[CR] J'en ai rêvé....EMC l'a fait !

Bonjour amis Buellistes,

Aujourd'hui le docteur Cranedoeuf vous propose un premier contact avec le système EMC pour Tubs' !
Certains voulaient savoir à quoi ça ressemblait d'autres si c'était beau, et d'autres encore si c'était bien...........
Voici les premier éléments de réponse :


Comme certains le savent......mon amorto showa d'origine n'a pas échappé à la sacro-sainte règle du : passé les 30000 km j'suis tout pourri et je sert plus à rien sauf peut être à tenir le bras oscillant à l'arrêt !.....bref......me voici donc devant un choix cornélien.....la réabilitation ou le changement ?!

-La réabilitation : ouais....ça tiens aussi bien que quand c'est neuf c'est a dire PAS bien et c'est aussi efficace en fonctionnement .........re-bref !.....je ne m'etendrais pas sur le sujet déjà maintes fois évoqué !

-Le changement : haahahaha ouais ouais ouais ......humm ......oui mais QUOI ?

Penske : beau, bonne réputation,.......cher !, dispo. qu'aux states (quid de la garantie ???)...
Le système hyperpro : beau, bonne réputation......coute un bras (ha merde j'en ai que deux....comment faire ?)...dispo ? garantie?
Le système EMC : personne l'a vu ou presque (est-ce beau ?), très bonne réputation de la marque mais quid de ce système ?, .....coute un bras aussi (re-merde......)....Français (cocorico, cool pour la dispo., cool pour la garantie !)

Après moultes divagations et questionnements .....vous l'aurez compris....votre serviteur s'est penché sur la piste EMC.......
Suite a, il faut le préciser, un excellent contact auprès de ladite entreprise....je décide de grouper anniv. + noël pour faire un gros cracking ......

Et voila le travail....

























Le moins que l'on puisse dire c'est que ce système est MAGNIFIQUE.......un niveau de qualité de fabrication et de finition très élevé !

L'amortisseur est un modèle sportshock II avec réglage des hautes et basses vitesses (l'amortissement et le rebond étant réglé de manière synchrone avec la même molette......une spécificité EMC).

Le système est dispo. avec un réglage hydraulique de précontrainte avec molette déportée mais je ne pouvais pas en profiter sur ma X1 2002 car j'ai le nouveau support d'amorto av et donc l'amorto est plus court que les anciens modèles donc pas assez de place pour le réglage déporté......FUCK.... tant pis vu que j'avais pas le choix !

Au final et après grosse négociation, c'est le système qui c'est avéré le moins couteux des trois.......avec une tranquilité assurée pour la garantie !

Chez EMC, ils ne font pas les choses à moitié et vous pouvez les contacter sans problème pour toutes questions de réglages ou autre ........ une écoute et une maitrise du sujet sans commune mesure avec bon nombres d'autres proffessionels .....un must !


Ainsi s'achève la première partie de ce CR........
.......Essai et réglages dans le prochain numéro du COG (CranedOeufGarage) News !!

Je rends l'antenne........à vous les studios !!

beau matos en effet, félicitations, heureux homme

beau matos et le prix par curiosité?
un bras,deux bras,un rein, deux reins

Trés bon matos , déjà testé du sur- mesure pour le 750 SS de mon amie (abaissement de la moto) et tu pouvais demander le ressort en noir pour moins trancher avec la couleur de la moto , mais il est vrai que le bleu est LEUR couleur

tiens, ça m'dis quelque chose.......avec le ressort noir pour vous servir......

le jaune et le bleu ca va mais alors, vraiment pas ensemble

Superbe. Et donc tu sais le régler en hauteur comme tu le désire?

Moi bleu j'aimmme...ça fait racinguuuue....et ça va super avec le jaune..donc pas demandé le ressort noir !

Le prix : [EDIT] suite à réactions pourries de certains (le boss de chez EMC entre autres)....le prix annoncé est officieux....démerdez-vous !!!!

Bien à vous...
Le cranedoeuf !

[EDIT]

@humby......tu es un être vil et méprisable .......hâte de voir ta tête ......

cranedoeuf a écrit:

...un être vil et méprisable

la classe !

Très très beau matos en effet. ça donne presque envie de se couper un bras

'peux pas être déçu si je m'attend à être déçu.......

X

nous travaillons trés souvent avec eux c'est vraiment du tres bon matos.
un super services apres vente.

juste la couleur du ressort mais c'est leur marque de fabrique et c'est francais messieurs

Bah.. Le noir est toujours possible chez eux , j'avais discuté avec eux au téléphone et les autres couleurs ont été stoppé car certains clients avaient posé des réclamation car la couleur demandée (jaune , rouge etc...) n'était pas exactement la même que la carosserie de leur moto , le genre con et chieur quoi

Le bazar autour de l'amortisseur sert de biellettes de renvoi et permet a l'amorto de travailler en compression plutôt qu'en traction.....l'épure de suspension est totalement changée de manière a rentre la moto la plus réactive possible tout en obtenant un excellent confort par rapport a l'origine tout ça grâce à la biellette et à son basculeur qui sert de levier.
.........Pour la garde au sol : oui ça a diminué sensiblement par rapport au showa.....mais il en reste bien suffisamment ! faut juste faire gaffe aux trottoirs....en fait la garde au sol doit être quasi identique maintenant a une XB .....a verifier ?!
En plus le centre de gravité est un peu plus abaissé que l'origine et le poids de l'ensemble diminué......je chipotte là mais bon ça peut jouer.......a verifier ?!

OUI le ressort est dispo. en noir avec un délai supplémentaire !
OUI le boss de EMC est comment dire ...........addictif au tel. : on passerai des heures a discuter technique et c'est pas lui qui lacherai le premier je vous garanti !!

Mais je le repete j'ai fortement négocié et il appartient aux intéréssés de faire pareil.......pour rappel le prix catalogue de cette config. est de 1100€

....

joli matos mais chère et vous connaissez la durée de vie???

cranedoeuf a écrit:

OUI le ressort est dispo. en noir avec un délai supplémentaire !
....

J'avais compris ton choix , c'était pour Benjy que je faisais le rappel du dispo en noir

Pfff, bleu avec une moto jaune !
Tu as perdu tout sens commun, mon ami !
















j'veeeeeeeeuuuuuuuux l'mêêêêêêeeeeeemeuuuuuhhhhhh!

benjy.s.p a écrit:

nous travaillons trés souvent avec eux c'est vraiment du tres bon matos.
un super services apres vente.

juste la couleur du ressort mais c'est leur marque de fabrique et c'est francais messieurs

eh merde....

Et c'est ou EMC ? En Rhôdanie

Le boss d'EMC est un mec exceptionnel, il a perdu la vue il y a quelques années et c'est armé de courage pour continuer, il y a eu un article sur lui et EMC dans le journal Café racer de septembre.

Tu peux même y aller avec ta meulle et ils te font les réglages sur place, du sur mesure aux petits oignions.

Je vais passer les voir un de ces jours !