Charentais en quête de renseignement

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

j'ai rien à vendre et ça tombe bien...

à décharge du XT...
c'est moins fun puisque bridé pour les normes, et pour le vilo, pardon, mais ce n'est pas recevable vu le nombre d'XB pré 2008 avec du kilométrage respectable...
le rayon de braquage, je pense vraiment qu'on s'en cogne vu l'utilité, et je n'ai jamais été ennuyé pour un demi tour...
la bagagerie est sur la meule que le Bab's a trouvé...et le garde boue c'est de l'esthétisme non bloquant car facilement évolutif.

le vrai plus, sont les poignée chauffante selon qui on est...et la hauteur.
là, j'ai une vrai question Greg, puisque tu as eu les deux : penses tu qu'une selle haute ferait une différence suffisante.
Bab's...SMS

J’ai tout ce dont il a besoin mais il fait l’autruche

calme toi Sami "Cameron"  t'as vraiment une quincaillerie
en vrai, à sa place je validerais la meule pour commencer...
essai d'une selle basse "pour voir" sous peu...

C’est ça Kesske j’dis. J’ai bien une selle basse en rab

Et une paire de ressort

J'en prends note.
Visite et peut être achat de la moto samedi midi.

Manu16 a écrit:

j'ai rien à vendre et ça tombe bien...

à décharge du XT...
c'est moins fun puisque bridé pour les normes, et pour le vilo, pardon, mais ce n'est pas recevable vu le nombre d'XB pré 2008 avec du kilométrage respectable...
le rayon de braquage, je pense vraiment qu'on s'en cogne vu l'utilité, et je n'ai jamais été ennuyé pour un demi tour...
la bagagerie est sur la meule que le Bab's a trouvé...et le garde boue c'est de l'esthétisme non bloquant car facilement évolutif.

le vrai plus, sont les poignée chauffante selon qui on est...et la hauteur.
là, j'ai une vrai question Greg, puisque tu as eu les deux : penses tu qu'une selle haute ferait une différence suffisante.
Bab's...SMS

hauteur de selle 12X avec selle haute = 830 mm avec selle basse 810 mm
hauteur de selle 12Xt =780 mm

donc 12X avec selle basse tu gagnes 20 mm , moi qui ai eu les deux on sent vraiment la différence avec la Xt

greg a écrit:

hauteur de selle 12X avec selle haute = 830 mm avec selle basse 810 mm
hauteur de selle 12Xt =780 mm

donc 12X avec selle basse tu gagnes 20 mm , moi qui ai eu les deux on sent vraiment la différence avec la Xt

Le multi a la selle à 840mm mais elle est très fine au réservoir ce qui me permet de poser les deux pieds et d'avoir une stabilité correcte sur le plat. En dévers, je dois faire gaffe.

Samedi, j'ai cru que je n'allais pas pouvoir partir avec celle de Manu16, obligé de me décaler sur la selle.

J'aviserai quand j'aurai testé la selle basse vendredi....

Dire que j'avais dit que je prendrais une moto légère et basse pour la prochaine...

Je me permets de m'autociter sur des histoires de hauteur de selle Ugly/XT issu de mon essai d'une XT pour compte du camarade Pimpon.
Pour info je ne fais pas 1,76m mais comme disait Coluche, la bonne taille c'est quand les pieds touchent le sol.

Bruno a écrit:

Bon ben ca y est, ausculté, essayé, debriefé.
Et à ma grande surprise, aucun problème de hauteur de selle.
J'avais souvenir des Uglys 2006, ou la selle était haute et large et c'était la misère pour ma taille de nain.  
Mais là non,  l'arcade de selle plus fine rend la chose tout à fait jouable si on a un peu l'habitude des trails.
Et les Uglystes, la XT, est moins haute que l'Ugly normale, because moins de débattement

[quote="Bruno"]Pour info je ne fais pas 1,76m /quote]

t'es sûr de toi? hummmm je ne sais si c'est vrai

Avec mes 1,75 m, et la selle basse j'avais quelques problèmes d'instabilité pour les manœuvres à l'arrêt, accentués par le centre de gravité assez haut sur la U.lysses.

Une fois la mousse retaillée, il suffit de remettre le skai en tirant bien dessus pour lui faire épouser la nouvelle forme;)

Sur ma 12 X, j'ai retaillé la mousse de l'entrejambe pour réduire la largeur de la selle

Cela me permets d'avoir les deux pieds bien à plat car les jambes sont moins écartées ( Et plus de places pour mes fabuleux testicules)

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

j'ai rien à vendre et ça tombe bien...

à décharge du XT...
c'est moins fun puisque bridé pour les normes, et pour le vilo, pardon, mais ce n'est pas recevable vu le nombre d'XB pré 2008 avec du kilométrage respectable...
le rayon de braquage, je pense vraiment qu'on s'en cogne vu l'utilité, et je n'ai jamais été ennuyé pour un demi tour...
la bagagerie est sur la meule que le Bab's a trouvé...et le garde boue c'est de l'esthétisme non bloquant car facilement évolutif.

le vrai plus, sont les poignée chauffante selon qui on est...et la hauteur.
là, j'ai une vrai question Greg, puisque tu as eu les deux : penses tu qu'une selle haute ferait une différence suffisante.
Bab's...SMS

J’ai tout ce dont il a besoin mais il fait l’autruche

calme toi Sami "Cameron"  t'as vraiment une quincaillerie
en vrai, à sa place je validerais la meule pour commencer...
essai d'une selle basse "pour voir" sous peu...

C’est ça Kesske j’dis. J’ai bien une selle basse en rab

Et une paire de ressort

à suivre au rythme des validations successives...

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

j'ai rien à vendre et ça tombe bien...

à décharge du XT...
c'est moins fun puisque bridé pour les normes, et pour le vilo, pardon, mais ce n'est pas recevable vu le nombre d'XB pré 2008 avec du kilométrage respectable...
le rayon de braquage, je pense vraiment qu'on s'en cogne vu l'utilité, et je n'ai jamais été ennuyé pour un demi tour...
la bagagerie est sur la meule que le Bab's a trouvé...et le garde boue c'est de l'esthétisme non bloquant car facilement évolutif.

le vrai plus, sont les poignée chauffante selon qui on est...et la hauteur.
là, j'ai une vrai question Greg, puisque tu as eu les deux : penses tu qu'une selle haute ferait une différence suffisante.
Bab's...SMS

hauteur de selle 12X avec selle haute = 830 mm avec selle basse 810 mm
hauteur de selle 12Xt =780 mm

donc 12X avec selle basse tu gagnes 20 mm , moi qui ai eu les deux on sent vraiment la différence avec la Xt

comme quoi 5 cm....

cobalt blue a écrit:

Avec mes 1,75 m, et la selle basse j'avais quelques problèmes d'instabilité pour les manœuvres à l'arrêt, accentués par le centre de gravité assez haut sur la U.lysses.

Une fois la mousse retaillée, il suffit de remettre le skai en tirant bien dessus pour lui faire épouser la nouvelle forme;)

Sur ma 12 X, j'ai retaillé la mousse de l'entrejambe pour réduire la largeur de la selle

Cela me permets d'avoir les deux pieds bien à plat car les jambes sont moins écartées ( Et plus de places pour mes fabuleux testicules)

oui, la largeur....nous y revoilà.
je crois vraiment que c'est là que ça se tiens.
la hauteur de selle permet aussi d'avoir les jambes moins pliées, ce qui est un vrai confort.

Disons que c'est un compromis des deux.

Si il n'y avait pas ce problème de manœuvre à très basse vitesse et à l'arrêt, il est certain qu'avec la selle haute on a les jambes moins pliées

Avec mes deux PTG (Prothèse Totale du Genou) j'ai besoin de déplier les jambes en arrivant sur un stop ou un feu rouge, sinon je tomberais sur le coté comme une bouse

Dans le style jambes trop pliées, j'ai essayé il y a 3 semaines un f800r, et là c'est même recroquevillé, ce n'est pas une moto pour les grands.
A côté de ça le moteur n'est pas mal, plus de sensations qu'un r1150r.

cobalt blue a écrit:

Si il n'y avait pas ce problème de manœuvre à très basse vitesse et à l'arrêt, il est certain qu'avec la selle haute on a les jambes moins pliées

Avec mes deux PTG (Prothèse Totale du Genou) j'ai besoin de déplier les jambes en arrivant sur un stop ou un feu rouge, sinon je tomberais sur le coté comme une bouse

Tu es mûr pour le side car

greg a écrit:

cobalt blue a écrit:

Si il n'y avait pas ce problème de manœuvre à très basse vitesse et à l'arrêt, il est certain qu'avec la selle haute on a les jambes moins pliées

Avec mes deux PTG (Prothèse Totale du Genou) j'ai besoin de déplier les jambes en arrivant sur un stop ou un feu rouge, sinon je tomberais sur le coté comme une bouse

Tu es mûr pour le side car

Side avec le couple du 1200, ça devrait être assez bon.
Je ne sais pas si DJ, Choda ou Hechard en ont attelé ?

McGyver a écrit:

Sauer le fabricant allemand a attelé une "R", mais faut dire que le châssis poutre/réservoir des XB ne facilite pas vraiment les possibilités d'ancrage du panier

celle est le "squelette" autour en guise d'ossature pour tenir le Side ?

Manu16 a écrit:

McGyver a écrit:

Sauer le fabricant allemand a attelé une "R", mais faut dire que le châssis poutre/réservoir des XB ne facilite pas vraiment les possibilités d'ancrage du panier

celle est le "squelette" autour en guise d'ossature pour tenir le Side ?

C'est dans les cordes de Choda qui pose cadre et moteur sur son châssis.
Ça doit être le pied à conduire ses derniers sides. ...

Pour atteler un 4 cylindres est plus indiqué (autant de couple et plus de canassons) et plus souple a bas régime

mon 4 pattes nippon repars a 1000 tours sur un filet de gaz avec les 400 Kgs de l'ensemble au cul + Manu dans le panier

Avec Manu dans le panier il faut au moins 150 cv

cobalt blue a écrit:

Avec Manu dans le panier il faut au moins 150 cv

122 cv avec des roues de 14' au lieu de 17' ça l'a fait sans soucis

greg a écrit:

cobalt blue a écrit:

Avec Manu dans le panier il faut au moins 150 cv

122 cv avec des roues de 14' au lieu de 17' ça l'a fait sans soucis

C'est quoi ton panier?

greg a écrit:

Pour atteler un 4 cylindres est plus indiqué (autant de couple et plus de canassons) et plus souple a bas régime

mon 4 pattes nippon repars a 1000 tours sur un filet de gaz avec les 400 Kgs de l'ensemble au cul + Manu dans le panier

j'ai rendu service pour éviter de lever dans les virages à droite pour aller à la cave
n'empêche que j'ai trouvé ça super cool

Bab's a écrit:

greg a écrit:

cobalt blue a écrit:

Avec Manu dans le panier il faut au moins 150 cv

122 cv avec des roues de 14' au lieu de 17' ça l'a fait sans soucis

C'est quoi ton panier?

Un produc side Senior

greg a écrit:

Bab's a écrit:

greg a écrit:

cobalt blue a écrit:

Avec Manu dans le panier il faut au moins 150 cv

122 cv avec des roues de 14' au lieu de 17' ça l'a fait sans soucis

C'est quoi ton panier?

Un produc side Senior

Sympathique engin.