[TUB] M8 lock nut

Alors bon on le sait tous, les vibrations desserrent les vis et les écrous.

Moi, c'est celui-ci qui s'est fait tout bonnement la malle.

La bonne nouvelle c'est que c'est du métrique et qu'avec deux clés de 13 on peut donc remettre en l'état.

Par contre, sur l'autoroute, quand je m'en suis rendu compte, ça m'a fait un peu « drôle » je dois bien le reconnaître.

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Vincent

Ia Or ... heu, bonjour à tous,

J'en ai une boite de 200 en ninosk qui arrive par bateau courant Janvier
Mais bon ... vu le prix que ça coute (et ce que ça tient), n'attends pas Janvier ...

McGyver a écrit:

sauf que le lien, il nous dit pas ousk'il va, ce M8...

Vouai, c'est le petit jeu du jour

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Vincent

j.mispeed a écrit:

Mais bon ... vu le prix que ça coute (et ce que ça tient), n'attends pas Janvier ...

Yes, j'en ai trouvé un ;-)

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Vincent

Bon sinon, suite aux nombreux sms sur le 71414, l'huissier de justice a dépouillé l'ensemble des réponses, et donc c'est un certain « McGyver » qui remporte la mise : il s'agissait bien en effet de l'écrou de la vis reliant le maitre cylindre de frein arrière au levier.

Donc pour la petite histoire, quand ton pied droit cherche machinalement le levier pour ralentir la mob, à la vue des feux de stop des voitures devant s'allument dans la lueur du matin, la sensation de trouver « du vide » à la place, ton pied qui cherche un peu plus bas avec l'espoir de trouve quelque chose, mais non le levier n'est plus là

Heureusement que les freins c'est pour les lâches...

Bref, frère tubiste, pense à checker ton écrou de levier de frein arrière, ça coûte pas grand chose et à cette heure il est peut-être déjà un peu desserré  

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Vincent

Salut copain LoZ,

Lapin con pris ??? la pédale de frein n'est pas prise en sandwich entre le cale-pied et son support ? ...

Je ne me rappelle pas que la vis du "koutchouk" de la pédale était en M8 ...

Ton MC (non, pas le Suisse !!!), c'est du Brembo ou du Nissin ?

j.mispeed a écrit:

Salut copain LoZ,

Lapin con pris ??? la pédale de frein n'est pas prise en sandwich entre le cale-pied et son support ? ...

Cette vis-là Jean-MI :

Quand l'écrou se fait la malle, le levier descend et n'est plus accessible par le petitpeutondroit.

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Vincent

PS : Nissin le MC

Faut mettre un axe et une goupille , ça ne bougera plus

greg a écrit:

Faut mettre un axe et une goupille , ça ne bougera plus

Un truc comme ça ?

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Vincent

LoZ a écrit:

greg a écrit:

Faut mettre un axe et une goupille , ça ne bougera plus

Un truc comme ça ?

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Vincent

c'est exactement ça pas mal de japonaises sont montées comme ça, tu peux éventuellement mettre une rondelle avant la goupille

McGyver a écrit:

Après, paumer un écrou tous les 25 ans, c'est pas la mer à boire non plus.

c'est vrai

LoZ a écrit:

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Donc pour la petite histoire, quand ton pied droit cherche machinalement le levier pour ralentir la mob, à la vue des feux de stop des voitures devant s'allument dans la lueur du matin, la sensation de trouver « du vide » à la place, ton pied qui cherche un peu plus bas avec l'espoir de trouve quelque chose, mais non le levier n'est plus là
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Ça avait été ma première panne de bitos 2 roues sur mon SV flambant neuf Ça fait bizarre d'appuyer dans le vide ouais.

Et pour la p'tite histoire, c'est un collègue motard qui me devinant en détresse au bord de la route s'est arrété quelques minutes + tard (on est d'accord, c'était à l'époque hein, ça arrive plus de nos jours).
Et il avait finit par conclure « Wuémébon, pour réussir à rentrer cette p'tite vis, faut être gynéco ».
Et maintenant, en pensant à cet inconnu, de temps en temps, je la ressors.
Cette maxime, évidemment...