Vous roulez en quoi ? ( Auto )

Nada... Pas de caisse....
J'avous que je suis activement en quête... Break, 8.000e grand max, idéalement 6 cylindres, confortable, diesel (35.000km annuel oblige)

une clio 2 mazout avec ses magnifiques.... 65ch
et oui.. mes 3 motos ont plus de ch que ma caisse ^^'

keneda212 a écrit:

une clio 2 mazout avec ses magnifiques.... 65ch
et oui.. mes 3 motos ont plus de ch que ma caisse ^^'

J'ai entendu dire que les turbos sur ces clio étaient un consommable ....... Vérité ou bruit de couloir ?

Pour tous les jours(hiver) une Mehari Azur, pour les longues routes la Juke de ma femme. L'été pas de caisse, je roule utilitaire en Tmax 530 et plaisir maintenant XB9!!!

comme la dernière fois, toujours ma coco TS
Bon depuis, avec ses 200000 kms elle a laissé quelques chevaux dans la bataille, mais il lui en reste encore assez pour dépasser au besoin.

J'avoue qu'en l'achetant, je pensais pas l'amener à ce kmage sans soucis. Vive les atmos

corublacko a écrit:

keneda212 a écrit:

une clio 2 mazout avec ses magnifiques.... 65ch
et oui.. mes 3 motos ont plus de ch que ma caisse ^^'

J'ai entendu dire que les turbos sur ces clio étaient un consommable ....... Vérité ou bruit de couloir ?

J'ai un kangoo 1,5DCI. C'est le meme moteur que sur les clio.

La voiture a 300 000 km et est toujours en pleine forme. J'ai fais l'entretien normal : embrayage, freins, disques, distribution et vidange tous les 15/20Mkm.

Aucun signe de faiblesse ou rouille. Tout fonctionne parfaitement. Turbo d'origine

corublacko a écrit:

Nada... Pas de caisse....
J'avous que je suis activement en quête... Break, 8.000e grand max, idéalement 6 cylindres, confortable, diesel (35.000km annuel oblige)

http://www.leboncoin.fr/voitures/899281843.htm?ca=12_s

ecirb a écrit:

comme la dernière fois, toujours ma coco TS
Bon depuis, avec ses 200000 kms elle a laissé quelques chevaux dans la bataille, mais il lui en reste encore assez pour dépasser au besoin.

J'avoue qu'en l'achetant, je pensais pas l'amener à ce kmage sans soucis. Vive les atmos

toutafé ! c'est aussi pour ça que j'ai récidivé !

Je suis en train de reflechir a ca

FRENZY a écrit:

corublacko a écrit:

Nada... Pas de caisse....
J'avous que je suis activement en quête... Break, 8.000e grand max, idéalement 6 cylindres, confortable, diesel (35.000km annuel oblige)

http://www.leboncoin.fr/voitures/899281843.htm?ca=12_s

200 000kms !!!!!!

laurent38 a écrit:

Je suis en train de reflechir a ca

il te faut un sous-marin ?

Après une rencontre avec le rail de sécurité,



J'ai reçu mon nouveau véhicule de société...



J'espère qu'elle durera un peu plus longtemps...

Sinon, y a toujours ça, dans mon garage...

FRENZY a écrit:

Manu16 a écrit:

FRENZY a écrit:

corublacko a écrit:

Nada... Pas de caisse....
J'avous que je suis activement en quête... Break, 8.000e grand max, idéalement 6 cylindres, confortable, diesel (35.000km annuel oblige)

http://www.leboncoin.fr/voitures/899281843.htm?ca=12_s

200 000kms !!!!!!  

Faut être réaliste avec 8000 t'as plus rien

ben si un atmo de 72 000kms et 163cv ! et pour 800 balles de moins
les voitures c'est chère parce que y en a qui veulent bien les payer chère...mais c'est un autre débat.

buellman626 a écrit:

Sinon, y a toujours ça, dans mon garage...

le porte paquet....extra ! sérieux!

FRENZY a écrit:

Manu16 a écrit:

FRENZY a écrit:

corublacko a écrit:

Nada... Pas de caisse....
J'avous que je suis activement en quête... Break, 8.000e grand max, idéalement 6 cylindres, confortable, diesel (35.000km annuel oblige)

http://www.leboncoin.fr/voitures/899281843.htm?ca=12_s

200 000kms !!!!!!  

Faut être réaliste avec 8000 t'as plus rien

Un bon vieux e46 même en 2.0d me va très bien (d'ou, mon idéalement 6 cylindres)....
Ce n'est pas du pigeot ....
Bon ok, je sens que je vais me faire des coupaings

Je taquine

Et j'aime bien les vieilles allemande.... Comme les mercedes w123.... Je sais.... C'est bizard

laurent38 a écrit:

corublacko a écrit:

keneda212 a écrit:

une clio 2 mazout avec ses magnifiques.... 65ch
et oui.. mes 3 motos ont plus de ch que ma caisse ^^'

J'ai entendu dire que les turbos sur ces clio étaient un consommable ....... Vérité ou bruit de couloir ?

J'ai un kangoo 1,5DCI. C'est le meme moteur que sur les clio.

La voiture a 300 000 km et est toujours en pleine forme. J'ai fais l'entretien normal : embrayage, freins, disques, distribution et vidange tous les 15/20Mkm.

Aucun signe de faiblesse ou rouille. Tout fonctionne parfaitement. Turbo d'origine

y'a un turbo la dessus ?
ptain j'apprend un truc aujourd'hui... ou alors on me l'a enlevé tellement elle se traine

j ai ramené ca à noël mais c était pour la livrer à un client





Sinon mme Juke, pour moi une 250 Rgv mais je prend celle que je veux au garage

On va dire qashqai bva en ce moment

corublacko a écrit:

Je taquine  

Et j'aime bien les vieilles allemande.... Comme les mercedes w123.... Je sais.... C'est bizard

tu vas te transformer en Skull !

keneda212 a écrit:

laurent38 a écrit:

corublacko a écrit:

keneda212 a écrit:

une clio 2 mazout avec ses magnifiques.... 65ch
et oui.. mes 3 motos ont plus de ch que ma caisse ^^'

J'ai entendu dire que les turbos sur ces clio étaient un consommable ....... Vérité ou bruit de couloir ?

J'ai un kangoo 1,5DCI. C'est le meme moteur que sur les clio.

La voiture a 300 000 km et est toujours en pleine forme. J'ai fais l'entretien normal : embrayage, freins, disques, distribution et vidange tous les 15/20Mkm.

Aucun signe de faiblesse ou rouille. Tout fonctionne parfaitement. Turbo d'origine

y'a un turbo la dessus ?
ptain j'apprend un truc aujourd'hui... ou alors on me l'a enlevé tellement elle se traine

de l'utilité de ce sujet.....
ceci dit, il est intéressant