Bretagne

La Bretagne est la plus belle région de France
Et comme le dit le proverbe en Bretagne ils pleut que sur les Cons

https://www.leboncoin.fr/motos/1833154431.htm

Peut être l'exception qui confirme la règle de l'inflation des bôs jours !

Titibreton a écrit:

La Bretagne est la plus belle région de France
Et comme le dit le proverbe en Bretagne ils pleut que sur les Cons

Je me fais souvent rincer la gueule quand même...

Tom 22 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1833154431.htm

Peut être l'exception qui confirme la règle de l'inflation des bôs jours !

accueillant le mec

Tom 22 a écrit:

Peut être l'exception qui confirme la règle de l'inflation des bôs jours !

annonce déjà supprimée... c'était si beau que ça ?

Bonjour à tous,

Je m’appelle Michel, 55 ans, j’habite en centre bretagne. Je me suis mis à la moto récemment, enfin y’a 10 ans quand même. Cela m’a permis d’acquérir la moto dès mes rêves, une Honda vtr sp1. J’adore cette moto mais j’aimerais bien lui trouvé une petite copine quoi de mieux qu’une belle américaine, avec ses deux beau cylindres  C’est pour cela que je m’inscrit sur le forum, je n’y connais pas grand chose sur les buell. J’ai hâte de pouvoir échanger avec vous et ainsi mieux connaître cette marque. Je ne sais pas encore quel modèle choisir, je me donne jusqu’à l’été prochain pour en acheter une.

En tout cas ravi de faire partie de votre communauté

Bonne journée, Michel

Bienevu Michel.
Question d'entrée : à qui appartient le Mont St Michel?
T'as de quoi potasser ici sur les différents modèle et tous visible en Bretagne.
Attention, des personnes séniles vont sans doute débarquées pour te vanter les particularités merdique de leurs ugly... Soit aimable mais reconduit les sans ménagement

Degemer mat, ami Breton !
Le champs des possibilités restent ouvert, parce que même si tu prends une efficace XBR, la conduite sera différente de la SP1. Ou une SS pour plus de confort entre 2arsouilles sanglantes... une S, pour l'arsouille sanglante.. Une X pour....
Faire les courses...?
Rhooo, sa ne va pas être évident cette affaire !
Bon courage

R2OD2 a écrit:

Bienevu Michel.
Question d'entrée : à qui appartient le Mont St Michel?
T'as de quoi potasser ici sur les différents modèle et  tous visible en Bretagne.
Attention, des personnes séniles vont sans doute débarquées pour te vanter les particularités merdique de leurs ugly... Soit aimable mais reconduit les sans ménagement

Salut R2OD2,

Alors pour répondre à ta question, Le Mont-Saint-Michel est aussi normand que Nantes est en Bretagne

Merci du conseil, bien que je vais peut-être en tomber amoureux de ces merdique ugly

SnooPy a écrit:

Degemer mat, ami Breton !
Le champs des possibilités restent ouvert, parce que même si tu prends une efficace XBR, la conduite sera différente de la SP1. Ou une SS pour plus de confort entre 2arsouilles sanglantes... une S, pour l'arsouille sanglante.. Une X pour....
Faire les courses...?
Rhooo, sa ne va pas être évident cette affaire !
Bon courage

Merci SnooPy,

Et peut-être bien une ancienne S1/x1 ... pas simple l’affaire !

Bienvenue à toi,
Achète une Buell pas une Ugly

Bonjour pimpon,

Si je commence a apprécier ces ugly, je compte sur toi pour me remettre dans le droit chemin

Je vois que la team des nains à encore frappée. C'est dingue à quoi la jalouserie peut mener.  

Etant tout récemment acheteur d'une XB12X Uly-sses (et je ne suis pas sénile j'ai 32 ans ), elle pourrait faire une compagne de caractère idéal pour les gros road-trip à coté de ta honda.

Tout aussi efficace que les autres (même plus sur route dégradée), plus confortable, plus pratique, moins coté, moins tunnée kéké attitude, bref, la meilleur des Buell.

Mais comme toujours, les seigneurs font des jaloux

Bienvenue Michel,

Le Breton a du GOUT, c' est pour ça que chez nous, il y a beaucoup plus de TUBE pour une digne représentation de la marque
L' Ugly , de son petit nom, est il est vrai plus voyageuse mais coté design (d 'ailleur peut parler de design pour un utilitaire).
La dignité et la raison te guideront surement dans ton choix

PS: je suis aussi sur Pontivy la semaine

Buellement

Salut Mush,

Ah les salauds, Prêt à tout pour faire de nouveau adeptes  

Vu l’utilisation que je souhaite en faire, petite balade du dimanche   , je recherche pas forcément le côté confortable et pratique.

J’aime bien le look de la R, mais le côté vide entre la tête de fourche et le moteur sous certains angles de vue me déplaît. La S me convient, même si je préfère l’arrière de la R. Et puis j’ai vu quelques prépa style café racer sur base de S1 / X1 avec un look d’enfer. Du coup je suis un peu perdu

Alors, ile ne te reste plus qu'à partir sur une STT : la seconde meilleur Buell.

Les tubes c'est très bien, mais tu peux acheter une boite de mécano à la place, tu en fera la même chose pour moins chère

breizhky a écrit:

Bienvenue Michel,

Le Breton a du GOUT, c' est pour ça que chez nous, il y a beaucoup plus de TUBE pour une digne représentation de la marque
L' Ugly , de son petit nom, est il est vrai plus voyageuse mais coté design (d 'ailleur peut parler de design pour un utilitaire).
La dignité et la raison te guideront surement dans ton choix

PS:  je suis aussi sur Pontivy la semaine

Buellement

Salut breizhky,

Au plaisir de te rencontrer sur Pontivy un de ces quatre.

Je te rejoins pour la beauté des TUBE   , si je devais uniquement faire un choix esthétique c’est vers ces modèles que je me tournerais.

J’ai envie de me faire plaisir pour ce nouveau projet, j’aimerais ne pas forcément la garder 100% d’origine mais faire une petite préparation sympa. Après reste à choisir une base et j’en suis loin pour l’instant

Mush a écrit:

Alors, ile ne te reste plus qu'à partir sur une STT : la seconde meilleur Buell.

Les tubes c'est très bien, mais tu peux acheter une boite de mécano à la place, tu en fera la même chose pour moins chère

Ah oui la STT, m’en souvenais plus de celle ci C’est quoi la différence avec la X

Si je comprend bien on a ici trois gangs ; celui des conducteur de TUBE, celui des ugly, et les autres !

D’ailleurs en parlant de TUBE,

J’ai vu une belle préparation sur base de M2 à vendre. La moto a été remontée avec des pièces de S1 : la coque arrière, le réservoir, le moteur. Le cadre provenant d’une M2 a été modifié pour accueillir la coque de S1, seul les cales pied ne sont pas à la même place visiblement. La carte grise est quant à elle celle d’une S1 de 2001, le numéro de châssis présent sur la CG ayant été refrappé sur le cadre. C’est une pratique courante sur ces modèles de buell légale  Quoi que j’en doute c'est con la moto me plait bien

Salut et bienvenue

une idée de ce qu'on peut faire avec une M2

Comme déjà dit par Yan les Bretons ont bons goûts
Donc roulent en Tub
Les autres toujours en pannes

michelruaud a écrit:

Mush a écrit:

Alors, ile ne te reste plus qu'à partir sur une STT : la seconde meilleur Buell.

Les tubes c'est très bien, mais tu peux acheter une boite de mécano à la place, tu en fera la même chose pour moins chère

Ah oui la STT, m’en souvenais plus de celle ci C’est quoi la différence avec la X

Si je comprend bien on a ici trois gangs ; celui des conducteur de TUBE, celui des ugly, et les autres !

les trou'd'balles, les nains et nous.

greg a écrit:

Salut et bienvenue

une idée de ce qu'on peut faire avec une M2

Salut Greg,

Oui dans ce style la. Guidon bracelets obligatoires