Infraction à la con!

on dirait le forumeur MIB sur 17 pouces

Il a carrement sa rubrique juridique pour repondre a nos questions

jean17 a écrit:

BRAVO pour ce post intéressant et éducatif au niveau tarifaire.


parcontre les bases documentaires sont parfois érronées et j'en connais qui ont fait les frais dont moi.

exemple / la circulaire Olins (pour les motorisés verts)

ou encore une fois je me fais prendre au radar a 109 km retenu 103 , le gars tout bleu m'a coller 90 euros et 1 point, hors agglomération c'est 45 €.

je lui ai retourné sont PV avec une lettre lui disant qu'il fallait qu'il révise son PV et ces gammes. ce qu'il à fait. c'est le seul point que j'ai perdu en 10 ans.

c'est pas vrai une circulaire ne peux ammener une contravention car n'est pas une loi => la circulaire olin n'etait qu'un texte d'application pour la loi lalonde et aucun procés n'a ete gagné sous couvert de la circulaire olin (et j'inssite sur le mot circulaire et non loi olin) tous ont été defendu sous couvert de la loi lalonde qui date depuis plus de temps (1991) qui defini ou il est possible de rouler ou non. la notion de carossabilité est en porte a faux au niveau de la loi donc ne pas confondre la circulaire olin et une loi ! (ex delegué quads dept 03)

on peut meme pousser le bouchon un peux plus loin :
- il y a des lois sans decret d'application qui sont appliquées par zele de nos chers amis (il y en a) => deboutées au tribunal

- il y a meme des loi avec decret d'application qui autorisent certaines choses que nos chers amis verbalisent par retard de delai de transmission de circulaire et d'info a la brigade ou poste => style le 3eme feu stop / les phares blancs / les plaques blanches => ou il y a eu des ecarts entre certaines regions au niveau date d'applications d'arret de verbalisations


mais faut pas abuser sur la soi-disante ignorance de la loi :
le code de la route est quand meme moins important que le code penal

-En forme Darkinou!

-Voilà pourquoi je préfère pas tomber sur des mecs qui s'y connaissent... T'as pas intérêt à te planter et faire un boulot béton!

http://forum.17pouces.net/viewforum.php?f=11

Tiens je te mache le travail superman

-Cool!

-Merci Doudou!

-Enfin, si vous avez des questions n'hésitez pô! MP Sup'

attention on a deja eu MIB sur notre forum

Oui, vous avez d'ailleurs cru a un escro a cause d'une vente a je sais plus qui

Superman a écrit:

-En forme Darkinou!

-Voilà pourquoi je préfère pas tomber sur des mecs qui s'y connaissent... T'as pas intérêt à te planter et faire un boulot béton!

et c'est pourtant la triste verité

il y a 6 ans il me restait 4 point sur le permis (2x 4 points pour execes de vitesse en caisse en 2 ans et 1/2 d'intervalle => un peu venere) puis au bout de presque 3 ans alors que je pensais rouler cool je rentrai du taf (prof de sport dans un lycée donc pas trop stressé) apres une reunion tard le soir (1h de route pour rentrer) dans une descente avec l'espace renault une lumiere blanche me fit de l'oeil => je regarde le compteur ça valait 4 petits points au moins il m'en reste 4 bin tant pis on recevra l'amende puis l'assurance enverra l'avocat pour plaider ........................................ 15 j plus tard je reçois le joli papier ou tout est noté et rempli a la machine a ecrire .............................. je le lis et là mais il a rempli plein de c******ries le gendarme qui l'a taper (je m'ecris a tres haute voie) pas moins de 5 erreurs et une ligne de XXXXXXXXXX qui devait masquer une phrase mais qui ne masqué rien (elle etait declaée ) apres un appel a la brigade concernée avec un pote gendarme on lui signale qu'il y a des erreurs sur le PV => mais je demande rien a personne qu'on ne me demande rien qu'il repond => un petit courrier qui va bien en rectifiant les erreurs commises + la photocopies du PV au procureur de la republique plus au commandant de brigade .............................. bizarre dans les 3 jours qui ont suivi un joli courrier de la brigade comme quoi il n'y aurai pas de suite

Douell a écrit:

Oui, vous avez d'ailleurs cru a un escro a cause d'une vente a je sais plus qui

Tout s'est arrangé, il s'agissait de Guillaume.

Qyd a écrit:

En pleine forme, le MFR !
Voilà qu'il se plaint que nos braves MIB ne connaissent pas par coeur la totalité des textes à appliquer...

Vient donc mettre un peu les roues à Paris et fais-toi controler par la Compagnie Motocycliste ou l'Unité de Contrôle Technique (les petits camions verts)... En slip que tu vas pleurer ta mère !!

Comment que tu vas les regretter, après, les MIB de ton quartier...

Oui c'est vrai que dans certains cas je prefere qu'ils connaissent pas le reglement à fond

Mais ce que je voulais souligner, c'est typiquement l'exemple de Jean17
Erreur manifeste... combien auraient contesté?

En meme temps, je n'ai pas à me plaindre
A chaque fois que je me suis fait controlé et que j'aurais pu me faire aligner, je suis reparti... sans PV...
Doit avoir une bonne tete

Bon ben on l'a bien tout pourri son post à Superman

-Non, il est pas pourrit, mon but était de vous faire connaitre les infractions à la con... Je pense que c'est fait! En plus, on a bien lancé la polémique...

Darkrider03 a écrit:

jean17 a écrit:

BRAVO pour ce post intéressant et éducatif au niveau tarifaire.


parcontre les bases documentaires sont parfois érronées et j'en connais qui ont fait les frais dont moi.

exemple / la circulaire Olins (pour les motorisés verts)

ou encore une fois je me fais prendre au radar a 109 km retenu 103 , le gars tout bleu m'a coller 90 euros et 1 point, hors agglomération c'est 45 €.

je lui ai retourné sont PV avec une lettre lui disant qu'il fallait qu'il révise son PV et ces gammes. ce qu'il à fait. c'est le seul point que j'ai perdu en 10 ans.

c'est pas vrai une circulaire ne peux ammener une contravention car n'est pas une loi => la circulaire olin n'etait qu'un texte d'application pour la loi lalonde et aucun procés n'a ete gagné sous couvert de la circulaire olin (et j'inssite sur le mot circulaire et non loi olin) tous ont été defendu sous couvert de la loi lalonde qui date depuis plus de temps (1991) qui defini ou il est possible de rouler ou non. la notion de carossabilité est en porte a faux au niveau de la loi donc ne pas confondre la circulaire olin et une loi ! (ex delegué quads dept 03)

ce que je voulais mentionné, c'est la circulaire olin n'est pas une loi mais un outils qui reprend les textes pour nos bleus. ors celle-ci y intégrais une notion de carrossabilité qui n'existe nulle part - comme quoi quelque fois les documents pour t'aider peuvent facilement dériver vers une connerie ou un abus.

pour ce qui est de la circulaire olin , je la connais plutot bien, je suis meme monté a paris au mois de decembre si ma mémoire est bonne pour manifester et meme celle d'apres à la rochelle en mars avec un team niortais.
http://gazetpaf.free.fr/

Superman a écrit:

-Non, il est pas pourrit, mon but était de vous faire connaitre les infractions à la con... Je pense que c'est fait! En plus, on a bien lancé la polémique...

il a pas dit qu'il etait pourrit mais qu'on te la bien pourrit.

faudrait deja qu'ils savent a quoi correspond les voyants sur le tableau de bord et surtout qu'ils les voient !

McGyver a écrit:

Darkrider03 a écrit:

faudrait deja qu'ils savent a quoi correspond les voyants sur le tableau de bord et surtout qu'ils les voient !

y'en a même, ils ne se rendent pas compte qu'ils sont en train de conduire, alors....

Ouais... Y'a des mecs qui postent comme ça aussi...

Bon s'est bien tout ça,mais malheureusement si l'on veut se faire plaisir,je ne parle pas d'excés de vitesse,en modifiant un temps soit peu sa monture, nous sommes dans l'illégalité...
Pour ma part je n'ai jamais collé de vignette d'assurance ,j'ai roulé un an et demi avec la plaque d'immat sur mon sac à dos (en attendant de m'en faire un en carbone avec éclairage intégré) , j'ai installé il y a peu un phare full LEDs, plus, plus...tout ceci pour être simplement en adéquation avec mes mes principes esthétiques et autres

a l attention de superman:
-je fais 90 000 km/an, je roule avec le regulateur branche sur la vitesse reglementaire + 18 km/h, y compris en ville, sauf quand ca craint...
et j ai 12 pts...
c est de la chance ou pas?

Buellpack a écrit:

Bon s'est bien tout ça,mais malheureusement si l'on veut se faire plaisir,je ne parle pas d'excés de vitesse,en modifiant un temps soit peu sa monture, nous sommes dans l'illégalité...
Pour ma part je n'ai jamais collé de vignette d'assurance ,j'ai roulé un an et demi avec la plaque d'immat sur mon sac à dos (en attendant de m'en faire un en carbone avec éclairage intégré) , j'ai installé il y a peu un phare full LEDs, plus, plus...tout ceci pour être simplement en adéquation avec mes mes principes esthétiques et autres

-Pareil, sauf pour la plaque! Dès que tu modifies, tu es quasiment toujours dans l'illégalité!

-Si je fais une liste de mes infractions comme ça à la louche:
1/Plaque non conforme
2/Clignos arrière non homologué (puisque intégré au feu!)
3/Rétros non homologué
4/Bruit excessif (Jardine carbone Powaaaaaaa!)
5/Absence d'éclairage de plaque
6/Absence de catadioptre arrière
7/Non-apposition du coupon d'assurance

-Et encore, ça c'est la liste des infractions visible sur la moto... Après, je peux vous dressé la liste des infractions que je me permets:
1/Excès de vitesse
2/Remontée des files
3/Franchissement de ligne blanche (ou plutôt chevauchement!)
4/Zig-zag entre les voitures
5/Accélérations brusque

-Et je suis sûr que j'en oublie...

hostas a écrit:

a l attention de superman:
-je fais 90 000 km/an, je roule avec le regulateur branche sur la vitesse reglementaire + 18 km/h, y compris en ville, sauf quand ca craint...
et j ai 12 pts...
c est de la chance ou pas?

-De la chance, oui en partie!

-Tu as vu la liste de mes infractions dessus? Et bien, j'ai encore mes douzes points sans abuser de ma carte...

-Même si tu roules vite, je suis sûr que tu ne roules pas n'importe comment... Il y a des choses simples qui permette d'éviter le gros des ennuis! Cela explique sans doute ta "chance"!

Superman a écrit:

...
2/Remontée des files
5/Accélérations brusquent
...

de mémoire la remontéé d'une file (1 file et non entre 2 files j'entend) est tolérée dans le code dans la mesure ou on ne franchisse pas la ligne et qu'il y ai un écart de 50 cm entre la moto et les véhicules.

pour les accélérations brusque, c'est condanable?

bien moi j ai un point en moins

radar automatique 112 au lieu de 110