Ile de la Reunion

salut et bienvenue à toi le chanceux qui vie à la Réunion.
effectivement le cadre chauffe ce qui est appréciable en hiver en métropole.  
et comme l'écris McGyver même si ton ventilo fonctionne correctement usage du jean obligatoire.

Merci pour vos réponses, ça me rassure. J'ai fait mes premiers km cet après midi!
Génial.
Vivement l'hiver!!!

FRANCOIS C EST ICI QUE TU DOIS TE PRESENTER POUR EVITER LA FOUDRE DE BUELLMAN !!! Comme cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu de mouvement sur la page, elle est partie dans les oubliettes !!!


il y a d'autre buelliste sur l'ile !!!    

Bonjour, J'ai une XB 9 sx city de 2009 d'origine qui a des ratés moteur en dessous de 3000 tours avec parfois des explosions ( type dégazage) . Le ralenti n'est pas super. Les bougies ont été changés et les différents mécanos n'ont jamais trouvé la panne qui dure depuis un an déjà.En regardant le forum, j'ai cru comprendre que certains buellistes avaient déjà eut ses symptômes. Aidez moi svp. Merci d'avance
François de la Réunion

a toi de te présenter !!

Et moi qui a envie de venir m'expatrier sur la Rune, il n'y a pas un garage qui cherche une mécano-moto ????? je pourrai ouvrir une micro-entreprise spéciale V-twin sur l'île !!!!!!

gabatch64 a écrit:

Et moi qui a envie de venir m'expatrier sur la Rune, il n'y a pas un garage qui cherche une mécano-moto ????? je pourrai ouvrir une micro-entreprise spéciale V-twin sur l'île !!!!!!

pas mal l'idée gabatch, un p'tit fourgon bien équipé, un peu de matos et le bouche à oreille fait le reste...
mais... y'a déjà un gars qui fait ça, ancien mécano de chez Harley... bonne réputation et compétent sur les Buell peut-être? appel le François, le liens pour infos:
https://fr-fr.facebook.com/pages/AB-HD-American-Bikes-home-Doctor/553274244735901

un blog sympa aussi, avec plein d'infos et un article sur le gars et son équipement:
http://claymotorcycles.com/2014/04/allo-docteur/

mousk a écrit:

gabatch64 a écrit:

Et moi qui a envie de venir m'expatrier sur la Rune, il n'y a pas un garage qui cherche une mécano-moto ????? je pourrai ouvrir une micro-entreprise spéciale V-twin sur l'île !!!!!!

pas mal l'idée gabatch, un p'tit fourgon bien équipé, un peu de matos et le bouche à oreille fait le reste...
mais... y'a déjà un gars qui fait ça, ancien mécano de chez Harley... bonne réputation et compétent sur les Buell peut-être? appel le François, le liens pour infos:
https://fr-fr.facebook.com/pages/AB-HD-American-Bikes-home-Doctor/553274244735901

un blog sympa aussi, avec plein d'infos et un article sur le gars et son équipement:
http://claymotorcycles.com/2014/04/allo-docteur/

Merci pour les infos très intéressantes, je vais voire à le contacter ... merci encore ...

Bonjour à ts.
Voilà enfin ma présentation tant attendue. Je suis originaire de la Réunion et j'ai passé 10 ans en métropole pour le boulot de 1997 à 2007 . J'ai craqué à mon retour dans l ile sur une magnifique BUELL XB 12 s d'occasion . De 2007 à aujourd'hui ; elle ronronne pour mon plus grand plaisir . J'ai acheté une XB 9 SX city  de 2009 qui depuis 2 ans me pose problème ( ratés et explosion en dessous de 3000trs) . Mon mécano à St Pierre étant plus spécialisé en HD, m'a conseillé d'aller voir Yves l'ancien mécano de HD St denis qui a ouvert sa boite  Américan home Doctor. Il est venu à mon domicile 3 fois avec son camion aménagé  sans avoir pu trouver la panne. Il devait  me rappeler et voir avec des amis mécanos de métropole mais j 'attends depuis 7 mois. Sans nouvelle de sa part, je me suis rapproché de HD st Gilles qui m'a envoyé à la saline les bains chez "couleur chrome " où ma moto est depuis 1 mois. Hd st gilles ne veut pas toucher aux Buell car il semblerait que leurs mécanos n'aient pas eu de formation poussée. Le chef mécano m'a juste parlé d'un probleme d'injecteurs sur toute les Buell de 2009 qui aurait fait l'objet d'un rappel . Vu que je ne connais pas l'ancien proprio je suis incapable de savoir si ma buell a été réparé. Si Qq'un peut m'aiguiller ça serait super cool. Merci d'avance
François
PS:Merci buelld'lozère pour ton aide

1ère piste:

As-tu questionné ton brelon avec ECMSPY for mono ????

C'est peut être tout simplement un problème de carto, mettre à jour l'ECM "vérifié si ton ECM est bien en version BUE2D" s'il n'est n'est pas cette version là, alors ton ECM n'est pas à jour ...

Puis gavé ton ECM avec une carto US par rapport à la config de ta bécane "filtre, échappement ..."

2ème piste:

un faisceau dénudé pourrai être mis aussi en cause, bien vérifié l'intégrité de tes câbles ...


NB:

1/ pour l'histoire de l'injecteur    c'est bizarre, encore une énigme de chez HD, ton mécano avant de te raconter une histoire comme celle là, as t'il vérifié les injecteurs, un par un .......
2/ je pencherai plus pour un problème de carto .................
3/ pourquoi je ne suis pas à La Réunion, MOI !!!!! je me verrai bien à St Gilles ou dans les hauts de St Pierre !!!!!!

Oté, encore un truc, pour des problèmes que tu as comme actuellement sur ton brelon, je te conseil d'ouvrir un nouveau post dans la section adéquat "Problème sur ta Buell", histoire d'avoir le plus de solution possible à ton problème, mais pour l'instant essaye d'abord nos pistes et dis nous en plus ....

salut. Comment trouver la cartographie US???
Je Vois mon mécano demain et je pense récupérer ma mob . ....

J ai demandé de l'aide sur le forum " problèmes sur ma buell" sous la rubrique " ratés et explosion sur XB9 SX city de 2009" . Les pistes n'ont rien donné ( vérification du circuit électrique, des injecteurs et un reset tps par mon mécano).. il connait les buells surtt en mécanique je crois mais l'électronique ou réglage par ordinateur, je ne crois pas que ce soit son point fort. Je ne suis même pas sur qu'il ait le logiciel et cable spy. Je lui demanderai demain. C'est HD de st gilles qui m'a conseillé ce mécano. il a bonne réputation.

Bonjour à tous,

J’envisage un buell et me voilà à me renseigner.

Souvent recherchée, déjà essayée, mais jamais achetée puisqu'elles n'étaient pas dans mon budget (je parle d'une Xb bien sûr). mais j'ai grandi (c plus joli que vieilli)

Moto depuis bien des années. Avant 14ans sur un vision. puis la HRD, la 125, la bandit et un 1100 rex qui commence à fatiguer.

voilà

Attention l'ami, un XB ne se pilote pas comme une japonaise. Il va falloir adapter ta facon de conduire.

Mais welcome.

bienvenue à toi

dav31370 a écrit:

Attention l'ami,  un XB ne se pilote pas comme une japonaise. Il va falloir adapter ta facon de conduire.

Tout à fait : Contrairement à la Japonaise, avec une Buell, il est absolument IMPÉRATIF de connaitre le trajet le plus cour de l'endroit où est la bécane jusque...













































.... au garagiste moto le plus proche .

Avec une Buell on ne va pas de bar en bar mais de garagiste en garagiste

Quand elle roule...

vous etes medisant ...

ma buell approche les 60 000 ... pas un pepin ... enfin pas trop ... oui bon, j'ai achete une voiture avec un attelage ... mais ca veux rien dire ...


bonne chance a toi futur Buelliste

Salut a tous, je suis matt de l ile de la reunion. J'ai 30 ans et apres une premiere moyo (z750) je songe a passer a sur une buell xb12ss chery bomb translucide. Je cherche une moto coupleuse et joueuse.
j en ai trouve une sur st anne 26000km première main a 5000 euros année 2008.
La moto me plait vraiment apres essaie mais voula je constate une difficulté au demarage (grosse baisse de tension)et une fuite d huile au carter côté gauche. Qu 4n pensez vous est ce grave docteur? ?

Salut à toi,
pour le démarrage, le moteur tire pas mal au lancement. Si la batterie est faiblarde, ça peine un peu et très vite ça démarre plus. Il se peut aussi suivant ce que tu as remarqué que ce soit normal. En gros en nominal, sur certains démarrage, le moteur semble se lancer, puis quasi de suite ça fait une pause et ensuite ça repart. Comme si le démarreur avait eu un coup de mou. Si c'est ce que tu as remarqué c'est normal. C'est pour aider le moteur à passer le point de compression maximal si j'ai bien pigé le bazar.

Pour ce qui est de la fuite, tu es un peu trop vague pour se prononcer. A priori, une fuite entraine souvent un changement de joint. Et de manière générale, si le niveau d'huile est maintenu correct (attention il se vérifie moteur chaud, moto sur sol droit et posée sur la béquille latérale) ça n'est souvent pas bien grave.
Mais faut quand même voir où ça fuit, de combien ça fuit ... bref, là comme ça, difficile de te dire vraiment, parce qu'il y a quand même quelques cas où il faut faire plus attention.

Bref c'est comme tous les moteurs en fait

Salut ecirb. Merci pour ta réponse. Ca me rassure pour le démarrage de la moto. En sachant que le mec a fait changer dernièrement le lanceur de démarrage. La batterie date de 6 mois mais la moto ne roule vraiment pas bcp. Dc c est possible que celle ci soit faiblarde.
pour la fuite d huile, il semble que celle ci provienne du dessous du carter.je l ai remarquer car le carter semblaot gras. En touchant j ai effectivement constaté unevlegere fuite.questionn bete: trouve t on facilement les pieces pour cette moto? Par exemple pour le joint de carter on trouve ca sur internet? Buell n existant plus et il n y a pas de magasin HD ici. Merci

Chez nous en métropole, c'est déjà compliqué depuis qu'hd nous a abandonné (aussi bien en pièces qu'en main d'oeuvre car ils ne veulent plus en entendre parler) mais alors par chez toi...
Internet est ton ami, quant à la main d'oeuvre, j' espère que tu n'as pas deux mains gauche!

Effectivement le plus simple pour les pièces :
Twin motorcycle sur le net...