Titax kit leviers racing frein/embrayage Buell

salut,


pour S1, X1, M2, XB9, XB12.

prix pour un kit (frein/embrayage) 139.98+(port divisé par le nombre d'acheteur)






Présentation


Les kit leviers Titax Superbike sont entiérement taillé masse dans de l'alu type aviation.
Montés sur des roulements ils offrent un feeling, une précision et une performance hors
du commun, ils sont utilisés par de nombreux teams d'usine.
Disponibles dans des coloris divers ils s'adaptent sans aucun soucis sur vos maîtres cylindres d'origine!

* Info importante: La cocote de coloris Alu sur la photo est désormais livrée en NOIRE



j'ai prévu d'envoyer la commande le 29.02.08



Commande:

- pat blar -- frein+embrayage, noir, long, S1.
- ptiseb -- frein+embrayage, noir, court, XB12.
- Patoche -- frein+embrayage, noir, court, XB12.



@+

http://cgi.ebay.fr/New-Titax-CNC-Adjustable-Lever-Buell-Models_W0QQitemZ330208133850QQihZ014QQcategoryZ108840QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

frais de port offert.

petit calcul :

64,99 GBP = 86,013 euros pour un seul levier !

140 euro hors port chez Ps performances

Norrin Raad a écrit:

140 euro hors port chez Ps performances

Oui mais sur E-bay, tu n'as qu'un seul levier pour 86,5 € donc *2 = 173€

je ne pense pas qu'il y est 30 € de port avec PS-Perf

plus les risques de douanes en traversant La Manche ...

orsu2b a écrit:

plus les risques de douanes en traversant La Manche ...

Ils font partie de la CEE, non ?

Pour moi c'est comme si tu me disais qu'il y a la douane venant de Corse...

orsu2b a écrit:

Norrin Raad a écrit:

140 euro hors port chez Ps performances

Oui mais sur E-bay, tu n'as qu'un seul levier pour 86,5 € donc *2 = 173€

je ne pense pas qu'il y est 30 € de port avec PS-Perf

Tu as parfaitement raison, les frais de ports sont de 9.50 € donc la totale fait exactement 149.48€ pour les 2 leviers que tu semble pouvoir payer en 3 fois si tu payes par chéque

PatiBuell R a écrit:

orsu2b a écrit:

plus les risques de douanes en traversant La Manche ...

Ils font partie de la CEE, non ?

Pour moi c'est comme si tu me disais qu'il y a la douane venant de Corse...

Mais les douaniers ne le savent pas focément et je crois qu'il n'y a pas de douanes dans la zone Euro ou dans la zone Machin (pas de frontières) ...

On a des frais de douanes en plus pour la Corse, beaucoup de sites comptent des frais supplémentaires pour les envois ves la Corse (ex : http://www.allopneus.com/F7_M.asp => 20 € de plus)

re,

il n'y a pas d'obligation de déclarer dans la CEE,

sauf pour certain produit bien particulier.

1 - Les achats à l'étranger dans les
pays de l'Union Economique européenne :

Depuis le 1er janvier 1993 l'entrée en vigueur du "Marché intérieur" permet à tout citoyen de l'UE
d'acheter dans un autre pays de l'UE des marchandises et des services, sans déclaration, ni taxe de
douane. Ces achats dont le montant n'est pas limité doivent cependant être destinés à un usage
personnel et ne doivent pas être destinés à la revente.

La TVA est la seule taxe acquittée. Son paiement s'effectue au moment de l'achat généralement
au taux en vigueur dans le pays ou est situé le commerçant. Pour l'acheteur cette opération ne
demande aucune formalité particulière.

* D'un point de vue fiscal, les achats intracommunataires sont simplifiés et exempts de formalité
douanière ou fiscale, excepté pour certains produits comme les véhicules à moteur pour lesquels
vous pouvez consulter notre dossier.

* Attention aux produits dont l'importation est interdite, contrôlée ou limitée.



@+

L'Angleterre est comprise dans ce statut, ils sont spéciaux, ils roulent à gauche

re,

...et non pas l'euro, sont pas cons ces anglais !!!


@+

oups oups oups

je pensais que c'était les deux leviers. je me serais fait avoir.

moi ça me dit bien

Pat=> MP

re,

ptiseb

==> frein+embrayage, noir, court ou long ?, XB12


@+

orsu2b a écrit:

L'Angleterre est comprise dans ce statut, ils sont spéciaux, ils roulent à gauche

Bah à ma connaissance les anglais font pas partie de l'espace Schengen et à mon avis tu paye toujours potentiellement des taxes de douanes...

Zef a écrit:

orsu2b a écrit:

L'Angleterre est comprise dans ce statut, ils sont spéciaux, ils roulent à gauche

Bah à ma connaissance les anglais font pas partie de l'espace Schengen et à mon avis tu paye toujours potentiellement des taxes de douanes...

Ils ont bien un statut à part dans l'espace Schengen : http://fr.wikipedia.org/wiki/Convention_de_Schengen

@ Pat je viens de voir pour la taille oups je jette un oeil cet aprem sur la moto et je te dit ça ce soir si court ou long! merci a+

re,

il me semble qu'elle en fait partie, mais comme il existe des centaines de textes,de sous-textes,

des "améliorations" (j'en passe et des meilleurs)...enfin, c'est l'europe !!!


@+

re,


ptiseb, c'est la taille du levier, long c'est d'origine et court

c'est avec trois doigts.


@+

oki merci Pat alors pour moi ce sera court

re,

c'est noté ptiseb et pour la livraison...tu passes jamais

à la caserne de Roanne ?

@+

pat blar a écrit:

re,

c'est noté ptiseb et pour la livraison...tu passes jamais

à la caserne de Roanne ?

@+

non je sors pas de ma lorraine mais pas de soucis si y'a un pti plus pour les FDP le colis va pas peser une tonne alors en colissimo il doit pas y'en avoir pour cher!

A la bourre, je sais.

Deja passé cette commande ou pas????

re,

je ne l'ai pas encore envoyé, j'attends des

nouvelles de ptiseb.

si tu es interressé, rend toi ici -- Levier Titax -- et

donne moi tes besoins.



@+