Moteur ok mais guidonnages toujours

emmerder le concess ne sert a rien si la 12X de Sow et conforme au standart actuel ( autrement dit si sa becane fonctionne comme une autre ). Sow il te suffirait de demander a essayer une autre 12X pour voir si elle roule pareil. Si c'est le cas ça devient ton probleme et pas le leur, si c'est pas le cas ils doivent se demerder ( autrement dit tu gueules et tu envoies aussi un courrier a BF ). Ont parle biensur de becanes stock ( pneus , annee modele, etc )

Sow a écrit:

Salut Pirem,
D'accord avec toi, j'ai d'ailleurs écrit au cons en ce sens avec double à l'importateur avant de me pointer encore chez eux. Je préfère toujours monter un dossier solide, car je sens que tout cela finira devant un tribunal. Seul ennui c'est qu'il crèche à 50km et que s'est la galère pour aller et revenir (sans véhicule). En tous cas merci pour le soutien. Bon we à tous.

tu as quoi comme pneus sur ton 12X ?

Pneus d'origine (2005) = aucun louvoiement
Pilot road a l'arriere = aucun louvoiement
Pilot road 2 avant et arriere = louvoiement a partir de 160 km/h

sans rien changer aux reglages de suspensions

IstanBuell a écrit:

Pneus d'origine (2005) = aucun louvoiement
Pilot road a l'arriere = aucun louvoiement
Pilot road 2 avant et arriere = louvoiement a partir de 160 km/h

sans rien changer aux reglages de suspensions

A propos Istan, J'ai cru comprendre que t'avais rabaissé ta Xb12X.
t'as mis quoi comme amorto?

Salut du lundi, Pas de chance, ils m'ont mis des DUNLOP. Marque que je n'utilise plus depuis longtemps.

Sow a écrit:

Salut du lundi, Pas de chance, ils m'ont mis des DUNLOP. Marque que je n'utilise plus depuis longtemps.

Le gros de ton problème vient de tes pneus, ne chercche pas plus loin ...

Attends, les pneux sont d'origine, ils ont 2000km, je n'ai pas l'intention de changer quoi que se soit, c'est au marchand de s'arranger pour qu'elle fonctionne.

Sur ma KTM, j'avais de gros guidonnage, j'ai tout reglé avec ceci :

-Pare boue avant plus court
-Pneu avant plus large

Et sur une autre moto, cela venait des roulements de direction

Heuuu!!!
Je n'ai pas eu de soucis de louvoiement avec les pirelli d'origine (mod 2006).
Bien entendu avec un réglage des suspattes "aux petits oignons" fait par mon concess (HD Lille) et d'après mon poids.
J'ai actuellement des D208 et toujours pas de louvoiement...