Comment contrôler le niveau d'huile ?

... sur une M2
A chaud, c'est ok, mais le bouchon jauge, on le pose sur le bord du réservoir ou on l'enfonce en position fermé, pour avoir le bon niveau ?
D'avance merci

Comme tous les véhicules équipés de bouchons (bar, moto, tondeuse, etc...) : le niveau se fait bouchon vissé.

banzaî cochon a écrit:

Comme tous les véhicules équipés de bouchons (bar, moto, tondeuse, etc...) : le niveau se fait bouchon vissé.

ou enfoncé pour les TUB

banzaî cochon a écrit:

Comme tous les véhicules équipés de bouchons (bar, moto, tondeuse, etc...) : le niveau se fait bouchon vissé.

Non pas chez Guzzi, ni les tondeuses à moteur Kawa ni les boites Harley

sur mon TubeMoisiBmw non plus

banzaî cochon a écrit:

Comme tous les véhicules équipés de bouchons (bar, moto, tondeuse, etc...) : le niveau se fait bouchon vissé.

Point du tout justement, ça dépend vraiment du modèle.
Mon ex big-one c'était bouchon posé (foi de manuel utilisateur) et y'a pas mal d'autres motos ou c'est ainsi.

Mes ex CB500 et 750, même chose, c'était bouchon posé, moto droite (sur béquille centrale).
Sur l'XB c'est moto sur béquille et bouchon vissé (il me semble, je dois reprendre la notice car à chaque fois j'ai un doute)
Sur un Vrod, c'est moto droite bouchon vissé (de nouveau, j'ai un doute sur le bouchon "vissé")

ecirb a écrit:

banzaî cochon a écrit:

Comme tous les véhicules équipés de bouchons (bar, moto, tondeuse, etc...) : le niveau se fait bouchon vissé.

Point du tout justement, ça dépend vraiment du modèle.
Mon ex big-one c'était bouchon posé (foi de manuel utilisateur) et y'a pas mal d'autres motos ou c'est ainsi.

Je suis bien d'accord, mes vieux Flat BMW, c'est bouchon posé sur le carter, d'où ma question

Merci les potos, c'est donc bouchon posé, sur ma M2 ... comme sur les Sportster

OK, donc en position closed

Faut toujours l'enfoncer à fond

greg a écrit:

Faut toujours l'enfoncer à fond

C'est ce que je dis depuis le début mais y'a des septiques...