP)
- Bas moteur (gauche et droit) peint en graphite (JP)
- Peinture écope gauche (JP)
- Installation écope droite (R RINS Hollande) et peinture (JP)
- Remplacement lettrage par des noirs
- Protection cache boite à air SPINE
- Selle redessinée avec insert gel (Sellerie Frédéric FORGE à St-Herblain 44
- Cache poulie AMERCIAN SPORTBIKE (occaz Ebay) avec peinture noir
Arrière :
- Peinture sabres en graphite (JP) mat et graphite (JP)
- Arrière d'origine coupé et peinture en graphite (JP)
- Découpe lèche roue et peinture (JP)
- Frein BRAKING "Wave" (occaz ebay, monté par JP)

J'ai oublié...
- Clignos à led RIZOMA "Track01" avec prolongateurs
- Alarme TECNOGLOBE

Encore 1...
- Protection basse de courroie SPEED OF COLORS peint ne noit mat (JP)

SDIESEL77 a écrit:

Tres Belle Becane ! Bravo !

Merci !

J'ai pu voir depuis pas mal de temps que tu étais aussi un "fondu" de l'XB,
je pense que tu auras reconnu les bases pour mes modifications...





... http://www.r-r-customizing.de/index.html

SDIESEL77 a écrit:

Yep ! Tres bo boulot ! Sobre et classe !

Une bulle comme la tienne, ca se trouve en translucide cherry bomb ?

Merci encore, hier soir j'ai presque converti un gars de lâcher sa Ducati 900 SS jaune "bichonnée aux petites oignons" pour venir chez Buell.
Lui ai déjà donné l'adresse de JP, le ver est dans le fruit...

Pour le saute vent j'ai vu sur le forum des trucs comme "Zéro Gravity" qui montaient pas mal plus haut, mais pas plus bas...à voir avec eux sur base du modèle "Sport touring" modifié ?
http://www.zerogravity-racing.com/sportbikes/buell_sptbks/856.htm

T'a pas envie d'essayé un full cherry non translucide ?

JP doit réaliser pour BOUCARD la semaine prochaine une XB avec un cadre cherry à priori habillage noir), un peu dans le style de la bleue qu'il a réalisé il y 2 mois,
ça peut le faire aussi, faut voir.

lavalsa3T a écrit:

Je trouvais deja le modèle stock superbe (elle est ma 3eme preferée après S1 et M2 sur le plan esthetique ), mais la avec toutes les transformations , les mots ne sont plus assez forts
MA-GNI-FI-QUE .
Félicitation pour le boulot

Merci !
c'est du boulot ! ça fait plus de 2 ans de fréquentations de tout ce qui touche aux XB et de recherche de prestataires, car contrairement à certains sur ce forum, je n'ai aucun talent ni compétence en mécanique.

balite a écrit:

ouais choutte bécane
ca donne envie
mais ca doit quand meme etre un sacré budget
va falloir que je commence a economiser
promis a partir de demain je divise l'apéro par 2
j'aime bien les retros

En fait j'ai commencé à faire des modifs (limitées) chez mon concessionnaire, et là sa limites les ardeurs...
C'est aussi 2 ans de recherche...et d'économie...

La recherche active de fournisseurs pour mes modifs m'a permis de limiter les couts. Le seule démontage/remontage de la fourche pour traiter le fourreaux est facturable au alentour de 400€ en concession (5h) !
En passant par un spécialiste (JP) qui est en fait lui même le fournisseur du concessionnaire, les prix tombent, un artisan n'est pas au chrono (ouf!)
L'anodisation ou la peinture ce n'est pas forcément très honéreux, c'est la main d'oeuvre qui l'est. Avec un pote dans la mécanique moto ça doit être encore mieux...

Un traitement par anodisation c'est entre 60 et 100€ selon le prestataire (à la pièce, ou au volume). Une pièce à peindre c'est entre 30 et 40 euros etc...
Pour donner une idée, les dernières modifications m'ont couté 850 euros et pour cela j'ai eu :
- Démontage/remontage fourche pour fourreaux anodisés
- Peinture des tés
- Peinture bas de fourche
- Démontage/remontage des disques avant et arrière
- Conception sur mesure d'un saute vente avec peinture, lettrage + aérographe
- Peinture et pose protège courroie.
- Démontage/remontage et peintures des caches moteurs droites et gauches (tarif élevé là aussi en concession car MO non négligeable).
- Remplacement cache poulie et double peinture + effet brossé
- Conception sur mesure et peinture du couvre selle

C'est le budget d'un Termignoni j'ai fait un choix.

néné a écrit:

on m a dit ce WE que mon lèche roue stock était à chier ( il se reconnaitra le ) , c est vrai c est pas terible . le tien est bien un origine découpé ? tu m envoyer quelques photos de différentes vues

merci

ton saut de vent

Absolument, tu peux regarder déjà là :
https://buell.actifforum.com/recherche-echange-f9/solution-pour-leche-roue-arriere-t8032.htm?highlight=leche+roue
A l'époque je l'ai fait faire en concession et j'ai payé trop cher...
La découpe plus la peinture JP doit pas prendre plus de 60 euros à mon avis.

Pour le saute-vent, j'ai bossé pour vous... le moule est dispo
https://buell.actifforum.com/achats-groupes-f23/saute-vent-rallonge-de-3-cm-effet-paupiere-de-phare-t8811.htm

gebe44 a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Wow la bleu est magnifique !!!

Un cadre comme ça en Cherry serait MERVEILLEUX sur la mienne !

Je vais demander à JP de me dire quand elle retournera chez BOUCARD pour les photos.

La machine est arrivée en pièce détachée aujourd'hui, le cadre va être peint la semaine prochaine, visible et en vente chez BOUCARD d'ici la fin du mois.

A priori, l'habillage sera blanc, perso je trouve que noir ou graphite aurait été plus chouette, d'autant que les sabres vont rester "Stock" !?...à voir quand même une fois la machine finie...