[XB] - Phare V-Rod II

Salut tout l'monde;

A l'instar de notre ami Nycost (son post), je planche sur l'adaptation d'un phare de V-Rod sur mon XB, avec des demi-guidons, à la différence que je recherche un coté plus "dépouillé" de l'avant, typé café racer.

L'envie me tient depuis un moment déjà...
J'ai commencé par acheter un optique de V-Rod sur E-Bay, sans vraiment savoir comment j'allais m'y prendre (ce qui est encore le cas aujourd'hui tongue

)
Puis des demi-Guidons rehaussés :

[XB] - Phare V-Rod II P1090411

Ensuite, j'ai cherché un support optique avec prise sur les foureaux de fourche...
J'ai rien trouvé (à prix convenable j'entends...). Alors je me suis rabattu sur des colliers inox diamètre 54mm :

[XB] - Phare V-Rod II P1090410

Le rendu est certe un peut brut, ca risque de faire plombier, mais bon, on verra après cheers

Il me faudra faire des pattes de fixation en alu...

Mon gros soucis, c'est que cette bécane est mon seul moyen de transport, difficile de l'immobiliser 1 semaine pour attaquer Rolling Eyes

et comme j'ai 2 jours de rtt, j'en ai profité pour attaquer ca aujourd'hui.

Après avoir enlevé la tête de fourche et mis en position l'optique à l'aide de pièces en plexiglas que j'avais fait auparavant, l'aspect général me convient absolument et s'harmonise (à mon sens...) bien avec la moto.

[XB] - Phare V-Rod II P1090610

Les photos ne rendent pas aussi bien qu'en réalité...)

J'ai aussi réalisé un gabarit en carton du fond de compteur avec les trous de fixation au té supérieur, pour voir le resultat et savoir ou le positionner. Ca reste encore à définir, n'ayant pas mis les demi-guidons, la position actuel sur les photos n'est pas réalisable. Je vais essayer de faire un support avec fixation sur les pontets.

Une bonne surprise fut le neimann: je pensais devoir le faire sauté, et au final, ca passe ! bon, ok, c'est peut-être pas forcement très beaux mais en attendant de trouver une autre solutions, je vais continué avec cette solution [XB] - Phare V-Rod II Icon_wink

. Sauf que pour positionner le phare comme je le souhaites (c'est a dire au plus proche possible des foureaux) tout en gardant un minimum de marge de manoeuvre pour le regler, je vais devoir dégager un max de place derrière l'optique.
Pour ca, je compte découper certaines pièces (et c'est a ce moment que je vous demande vos avis et/ou conseils avant de procéder [XB] - Phare V-Rod II Icon_razz

)
La vis inférieur de fixation du Neimann ne devrait pas poser de problèmes:

[XB] - Phare V-Rod II P1090610

ainsi que son support sur le té supérieur.
Pour finir, les fixations du passe-câbles qui sont quand à elles sur le cadre:

[XB] - Phare V-Rod II P1090614

et là, étant donné que l'opération ne sera pas réversible, je m'interroges sur l'efficacité réelle de cette pièce. Je pourrais éventuellement protéger les câbles d'une autre manière ? des idées ?

Voila, c'est tout pour aujourd'hui parce qu'il à commencé à flotté et que je bossais dehors [XB] - Phare V-Rod II Icon_evil

En espérant avoir pleins de réactions de votre part (histoire de pouvoir avancer ça ce weekend)

Sinon, pour ce qui est du bordel sous le saute vent, je compte déplacer la centrale clignotante sous la selle, le klaxon, peut être fixer à coté du régulateur (risque pas de rouiller à cet endroit ? [XB] - Phare V-Rod II Icon_scratch

) et pour les câbles, si vous avez des solutions pour les rendre plus discret, n'hésitez pas !

J'oubliais les clignos... bin ouai, je les ai oublié... je sais pas ou je vais les foutres [XB] - Phare V-Rod II Suspect

...

...TO BE CONTINUED...

.

Excellent T-rod, ça rendra pas mal cheers

Bon courage pour la suite cheers

Petite idée => tu pourrais faire une petit boite en fibre ou alu pour cacher la misère sous le compteur ?

Pour ton compteur, tu peut utiliser les demi pontet qui sont sur le Té supérieur study

comme tu as ton guidon qui devient 2 demi-guidons lol!

Les 2 trous taraudés sur le devant du Té sup ne peuvent-ils pas te servir pour fixer ton phare de V-Rod (il ressemble au phare du Monster, n'est-il pas ?)

orsu2b a écrit:: Pour ton compteur, tu peut utiliser les demi pontet qui sont sur le Té supérieur comme tu as ton guidon qui devient 2 demi-guidons

Les 2 trous taraudés sur le devant du Té sup ne peuvent-ils pas te servir pour fixer ton phare de V-Rod (il ressemble au phare du Monster, n'est-il pas ?)

Le phare de Vrod est assez lourd Evil or Very Mad

donc la fixation à partir des 2 trous taraudés sur le devant du Té sup, se perndra une énorme contrainte Evil or Very Mad

nycost a écrit:

orsu2b a écrit:: Pour ton compteur, tu peut utiliser les demi pontet qui sont sur le Té supérieur comme tu as ton guidon qui devient 2 demi-guidons

Les 2 trous taraudés sur le devant du Té sup ne peuvent-ils pas te servir pour fixer ton phare de V-Rod (il ressemble au phare du Monster, n'est-il pas ?)

Le phare de Vrod est assez lourd Evil or Very Mad

donc la fixation à partir des 2 trous taraudés sur le devant du Té sup, se perndra une énorme contrainte Evil or Very Mad

Il ne pèse pas 50 kg le phare scratch

orsu2b a écrit:: Il ne pèse pas 50 kg le phare

non pas 50kg quand même mais il faut un support costaud comme celui du V-rod Neutral

orsu2b a écrit:: Pour ton compteur, tu peut utiliser les demi pontet qui sont sur le Té supérieur

C'est ce que je disais:
"Je vais essayer de faire un support avec fixation sur les pontets."

orsu2b a écrit:: Les 2 trous taraudés sur le devant du Té sup ne peuvent-ils pas te servir pour fixer ton phare de V-Rod (?)

A priori, je pense que c'est possible (avec le support de phare de V-Rod original) mais je trouvais ca bof, et je peut pas choisir la position exacte du phare avec cette option

T-Rod™ a écrit:

orsu2b a écrit:: Pour ton compteur, tu peut utiliser les demi pontet qui sont sur le Té supérieur

C'est ce que je disais:
"Je vais essayer de faire un support avec fixation sur les pontets."

orsu2b a écrit:: Les 2 trous taraudés sur le devant du Té sup ne peuvent-ils pas te servir pour fixer ton phare de V-Rod (?)

A priori, je pense que c'est possible (avec le support de phare de V-Rod original) mais je trouvais ca bof, et je peut pas choisir la position exacte du phare avec cette option

Nombre de messages : 153 Age : 36 Date d'inscription : 18/06/2007

c'est carrément tro la balllle!!!!!!!!!!! cheers

ca vas etre tout beau!!!!
vivement la suite!!!!!!!!!!!

ben moi j'adore le phare I love you

, mais à part un mini compteur, je vois pas trop comment rendre la console intégrée joliment scratch

Sebuell a écrit:: ben moi j'adore le phare , mais à part un mini compteur, je vois pas trop comment rendre la console intégrée joliment

Idem que Seb.
Joli taf ! Cool

Si je puis me permettre, étant donné que tu maitrises super bien autocad et tout ce qui est dessin,je ferais une simulation en redessinant et disposant les pièces.Tu risques de le regretter si tu lances un peu au hasard en tronconnant des pièces qui pourraient servir de points d'ancrage.(j'ai créé une pièce en alu sur la mienne pour tenir le phare de cette façon)

la trop grosse largeur du bloc compteur qui est au dessus contraste avec la finesse du phare de v road.on dirait qu'on a posé une grosse crêpe sur le phare.

perso je trouve que t'as carrément craqué !

@ Pierrot Junior: Merci pour ton soutient [XB] - Phare V-Rod II Icon_wink

(c'est quand qu'on roule ensemble ? hein ? [XB] - Phare V-Rod II Icon_smile

)

@ Seb: Pour le compteur (et comme pour le reste d'ailleurs...) j'avance à l'aveugle, au fur et a mesure, et en fonction des informations qui arrivent, j'avise. Tout ca pour dire que si au final, le compteur est trop gros ou que je n'arrive pas a le positionner d'une manière qui me convienne, je choisirai une autre solution, genre mini compteur.

@ Krisly: Idem que pour Seb, (et qu' Antoine d'ailleurs... c'est quand q'on roule ensemble ? hein ? [XB] - Phare V-Rod II Suspect

)

@ Remy: évidement que tu peux te permettre, j'aurais rien posté si j'attendais pas des avis ou des conseils [XB] - Phare V-Rod II Icon_smile

.
Pour Autocad, c'est bien pour certaines choses, mais le temps de prendre des cotes, de les redessiner et tout et tout, laisse tomber ! j'm'en sortirais jamais... et puis déplacer les objets avec ses petites mains, c'est quand même beaucoup plus pratique qu'avec une souris.
Tu as une photo de ton support de phare ? Mais en même temps, j'pense que j'aurais pas d'autre choix que de couper ce qui me gène, parce que sinon, le phare sera trop loin, et... ça me plaira plus.

@ Cochondinde: [XB] - Phare V-Rod II Lol

si tu savais [XB] - Phare V-Rod II Icon_biggrin

. Pourquoi, t'aimes pas ?

remy a écrit:: la trop grosse largeur du bloc compteur qui est au dessus contraste avec la finesse du phare de v road.on dirait qu'on a posé une grosse crêpe sur le phare.

Ouai, autant vu de coté, ca me dérange pas trop, autant vu de face [XB] - Phare V-Rod II Icon_eek

. Bon argument [XB] - Phare V-Rod II Icon_wink

. En même temps, y'a pas encore les demi-guidons, qui réduiront un peut ce déséquilibre.

Nombre de messages : 2556 Date d'inscription : 05/02/2008

Nice !

une approche
[XB] - Phare V-Rod II Sans_t10

Thx Star-Nic [XB] - Phare V-Rod II Icon_wink

remy a écrit:: une approche

Evidemment, c'est mieux... mais là, adieux le neiman [XB] - Phare V-Rod II Icon_rolleyes

A la limite, le neiman est-il si important que ça ? si on veut la volé, elle partira, colonne bloquée ou pas. Mais il faudrait trouver une solution pour le contact... j'avais pensé à une idée dont Guillaume m'avait parlé, un contacteur à puce, mais les idées de Guillaume, j'm'en méfie comme de la ~~peste~~ grippe A [XB] - Phare V-Rod II Lol

ou alors deux petits compteurs mmb nova avec un petit saut de vent qui lui donne un bon look agressif et trappu!!
[XB] - Phare V-Rod II Maq_ok10

T rod, je trouve ton projet sublime!! (mais si je puis me permettre pense à cacher tes N° de série et plaque d'immat.. ) Wink

par contre je vais suivre ton projet avec la plus GRAAAAAAAANDE attention.. Very Happy

Nombre de messages : 2556 Date d'inscription : 05/02/2008

Guillaume pour démarrer sa belle, il a il me semble, un interrupteur on/off planqué + un bouton poussoir coincé, presque entre les deux cylindres Smile

Franchement ca pète bien ^^

Et c'est clair, si on veut piquer une moto, on la pique Suspect

StAr-NiC a écrit:: Et c'est clair, si on veut piquer une moto, on la pique

ou on lui demande gentillement..

wech yo mec, tu me file ta meule??
Razz

super t-rod I love you

... moi je vois bien le saute vent d'origine decouper pour suivre l'arrondi du phare vrod (en plus ce la cachera le compteur)... il y a un saute vent sur le bon coin, c'est une copie et j'avais payé le même 35 livrés non peint, en plus il n'y a pas les trous de fait, ce qui peut t'arranger.
ou sinon regardes du coté des sautes vent adaptable, meme voir ce en plexi ou de scooter il y a des trucs vachement originaux.
racontes nous la suite cheers

Pour le klaxon, ça fait 50'000km que le mien est à côté du régulateur sans soucis (si ce n'est une rupture de la pate d'origine de merde)

Le verouillage de direction est, me semble t'il, obligatoire légalement parlant. Hormis le fait qu'il ne sert à rien en terme d'antivol, son absence peut poser problème, en particulier en cas de vol.

Pour les compteurs, je me demande s'il n'y a pas une idée à suivre en les intégrants dans le cache BAA. Là, du coup, la tête de fourche devient super light.

perso j'trouve que ça l'fais. vivement qu'on la voit en vrai et fini

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