Vous roulez en quoi ? ( Auto )

Moi j'ai payé ça à ma femme et franchement c'est pas degueu du tout  

finition carat ,sièges chauffants en cuir,jantes en 17....
c'est sur c'est pas un mythe mais c'est une bagnole bien agréable et attachante  

Moi je roule avec cette petite là:


ça soeur est en préparation avec un moteur et un chassis améliorés...

buellberry a écrit:

qui fait les moteurs de ces smarts ?
je viens de jeter un oeil, la version coupé est chouette

Mercedes turbo pour le 699 et mitsubichi pour le 999, le diesel est un CDI 799 mercos

le chouan a écrit:

Moi je roule avec cette petite là:


ça soeur est en préparation avec un moteur et un chassis améliorés...

Ça me rappelle ma baby seven avec un 1275 gt double HSR et peco central inox

Le tout sur 10" à tambours

Mais l'hydraulastic remplacé par des ressort haute compression ....

là je me monte un petit 1096cc (base 998cc) avec tout ce qu'il faut dedans la caisse devrait être fini d'ici 1-2 semaines après c'est rodage!

Ça va être dur de tenir le rodage  


Ça me donne envie de m'y remettre
Je me verrais bien dans une MK I  

10" , vitres aviation , un rétro rond sur l'aile , extérieur crème , cuir vert , bois , toit vinyle , du chrome ... Le classissisme a l'anglaise  
Un petit 1000 city E full stock sera largement suffisant pour faire le beau  

Ça tombe bien, j'ai déjà ce moteur sous la main

Un ptit 1380, culasse crossflow, double weber, grosse soupapes....
Quand on y met le doigt on y passe le bras  

le chouan a écrit:

Quand on y met le doigt on y passe le bras  

 bon je vais arrêter là, je vois que ça t'excite beaucoup cette histoire    

Pas toi?!  

guillaume a écrit:

buellberry a écrit:

qui fait les moteurs de ces smarts ?
je viens de jeter un oeil, la version coupé est chouette

Mercedes turbo pour le 699 et mitsubichi pour le 999, le diesel est un CDI 799 mercos

Dans les Roadster ya que deux moteurs : 700cc Turbo en 61cv ou 82cv, et le V6 Turbo 1400cc 101cv Brabus qui est en fait un couplage de deux 700cc. Tous étant des moteurs Mercedes. Le Mitsubishi est installé dans le forfour tout comme le diesel Mercedes

C'est un vrai kart, avec un petit coffre avant et un micro coffre arrière   (sauf pour les versions Coupé qui disposent d'un coffre supplémentaire en verre, et des versions dites BBQ)

Depuis une semaine je roule dans le même en rouge..... 




FORD nous la prête en attendant que notre nouvelle voiture arrive. Le F150, c'est vraiment sympa même avec le petit V6 ( 3.7 litre ) Ecoboost de 300 cv, il impose une conduite cool qui tranche avec l'Hayabusa qui du coup me donne l'impression de chevaucher un vélo  

Par ailleurs, nous avons vendu notre Porsche et notre Jaguar, c'est la grande braderie ! La Kawa est en passe de l'être  

Je me suis juré de ne plus rouler en ancienne mais un client qui restaure de A à Z de vieilles ricaines est passé me voir dans un Chevy Bel Air Hard top de 54, toit blanc et carrosserie bleu pastel de toute beauté, au printemps qui sait ?  

Ya des amateurs de Smart Roadster? (cette année elles fêtent leur 10 ans)  
Vlà la mienne

Castor a écrit:

guillaume a écrit:

buellberry a écrit:

qui fait les moteurs de ces smarts ?
je viens de jeter un oeil, la version coupé est chouette

Mercedes turbo pour le 699 et mitsubichi pour le 999, le diesel est un CDI 799 mercos

Dans les Roadster ya que deux moteurs : 700cc Turbo en 61cv ou 82cv, et le V6 Turbo 1400cc 101cv Brabus qui est en fait un couplage de deux 700cc. Tous étant des moteurs Mercedes. Le Mitsubishi est installé dans le forfour tout comme le diesel Mercedes

C'est un vrai kart, avec un petit coffre avant et un micro coffre arrière   (sauf pour les versions Coupé qui disposent d'un coffre supplémentaire en verre, et des versions dites BBQ)

En mettant les 2 demi hard top dans le coffre de la coupé, au revoir le coffre arrière

Mais j'ai déjà vu des coupés avec 2 demis capotes à la place de verrie

kschoice2 a écrit:

Ya des amateurs de Smart Roadster? (cette année elles fêtent leur 10 ans)  
Vlà la mienne

Belle voiture dommage que l'intérieur fasse tellement camelote.......
Je me suis tâter un moment pour en acheter une.

La mienne a un toit souple, donc plus pratique pour le ranger (par contre c'est beaucoup moins bien l'hiver !!  )
L'intérieur est en plastique oui, c'est vrai que ça fait moyen niveau finition, mais pour un si petit moteur il fallait une voiture la plus légère possible, et l'équiper d'un intérieur surchargé (tel les très hauts de gamme allemands par exemple) aurait considérablement alourdit la p'tite bête... (800kg)
M'enfin j'avoue qu'une partie du tableau de bord peinte couleur carrosserie ou gris tridion aurait été sympathique !

my other hobby  

1967 mustang fastback ,390 v8.

Dutch x1 a écrit:

my other hobby  

1967 mustang fastback ,390 v8.

Rhaaaaaaaaaaaaaaaa ... lovely  

wow wow wow !!!!!!!
superbe

magnifique

mais beaucoup plus simple et moins cher d'avoir se type de véhicule au State que chez nous.

Bibi dans son Ford F 150 Ecoboost ( V6 turbo 3.5 litre de 365 cv ) .....Le boost, il l'a mais question économie....BOF !  






Madame dans sa Ford Taurus SEL AWD ( V6 athmo 3.5 litre de 288 cv )

Allez un petit up pour ce post qui s'endort depuis 2013

je vend ça
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car j'ai réalisé un upgrade de 24 ans !!  
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cuir, bva, 4 freins à disque....

que dla bonne essence, vid'ment

tout de suite, ça classe...  et là y en a qui ont la gaule

Petit cadeau du père noël :