XB12R - Casse pièce dans embrayage

LoZ a écrit:

J'avais trouvé beaucoup de réponses à mes interrogations dans cette vidéo :

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Vincent

Merci ! Ça répond à pas mal de mes questions aussi ; reste l'étape du remplacement de la noix, sur lequel je ne sais pas si il y a des difficultés ou trucs à savoir pour éviter une bourde.

Merci encore !

niklos a écrit:

BenGemo a écrit:

(Je regrette que le tutoriel de Guillaume de 2010 ne soit plus agrémenté de ses photos....)

Tu as un lien vers ce tuto ? Je dois avoir des versions PDF de certains tuto de Guillaume qui traine... Avec les photos du coup.

Je faisais référence à celui là : http://buell.actifforum.com/t20376-reglage-depose-changmt-primaire-et-reglage-depose-embrayage

J'étais en train de me lancer quand, soudain, 2 trucs m'interpellent :

1 - quand je fais tourner la noix d'embrayage, sur 1/12e environ de sa course elle tourne à vide, puis elle entraîne la roue arrière. C'est normal ?

Photos des deux positions entre lesquelles la noix tourne à vide :





2 - si la noix tourne indépendamment de la pièce qui l'entoure, comment je vais pouvoir desserer l'écrou d'embrayage ?

Je suis désolé de vos solliciter avec mes questions, c'est pas simple de faire ça tout seul quand on a peu de connaissances mais qu'on veut quand même essayer

Désolé, je ne l'ai pas celui là.

niklos a écrit:

Désolé, je ne l'ai pas celui là.

Ya pas de mal, merci d'avoir cherché !

Ok, merci Mac, donc je ne m'inquiète pas pour le rapport engagé.

Et ok pour les couples de serrage, je vais me débrouiller une clef dynamo qui va bien.

Au sujet de mon dernier message, le fait que la noix tourne dans le vide sur une partie de sa course et entraîne la roue le reste du temps, ça te parle ?

Je me souviens que je le sentais à très basse vitesse quand je débrayais, il y avait un à-coup.

C'est pas normal ça n'est-ce pas ?

Bonjour à tous,

Je souhaite dévisser l'écrou d'embrayage mais, comme indiqué plus haut, la noix tourne librement.

Donc l'outil (maison) servant à bloquer les courrones entre elles comme vu sur la video un peu plus haut, ne sert à rien.

A part en foutant une baramine entre les bâtons de la jante et le bras oscillant pour bloquer la roue arrière je ne vois pas comment faire...


Une bonne âme pour me conseiller quelque chose ?

Précision : je comprends que normalement quand on dépose la primaire l'embrayage doit être en place, ce qui permet de solidariser la noix et la pièce qui l'entoure.

Or dans mon cas les dents de la noix sont tellement abîmées que je ne peux pas remettre les disques et tout compresser, puisque le circlip ne tient pas faute d'encoches dans les dents de la noix !

Je suis donc coincé


HELP !!!!

Trop bien, merci Mac pour toutes ces idées , merci!!

En bloquant la roue avec un gros morceau de bois + pied sur le frein ça a bien fonctionné.

Tout est remonté, la moto roule bien !

Merci à tous pour vos conseils et commentaires !!!!!!

bon, ben ça c'est parfait.
Alors, dans le manuel des emmerdes en Buell, logiquement, maintenant, tu devrais avoir...une classique courroie

Manu16 a écrit:

bon, ben ça c'est parfait.
Alors, dans le manuel des emmerdes en Buell, logiquement, maintenant, tu devrais avoir...une classique courroie

Mauvaise gueule